30 декабря, 2009 - 11:54 — Stranger
Вложение | Размер |
---|---|
![]() | 458.54 КБ |
![]() | 278.39 КБ |
![]() | 288.47 КБ |
![]() | 149.11 КБ |
![]() | 67.01 КБ |
![]() | 92.51 КБ |
![]() | 30.5 КБ |
Место старта и финиша
К-Чепецк, Ленина, 4, у универсама №15
Сбор в 8-30. Старт в 9-00.
Место старта и финиша в Кирове
- г.Киров, старый мост через Вятку, начало моста со стороны города
Сбор 7-10
Старт в 7-30.
Кировчане сначала едут до Чепецка, до места старта из Чепецка.
Лимит времени 40ч.
Финиш в Чепецке - не позже 01 часа ночи в пнд 19.07.10
Финиш в Кирове - не позже 23-30 в вск 18.07.10.
Маршрут
К-Чепецк - Киров - Котельнич - Тужа -Яранск и обратно.
Клубная жизнь:
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 4467 просмотров
для полного счастья.
1. Ситников Роман.
2. Семакин Сергей
3. Васильев Максим
4. Горшунов Евгений
5. Гневашев Алексей
6. Тимошенко Сергей
7. Филимонов Олег
если жив я буду (с) Пушкин
1. Какой планируется маршрут.
2. Хорошо бы дату и время открытия/закрытия поставить реальные.
3. Ещё хорошо бы узнать рекомендации опытных товарищей по преодолению этой дистанции (есть ли какие-то принципиальные отличия от 400-ки, какой лучше режим соблюдать перед бреветом, какие вещи/инструмент/зап.части брать с собой и т.п.)
если жара, то лучше перенести старт на вечер. Тогда будем ехать ночь-день-ночь. Чуть-чуть, но легче, чем два дня по жаре.
Маршрут.
Я ездил
2007г - по Удмуртии. Глазов-Игра-Селты-Сюмси-Ува-Ижевск-Завьялово-Ижевск-Игра-Глазов. Очень плох был асфальт Сюмси-Ува. И плотный траффик вкупе с узкой разбитой дорогой на М7 от Ижевска до Якшур-Бодьи. Да и от Бодьи до Игры тоже не слава Богу - длинные куски разбитой дороги. Сейчас может быть лучше. Глазовчане знают?
В принципе, неплохой маршрут. Только в первоначальном варианте была радиалка от Ижевска до Сарапула, но оказалась непроезжей на шоссере. Пришлось заменять ерзанием по объездной Ижевска и дополнительной длинной петлей за Глазовом.
2008 - Чепецк-Киров-Котельнич-Советск-Лебяжье-Речное-Нижнеивкино-Киров-Чепецк.
Участок Киров-Котельнич с тех пор сильно улучшился. Но, наверное, вряд ли что-то хорошее произошло с участком Советск-Лебяжье-выезд на Казанский тракт. - уж очень был изношенный асфальт.
Казанский тракт тогда был совсем плох. С катастрофой в Сунском р-не. Как раз вот этот кошмарный участок сократили новым асфальтом.
Срезка Речное-Нижнеивкино. половина, км 4-5 - песок. Для шоссера - пешком.
Так что, это вариант в целом сильно не нравится.
2009. Компанией ездили
Чепецк-Киров- Котельнич - Тужа-Яранск. Очень много равнины. Монотонно. Асфальт - более-менее, кроме недоделанного куска у Великой.
Гнетущее впечатление оставил трактир в Яранске. И вообще почему-то не люблю ездить дальние прогоны по Кировской области.
Так что, вопрос по маршруту открыт. Если не будет вариантов, едем по маршруту 2009г
Отличие 600-ки от 400-ки, с моей точки зрения, меньше, чем 400 от 300. И на 400, и на 600 вся ночь - твоя.
Мне кажется, надо прямо от старта ехать в максимально экономном режиме. Не позволять себе нагрузки и не увлекаться, пока организм свеж и едется само.
Остановка на сон - очень индивидуальна. Специально, может, и не стоит. Когда накатит непреодолимо, тогда и притулиться. Сидение в кафе на стуле отдыха точно не дает. Особенно если шумно, холодно и накурено. Отдыхать надо лежа.
Обязательно иметь с собой ср-во от насекомых, чтобы была возможность подремать на природе.
Опытные товарищи рекомендуют иметь с собой запасную покрышку, а не только камеры.
