Проветрился вечерком

Я пока ещё не конкурент и не особо какой компаньён, тепм совершенно не могу держать. Сказывается бездарно проведённая зима в течении которой только тем и занимался, что копил жировую прокладку, да мозолил пальцы о клавиатуру. Но я ещё разойдусь! Только вот велосипед требует очень сильной доработки, задняя звезда похоже за прошлый сезон изтёрлась сильно, да и китайский саппорт пока ещё не настраивал - барахлит.

Что касается трусов, то по мне так уже достаточно тепло, точка комфорта при динамике у меня достаточно низкая :-Р
А верх у меня упакован был очень хорошо. Термобельё BASK GREENWICH-J ( http://www.bask.ru/catalog/underwear/warmunderwear/3201/ ) из Polartec Power Stretch (обычное использование - тёплое гигиеничное дышащее тепрмобельё для длительных зимних походов и альпинизма), а сверху тонкая берукавая велонепродувайка.

[quote=semakin]

тебе нравится?

У меня есть из этого же материала Басковская термофутболка с длинными рукавами. СТранная какая-то. Мокрый в ней постоянно, как в х/б.
[/quote]

Интересно узнать какая именно.

Вообще - да, но ведь всё зависит от условий. Ещё надо смотреть что конкретно за термобельё, потому тчо под этим термином слишко много разных вещей. По материалам: Polartec Power Stretch - это в первую очередь очень тёплое и дышащее термобельё. На ветру сильно продувается, но под любой защитой сверху сохраняет тепло лучше нескольких футболок. Он замечательно отводит влагу от организма, как и любой из материалов Polartec, но это не его основная задача. Для отвода воды и поддержания баланса тепла существует материал Polartec Power Dry.
По виду и на ощуп он как высококачественный хлопок, но в отличии от хлопка не набирает в себя воду и не удерживает запахи и соли, а отводит их наружу.

То, в чём я ехал (Power Stretch) летом я не одену, потому что несмотря на её дышащие свойства рабочий диапазон у неё всётаки расчитан на холод.

Наряду с Polartec Power Dry сейчас появляется много термобелья (отводящего тепло и влагу, а не тёплого греющего) из материала Coolmax. Работает он так же как Power Dry, но тоньше и тянется сильнее.

Что касается самого BASK, то у меня много ихнего белья и снаряжения. Пользуюсь часто, вплоть до того, что всю зиму хожу в ихних поларовских куртках вместо верхней одежды. В походах естесттвенно. Что касается качества, то оно очень на высоте, особенно в экстремальной серии потому что материалы применяются далеко не те, что можно увидеть в обычных магазинах. Но там и стоимость отдельных изделий как среднеький велосипед (не мой :) ) Но у баска мало чисто велосипедных вещей.

 

сам по себе материал Polartec является 100% синтетикой с очень тонкой пористой нитью, поэтому он не впитывает воду, а за счёт тонкого ворса выводит её наружу. Из-за того что нить тонкая и полая внутри материал очень лёгкий и греет даже полностью сырой.

Polartec - это высокотехнологичное развитие материала "флис", но флис на порядок дешевле, толще, холоднее, не греет сырой и больше весит.

p.s. Это я так, для общей информации.

еслина то пошло, то основное назначение именно Power Stretch - это что-то в этом духе. А насчёт теплоты, то скажу, что мне зимой при -15С вполне хватает  связки Power Stretch + Thermal Pro, что бы подолгу стоять на остановке и неспеша идти домой с работы.
Когда меняю Stretch на обычную футболку то меня хватает максимум на быстро идти пешком.

А чудесных свойств у материалов не бывает, бывает материал выбранный правильно для каждой ситуации.

Спешу уверить, что активность в горах или просто пешем зимнем походе гораздо выше, чем на велосипеде. Воды теряется до 1 литра за день, причём всё через пот.

[quote=semakin]

на веле надо самое тонкое и максимум потоотведения. А может, не на веле, а мне. Толстый, потею всегда, когда активно двигаюсь. Потом мерзну.

[/quote]
Видимо это индивидуально.

[quote=semakin]
При -10, когда надеты только белье + велокуртка, через 2 часа движения на веле изнутри становлюсь совершенно сырой, а велокуртка - твердой ото льда.

То же - пешком (не бегом) на лыжах.

[/quote]

Хорошая куртка никогда не обмерзает, даже если это вертозащитная мембрана из кордуры или дермизакса. Велокуртки же наоборот характеризуются в основном непродуваемостью и плохой дышимостью. Для примера, когда я шодил на Полярный Урал в 2001, я шёл в шерстяном свитре, а сверху недышащая ветровка китайская. В результате 40 минут и под курткой почти 1-2 см льда по всей спине. Вот в марте шёл в стрэйче + полартек 200, а сверху мембранная куртка. На улице -25, термобельё естественной сырое насквозь, но пар выходит сквозь мембрану клубами.
Остановка на 15 минут и почти всё сухое и не смотря на холод комфортно. Когда пришёл и разделся - всё сухо.

[quote=semakin]

и еще: зачем лыжа скотчем обмотана:

http://foto.stranger-team.ru/displayimage.php?album=6&pos=46    ?

[/quote]

Потому что умудрился сломать скайтуровские крепления. Там две трубки металических в мизинец толщиной каждая и я умудрился порвать их. К счастью это был последний день,
мы выходили к посёлку и идти оставалось не более 20 км, а снег там был уже очень плотный.

Да, многое изменилось снаружи, но ничего не изменилось внутри. Я ещё тогда честно предупреждал:

Quote:

Но я ещё разойдусь!

А вообще, всё идёт чисто по плану и план этот был уже тогда утверждён мной. Я вначале принял решение менять свою жизнь в плане физической активности, потом определился как именно, потом только в какие сроки и только после этого взял старенький Турист.

Конечно я не знал точно, что такого то числа, в 2009 году я поеду марафон 600 км, но уже тогда я планировал, что за 2-3 года я должен выйти на подобный объём. Так же я знал, что со временем я дополнительно встану и на коньки, был только вопрос в том, что бы поднять общий функционал вначале.

Тепловой удар и инфарктная кардиограмма уже в июле 2007 года показала, что начал я втягиваться слишком быстро и немного переписала общий план, но пока со сроками всё хорошо. Я даже бегать (ногами) начал на полгода раньше ожидаемого :)

Тогда я ездил на туристе по кольцу Сады -> Каркино -> Кировская дорога -> домой или с разворотом у кировской дороги обратно через сады. Ездил очень быстро, как только мог, целых 22-25 км/час задыхаясь до свиста в горле и делая по дороге, в саду перед Каркино остановку на отдышаться и покушать маминого борща :)

Первый план - это любым темпом и количеством накатать 1100 км за месяц. Второй план - это почти тоже самое по объёму, но независимо ни от чего, проезжать не менее 30 км за сутки, каждый день. Это было очень тяжело. Впрочем сейчас на коньках не легче :)

Quote:

Вместе доехали по Кировской дороге до Чепецка. Поболтали.

Память у меня хорошая, я помню, что ещё не доезжая ключей ты сказал:
-- Не, я не могу так медленно ехать!
-- А я не могу так долго ехать быстро - ответил я - езжай, мне тебя не догнать, пока...

Так и расстались :)