Сообщение модератора:

1. Сообщение было перенесено из календаря в блог пользователя, т.к. не является планируемым событием.
2. Тект сообщения был удалён, т.к. был полностью скопирован с сайта http://www.lenta.ru/news/2012/07/14/velo/ В таких случаях лучше просто давать ссылку на новость, а не копировать её один в один.

1.  18 – 23 июля 2012 г   г. Чебоксары,.

Чемпионат и первенство России,
всероссийские соревнования по велоспорту – маунтинбайку

Программа обширная, но интересует

Кидаю для затравки первую часть отчёта о гонках, состоявшихся 23 и 24 числа в подмосковном посёлке Чулково.

1 часть.

Вступление.

© Илья Тихонов

Урок 1: Спрыгивание и посадка на велосипед.

Ключевым навыком в велокроссе является умение сесть и спрыгнуть с велосипеда. Это видео показывает правильную технику, которая сделает вас быстрее и позволит сэкономить энергию.

Урок 2: Повороты.

Повороты: второй в серии обучающих видео в велокроссе. Позволяет увидеть ключевые технологии, которые можно использовать для улучшения техники прохождения поворотов.

Проехавшись тёплым летним днём по городу на велосипеде по своим делам, а потом откатавшись короткую шоссейную тренировку и придя домой было решил, что ничего интересного сегодня уже не произойдёт. Ан нет, не тут то было! Попалась на глаза мне статья из соседнего города Глазова с претензией на причастность к велотематике. Статья была опубликована в газете, носящей совдеповский бренд "Красное Знамя" и в целом по стилю (да и по качеству вёрстки) не так уж далеко от своего бренда и ушла.

прокатился сегодня, 5 июня,
Чепецк - Лобань - Отяцкое - Малюганы - Ильинское - Единение - Просница - Поповщина - Бумкомбинат - Чепецк.
Более-менее бодренько.
Немножко совсем грязи, причем побольше по лесной дороге с югу от ж/д, чем по луговой за Ильинским. Но все едется без проблем.
Чудесный вечер.

© АКТВ
Большое спасибо Алексею Култышеву и Марии Цылёвой за отличный репортаж.

Обкатал сегодня седло selle smp composit. Очень понравилось, пожалуй лучшее что ощущала моя пятая точка за всё время катания на велосипеде. Одинаково удобно складываться в самый нижний аэродинамический хват при скоростях за 60 км/час и въезжать в подъёмы. Так же очень удобно проходится отсутствие асфальта, колдобины и щебневые грунтовки не вставая из седла, что странно, ибо седло совершенно деревянное. Видимо наконец-то распределение веса по костям сделано под меня.

Ну вот и рак на горе свистнул, а медведь  пока  в воду  ничего опустить не успел... и  это радует.

Представляем вам проект мониторинга велопроишествий:

http://crash.velo100.ru

Велосипед — не только средство передвижения и двухколёсный друг, но ещё и источник опасности. Каждый день кто-нибудь врезается на велосипеде в пешехода, неудачно запрыгивает на бордюр, "ловит" машину на дворовом проезде... Большинства из этих происшествий можно избежать, если правильно установить их причину и устранить её. Например, всем известно, что есть некоторые особенно аварийноопасные выезды из дворов и т. д. Однако, нигде нет информации о том, в каких же местах больше всего происходит аварий с участием велосипедистов. База ГИБДД содержит только информацию о ДТП, а это — только происшествия с участием хотя бы одного двигающегося автомобиля или другого механического транспортного средства. А ведь большинство из велоаварий — это падения, столкновения с пешеходами или велосипедистами. Их никто не учитывает.

Желаю принять участие в какйнибудь велогонке на неочень большею дистанцию

1. Размеры площадки и ее конфигурация.
2. Направленность катания (ролики, скейтборд, BMX/MTB).
3. Покрытие площадки.

Международный марафон по льду Байкала.
Любой способ передвижения, в т.ч. велосипед.
https://plus.google.com/photos/113047987142983244950/albums/572086133845...
http://macsimka.livejournal.com/14091.html
http://angara.net/forum/t51468?p=0

Ко мне попали волей случая три спортивных дневника Воробьёва Володи с 1973 по1980 и с 1990 по 1995 годы. И я, с разрешения автора, хочу постепенно выкладывать для Вятской велообщественности небольшие самые интересные выдержки. Всегда интересно знать – какой велоспорт в Вятке был до нас, 20-40 лет назад, когда не было чейна, карбона и интернета, а был только ХВЗ. В те «застойные» 70-е года в области при поддержке государства успешно существовали более десятка велосекций, а в восьмидесятые-девяностые всё умерло.