| Вложение | Размер |
|---|---|
 Маршрутный лист Кировский мирный 200 км | 336.95 КБ |
Веломарафон со стартом и финишем в городе Киров.
Сбор в 7:30 на перекрестке улиц Щорса и Производственной.
Старт в 8:00 для участников и марафона, и мини-марафона.
Лимит времени 13 часов 30 минут т.е. официальное закрытие бревета в 21:30. Но на финише ждем до последнего участника.
Стартовый взнос: 100 рублей, для новичков - 50 рублей.
Наличие страховки на день события обязательно.
Старт по Щорса в сторону Победиловского шоссе
Рядом с автобусной остановкой.
Старт и Финиш:
КП1: в Коршике разворот на центральной площади с магазинами.
КП2: Мирный (увеличьте масштаб карты, что бы увидеть подробности)
В рамках веломарафона проводится мини-марафон 110км - для тех, кто хочет попробовать проехать длинную дистанцию или просто прокатиться в компании по хорошему асфальту.
За участие в мини-марафоне начисляется одно очко в марафонский рейтинг.
Стартового взноса нет.
Дистанция мини-марафона 110км
Киров - Стрижи - Оричи - в сторону Мирного д. Шалегово (ремотные работы. Нет асфальта) - разворот - Оричи - Стрижи - Киров.
Для участия в мини-марафоне требуется зарегистрироваться в этой ветке - ФИО, год рождения, телефон.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 9478 просмотров
Приходилось перекусывать и в Мирном и в Оричах. С уверенностью могу сказать, что в Оричах кулинария на порядок лучше, чем в Мирном (намного богаче выбор выпечки и значительно культурней). В Мирном столовка какая-то "теплая" - непонятно по какому графику работает. Ни разу по-нормальному не получилось в ней поесть.
Кроме того по дистанции возвращение из Коршика в Оричи будет как раз середина марафона - самое то посильнее перекусить.
официальный обед персонала с 14 до 16. Но когда мы с Максом туда заглянули часов в 15, в зале кушали посетители, и работницы столовой и нас предложили накормить.
Специально напротив столовой зашел в кулинарию. Выпечки было в изобилии. Но вот не спросил насчет чая.
Если хочется, можно кушать и в Оричах, конечно, добавите себе небольшой крюк. Ваше дело.
1. Баранцев Владимир Анатольевич.
2. 1961
3. 89128201789
4. 89128247771
5. Страховка есть.
где взять эту страховку.....? не делал ещё
Нам сам марафон 200 км, подойдет стандартная страховка от несчастных случаев от любого страховщика, которая в случае каких либо происшествий во время марафона позволит получить страховые выплаты. Т.е. страховка имущества от пожара или страховка от укуса клеща не подойдёт. Делать надо естественно заранее, у большинства страховщиков полис вступает в силу только через несколько дней после оформления, за день сложно сделать страховку.
Так же, желательно для вас самих, что бы в страховке было чётко прописано, что является страховым случаем. Например у меня в полисе в особых условиях прописано отдельной строкой "для участия в любительских соревнованиях по велоспорту", таким образом я точно знаю что любой случай на гонке или марафоне будет страховым. А например в стандартной страховке Росгосстрах от несчастных случаев даже оговаривается, что спортивные мероприятия не являются страховым случаем вообще.
это неофициальное событие.
Но для самого участника, на всякий неприятный случай, на любую покатушку наличие страховки весьма желательно
Едем :)
Горностаев Иван & Савиных Константин, 92 & 93
79226603960
Я поеду тока в случае солнца и тепла, видимо. Такая вот вероятность получается. Да и экстрима тут на неделе хватило уже. Хотя может по лужам махнуть, стресс снять, кто как думает?
Не бывает плохой погоды. Есть грязный Киров.
Будет весело в Шалегово где асфальта нет на повороте.
В какую всё таки погоду из дома точно не нагой? Дабы не котаться туда сюда,маленькое предложение:часов с 6:30 до 7:00 конкретно увидеть ответ ДА или НЕТ, от организаторов и их заместителей.Если погода будет сомнительна.Если ответа не будет - зачитывается как ДА !!!