Мне лично очень требуются запасные велотрусы, т.к. потею. Пока, правда, до этого догадался, но не возил еще с собой. Разъедает кожу быстро. Особенно в жару. Соответственно, имеет смысл по возможности омывать натруженные места. Думаю, буду и антибактериальный крем с собой возить.
Маршрут 2008 года совсем не катит. Сорвижи – Советск очень плохо, половину пути по обочине. Советск – до Казанского тракта плохо, одни заплатки. Не очень хорошо в Нолинском районе. Сунской район хорошо, почти полностью новый асфальт.
По 2009 году улучшение, но не значительное. До Котельнича остался маленький участок (12-14 км) плохой дороги в районе реки Великой. Перед самим Яранском прошлогоднюю дорогу доделали в идеал. Плоховат местами участок, как и в прошлом году в Арбажском районе, крупные трещины залили битумом с крошкой, ямы в заплатках. Но это мелочи для 600 км. Удручает общее слабое старение федеральной дороги «Вятка», особенно Котельнический и Арбажский район.
По кафе в Яранске отпишусь через недельку.
возможность сходить в душ где-то на развороте.
Заявляюсь
время близится, хочу узнать время старта и время закрытия. А также пора уже определяться с маршрутом.
Я за прошлогодний маршрут и за движение день-ночь-день. Проблем в прошлый раз не было, жары вроде не обещают.
Я за график день-ночь-день. Вовсе не обязательно будет жарко.
Старт из Чепецка 17.07.10 в 9-00 от универсама №15
Старт из Кирова (кировчане, откуда лучше?) в 7-30.
Маршрут Чепецк-Киров- Котельнич - Тужа-Яранск и обратно.
Лимит времени 40 часов.
Т.е., закрытие финиша в 01 час 19.07.10.
Старт из Кирова в 7-30.
Заявляюсь.
На маршруте саблазн сойти будет дважды.
По развороту в Яранске. В том кафе, где мы кушали и дремали всё так же стрёмно. Рядом есть душ 100 руб. и полотенце 10 руб. На месте нашего прошлого разворота было кафе «Баку», вот там и следует перекусить и отдохнуть. Место по приличнее и хозяйка кухню хвалит. Работает круглосуточно, с 3 до 5 часов прибираются, но накормят. Рядом с кафе в соседнем строении гостиница, там есть душ 100 руб.
Для новичков, въезжать в Яранск не надо. Всё прямо по основной дороге, справа бывший пост ГАИ и стрёмная кафешка с гостиницей , слева въезд в Яранск, электроподстанция, элеватор, заправка Лукойл, кафе «Баку». Вот там и разворот. Удачи!
Рядом с самим кафе душ не работал в прошлый раз, как сказали "он у нас вообще не работает и не работал", а в гостинице им было очень влом ночью что-то делать, поэтому там сослались на то что воды как будто бы нет, вообще нет и не будет.
Возвращался сегодня из Москвы через Котельнич. Участок перед Великой примерно 12 км.
перепахан строителями очень сильно. (щебенка, песок, битый асфальт ).
в каком режиме?
:)
На машине.
предлагаю старт от парка Победы.
там вроде маршрут проходит.
Далее - Производственная - кольцо- объездная -Чепецк
Вечерней работы перед марафоном, как на 400ке не намечается .
Выложите подробное описание как ехать из Чепецка по Кирову и вообще весь маршрут.
Чтобы как в тм году не получилось...
а пока словами
Чепецк (универсам №15 на Ленина) - Казанский поворот - Нововятск - Киров (Ленина-Профсоюзная - старый мост дамба - налево - ул.П.Корчагина) - кольцо -прямо на Котельчнич - Котельнич - в нем налево на Советск - Боровка - после нее направо на Тужу - Тужа - объездная Яранска - кафе Баку слева, разворот - Тужа - Боровка - Котельнич - Кольцо на стыке трассы "ВЯТКА" и выезда с нового моста - направо - новый мост - выезд на Луганскую - налево на Ломоносова - Производственная - объездная Нововятска - Казанский поворот - Чепецк (ун.№15 на Ленина) Финиш.
это где? в том году вроде Городок был.
налево у стеллы, и за ней через 300м справа - универсам. Место финиша 200-ок, в общем. Мы уходили налево в кусты, а через дорогу - универсам большой.
Буду стартовать из Киров с кировчанами. Получается что нас четверо.
Старт и финиш кировчан - от старого моста. У его начала со стороны города.
Далее
- Профсоюзная
- поворот налево на Ленина
- ул. Ленина
- Нововятск
- Налево на Казанском повороте
-Стелла в Чепецке, налево на ул. Ленина
- через 400м - разворот, ун.15, место старта Чепчан.