А при чём тут погода? Никогда марафоны не зависели от погоды и никогда ничего не будет отменяться.
отлично....коротко и ясно )) кстати страховка есть.спасибо за консультацию!!!
Миха не сможет. Внезапно поставили на субботу зачёт и с желудком какие-то проблемы.
1. Ситников Роман 9-05
2. Семакин Сергей. 7-25
3. Самсон Александр 10-42
4. Ярков Роман 10-43
5. Веснин Роман 10-42
6. Васильев Максим 6-43
7. Осетров Михаил DNS
8. Филимонов Олег 9-05
9. Катаев Алексей 9-05
10. Шишкин Алексей 7-16
11. Тимошенко Сергей 7-06
12. Городилов Андрей DNS
13. Салтыков Олег DNS
14. Никитин Дмитрий 6-43
15. Баранцев Владимир 9-20
16. Городилов Денис DNF (сход на 127км)
Мини-марафон
1. Леготин Дмитрий DNS
2. Горностаев Иван - судьба неизвестна
3. Савиных Константин - судьба неизвестна
4. Шишкин Владимир - доехал
Горностаев и Савиных вместе с Шишкиным приехали :)
6 часов ровно
Опоздал к месту старта на 6 минут, ну, думаю, не страшно, догоню. Докрутил до Стрижей со средней 29,5, никого не достал. Одно лосьё походу на шоссерах собралось, или пелотоном идут. Нафиг развернулся. Так, полтинничек прокатился, тоже хорошо.
БУГАГАГА только что понял, что марафон вчера был. Ну пипец я ступил.
т.к. нынче для меня это уже третий бревет, то 200км становятся привычными, и это хорошо.
Очередной раз забыл купить батарейки для велокомпа. Еду - ни одной цифры не знаю. Даже времени - мобильник в кармане.
До Оричей дошли быстро сменами без всякого напряга. Асфальт прекрасный, особенно порадовал вновь заасфальтированный участок перед Стрижами, я уж морально был готов потрястись.
После поворота на Коршик как-то задергались, солнце все сильнее грело. И мне, одевшемуся в расчете на дождь, стало просто невыносимо жарко.
Пот струей по спине и по лицу.
Максим предложил санитарную остановку, я - с радостью, чтобы и раздеться заодним. Но компания ждать не стала - Никитин, Серж, Шишкин, Роман продолжили движение на прежней скорости.
Макс быстро управился, а я прыгал, вылезая из рейтуз, да еще и их и куртку надо было куда-то приспособить. Макс помчался, крикнув - Догонишь.
Навязал узлами шмотки на руль, рванул было, но понял, что неудачно привязал, начало тереть по колесу. Опять остановился, перевязал все. Поехал. На участке с дальней видимостью стало понятно, что все уехали как минимум км на 3 вперед. Догнать, наверное, можно, но придется полностью выложиться и потом будет очень сложно доезжать всю дистанцию. Поехал без всякой гонки, в темпе покатушки для удовольствия. И правда, приятно - соловьи, теплый ветерок, природа. Когда ломишь, этого не замечаешь.
Перед Стрижами навстречу попали довольные Серж, Макс и Никитин, идущие метрах в 10 друг от друга. Серж, значит, решил погоняться, использовав преимущества гибрида на плохом асфальте.
У магазина стояли Леха и Роман. Купил один банан. Пока вошкался с очередным перевязыванием узлов шмоток (внутри них где-то кошелек хранился) , Леха уехал, Роман остался отдыхать.
Леха постоянно маячил до Оричей в паре минут впереди. Я не упирался, но постепенно нагонял. Но только приблизился - что-то выпало из велосипеда. Остановился - в подседельной сумке дыра, большая, по шву, корпус саморазобравшегося насоса в нее вылез. Подобрал, засунул его с другой стороны. Проехал несколько км - в дыру вылазит вторая часть насоса - поршень с ручкой. Опять пристроил. Леха заметно отдалился.