Кроме того, место разворота перенесено дальше по объездной Яранска - до левого (второго, дальнего) поворота на Яранск.
Маршрут изменен, чтобы точно подогнать километраж.
и что смысл мене ехать через весь город!!!
это сразу 8 км плюс и потом еще от моста домой так все 620 может получится. что бы километраж подогнать надо просто по объездной и новому мосту ехать в обе стороны.
и вообще в последний момент так переносить не хорошо. Я ПРОТИВ.
Серж, по объездной через новый мост короче на 10 км, где ты предлагаешь брать недостающий километраж? Как в том году, кататься кругами по Кирову, пока желаемые километры не накрутишь?
да хоть до Ляянгасова,
а лучше в конечной точке дальше проехать.
прошу извинить, но при любом раскладе кому-то неудобно.
Например, старт от кольца на Производственной для Евгора. А старый мост - это центр Кирова.
По поводу доезжания в дальней точке - там нет известных нам ориентиров, чтобы развернуться. Не отсекать же на месте километры, да еще и при неработающем, к примеру, компе.
!!!!!! ни когда им не был!!!!
горячиться, по сравнению с постом ГАИ на Советском тракте вполне нормально.
Я завтра с утра поеду к своей бабушке, могу тебя довезти до моста, мне почти по пути, в 7-00 выедем. Звони сегодня.
Спасибо. Доедем с Олегов от квадрата 171. а вот от моста может оказаться актуально. А вообще я планирую длинную остановку в Котле на обратном пути.
Финишировал в 15:31. Кто-где не знаю.
Олег Филимонов потерялся со старта
Романа Ситникова последний раз видел на Тужинском повороте
Сергей Тимошенко хотел по возможности долго отдохнуть в Котельниче.
Фигуры издалека похожие на Максима и Алексея видел заходящими в кафе у Моломы
(ps ошибся, хотя уверенности и не было, издалека две фигуры в зеленом и красном)
У самого спустило колесо при отъезде от Яранска - там всех и потерял из вида.
Конечно молодцы все,поздравляю evgor с первой 600-ой!
кто доехал успешно до финиша! Я поехал своим темпом. И все было нормально, пока после Великой на ремонтном участке,где одностороннее движение не ускорился, попав в поток машин. Растянул левую ногу.Вначале даже не обратил внимания. Но после того,как долго просидел в остановке, пережидая дождь, понял что весь маршрут не пройти. Доехав до КП 1 послал Семакину Сергею СМС о сходе в Котельниче.
37:30 это по таймеру вело компа.
мост пересек ровно в 21:00.
смс отправить не могу, код ищу.
получилось 605 км,25:34 ч в движении, 23.67 км/ч средняя, 80 средний каденс.
В целом это не гонка, порой получается наоборот - группы организуются ближе к финишу.
Это первый марафон в котором я проехал в группе больше 60 км.
Спасибо Сергею, Максиму, Алексею и Сержу, которые везли меня на колесе в сумме около 300 км, проявляя снисхождение ко мне и моему велосипеду.
Еще по поводу группового прохождения - лично мне легче ехать медленнее, но уделяя меньше времени на отдых.
Сергей с Максимом - наоборот, предпочитают более динамичный темп, при этом завсегда не прочь посидеть в кафе, или искупаться в речке.
Мои поздравления всем кто вышел на старт! Вы герои!
1. Ситников Роман Старт 9-08, финиш 20-55, время 35-47
2. Семакин Сергей Старт 9-08, финиш 17-02, время 31-54
3. Васильев Максим Старт 9-08, финиш 17-02, время 31-54
4. Горшунов Евгений Старт 7-30, финиш 15-31, время 32-01
5. Гневашев Алексей Старт 7-30, финиш 15-00, время 31-30
6. Тимошенко Сергей Старт 7-30, финиш 21-00, время 37-30
7. Филимонов Олег Старт 7-30, DNF
Мои поздравления всем участникам!
И в 2010г. на этот момент прошли все квалификационные бреветы 200+300+400+600км и получат звание СуперРандоннера (надо будет только по результатам всего сезона отправить специальную заявку в ОРВМ)
1. Ситников Роман
2. Семакин Сергей
3. Васильев Максим
4. Горшунов Евгений
5. Гневашев Алексей
И у Тимошенко Сергея осталось до СуперРандоннера проехать бревет 300км.
Так что, просто прорыв в Вятском велодвижении "отчаянных".
Много расписывать не буду.
Первые 300 км ехали почти все вместе (кроме меня, наверное. Я ехал медленнее, пересекаясь с основной группой в кафешках), поэтом о них распространяться не буду, без меня опишут. Отмечу только каприз природы - ливень с порывистым ветром, который застал нас в Котельниче, и который мы успешно переждали в магазинчике.
Из Яранска выехали в полном составе - 6 человек, но темп, как обычно группа взяла довольно бодрый, поэтому поехал в своём темпе. Немного проехав от Яранска, увидел Женю на обочине - прокол. Поехал дальше. Как то совсем не катилось, вроде и есть не хочется, и не голодный - а не крутится и всё тут. Хотелось спать, но не больше, чем на 300ке (которая у меня ночная получилась) и 400ке, поэтому решил ехать дальше, думая, что днём сон отступит. Иногда было: закроешь глаза вроде на секунду - уже с дороги на обочину съезжаешь. Таким же образом въехал в ограждение, которым обрывы закрывают (как на мостах) - хорошо, что скорость небольшая была и отделался ссадинами на ноге.
Вскоре обогнал Жена, и встретились мы с ним в кафешке на Тужинском повороте. Выехал оттуда в 6.00, и опять не стало крутиться никак. (Вообще эти 200 км (от Яранска и примерно до Великой) у меня как то сил не было.) Всё таки решил поспать, чтобы не мучаться. Сначала хотел в беседку у леса заехать, но там сразу налетела куча комаров, поэтому сонный поехал дальше. После Котельнича уснул на остановке на полчаса. Вырубило мгновенно. Этого хватало часа на 1,5, и процедуру пришлось повторить ещё дважды.
Даже после сна не ехалось. Был довольно сильный встречный ветер, даже под горку накатом не мог разогнаться больше 25-30 км/ч. Средняя же была примерно 15-17 км/ч, и при этом ещё не мог долго крутить педали. Каждый час останавливался - то поспать, то поесть, то воды набрать, то в магазин зайти. После Великой поехалось веселее, скорость по прямым возрасла до 25-30 км/ч, но не на долго - после поворота на трассу Шихово-Подгорянка снова пришлось бороться с встречным ветром. Повернув с этой трассы на Киров ветер из врага превратился в союзника, и первую горку я на радостях залетел на 30км/ч, и дальше почти до самого Кирова ехал примерно с этой скоростью. После Кирова уже просто докатывался.
PS: Цифры - 618.17 км, время езды 27.24, средняя скорость 22.75, средний пульс 119 (вторую половину пути выше 135 пульс просто не поднимался).
помогает ср-во от насекомых и, одновременно и для тепла, - аварийное одеяло (emergency blanket). Последнее на бревете первый раз опробовал. Реально работает. Без него на фоне гипотермии и нежаркого утра не смог бы уснуть. Только слишком узкая скамейка слимитировала.
два раза спал на остановке, третий на лавке под навесом. Насекомые совершенно не беспокоили. Да и тепло уже достаточно было, поэтому одеяло не понадобилось.
После Яранска по темноте ехать стало не в радость, к тому же начало клонить в сон. Вижу Женя на обочине с проколотым колесом, Роман догнал, поехали дальше отрываюсь от Романа, группы лидеров уже не видно, и тут резко останавливаюсь, выключаю весь свет, ухожу в поле, прячусь за рулоном сена и сплю до 3:30. Проснулся от легкого холода, а так земля очень теплая была и комаров почти не было.
выйдя на дорогу чуть не сдуло встречным ветром при попытке разогнаться. В Туже набрал воды из колонки до Котла съел 3 сникерса.
Кафе на повороте проехал в 7:00 в Котельниче был в 10:00, а выехал в 14:00 выспавшийся и сытый. Не которые места шел пешком совмещая с перекусами.
В Лебеде заехал в магазин в котором почти ни чего не было поел орехов с бананами и дальше через пол часа начало катить. Большую пробку перед Великой обогнал по встречной со скоростью под 40. объездная как наказание поворот по слободскому тракту и снова хорошая скорость.
Надеюсь про медальки не забыл, мне (как обычно) надо!
И я тоже, несмотря на то, что такая лежит в коллекции. Ибо, считаю, есть за что.
Во время марафона были с Сашей Самсоном в походе недалеко от маршрута (Котельнича). Несмотря на то, что на жаре среди комаров нам было не очень легко, мы понимали, что марафонцам еще тяжелее, поэтому мысленно поддерживали участников :)
P.S. Хотелось бы, как и всегда, прочесть отчеты участников, особенно новичков, т.к. через год-два, если все пойдет по плану, предстоит пройти такое же испытание.
Страницы