На выезде с объездной с Оричей он все-таки меня дождался, и участок до Мирного проехали сменами, с гораздо более высокой скоростью. Постепенно начала появляться усталость.
Км за 3 до Мирного навстречу пролетели все еще на вид довольные Максим с Димой. Значит, отрыв км 6-7, плюс еще время на поесть. Не достать в принципе вдвоем, даже если активно работать сменами. Сержа не видно. Значит, он еще в Мирном.
Заскочил в столовую, умылся, набрал еды. Лехи что-то нет. Видимо, в кулинарию зашел.
Мин 15-20 обед у меня занял. Опять надел рейтузы, т.к. на улице стало прохладней.
Вышел на улицу - Лехи нет, не стал меня ждать. Осталось 73км гладкого асфальта без горок в одиночку без встречного ветра. С полным желудком и не очень уставшему. Не проблема.
На перекрестке оричевской объездной и дороги на Коршик встретил стоящую компанию Валеры Спринтера. Говорят - отставание от Шишкина большое. Сержа и Макса с Димой не видели. А сами прокатились до Коршика и собираются возвращаться в Киров. Люди в себе - почему бы, раз уж все равно по 150км наматывают, с бОльшей компанией в формате бревета или мини-марафона не прокатиться?
Вспоминая свои первые пензенские 200-ки - по расстоянию от Мирного до финиша - это отъезд от Колышлея. Обычно еще на подъезде к нему был уже совсем мертвый, а уж от него до Пензы доехать - сущее мучение.
Сейчас ситуация иная.
От Мирного ехал в расчете более-менее разложиться по оставшейся дистанции. Но получилось, что силы сэкономил. От надписи КИРОВ меня подхватил на никитинском шоссере Тема. Сильно ускорились, и это совсем не напрягало. Приехал как огурчик. И ноги в порядке, и общий фон усталости низкий. Получилось, недоработал. А все потому, что шел почти всю дорогу один и не упирался. Получилась именно не гонка, как обычно у нас, а марафон в духе марафона. Не плохо и не хорошо. Просто так вышло.
Хочу отметить упорство Романа Яркова, который прошел-таки, со второго раза, 200км. Причем, время оказалось очень хорошее. Огромный запас до лимита.
Компания Самсон-Веснин, думаю, просто хорошо отдохнула. При этом время вообще хорошее, и меньше, чем в предыдущие заезды.
Первый раз и сразу очень здорово проехал Баранцев Владимир. Думаю, если ему переодеться в нормальную велоодежду, убрать паруса, да еще и на контакты перейти, приблизится к лидерам.
Городилов Денис не доехал, зато получил необходимый опыт. Дело наживное, далеко не все проходят 200-ку с первого раза.
Катаев Алексей - совсем живчик, на финише не было заметно, что он только что марафон проехал. Ресурс очень большой.
В общем, молодцы все. Приглашаем на следующие бреветы!
Маршрут "Кировский мирный" - как создан для быстрой групповой работы. Плоский, на бОльшей части отличный асфальт. Группой можно пытаться выйти из 6 часов, мне кажется, если все в форме и мотивированы на гонку.
Накануне марафона весь вечер лил дождь, поэтому мною было принято решение поехать в куртке и взять с собой вело-рюкзак в котором можно было бы куртку перевозить в случае потепления. В рюкзаке есть гидропакет, поэтому, решив его испытать, я взял с собой около полутора литров воды.
Саша заехал ко мне около 7 часов, и мы вместе выдвинулись к месту старта. На старте было уже приличное количество народу. Заплатили орг. взнос, в очередной раз поковырялся в недавно приобретенных контакатных шимановских ботинках. Старт – некоторое время попробовали ехать за шоссейниками, но в районе надписи «Киров» поняли, что бесполезно и поехали в своем темпе. В Стрижах изменившаяся в лучшую сторону погода позволила избавиться от куртки, покатилось легче. На «привале» в Стрижах нас с Сашей настиг Ярков Роман, так большую часть дистанции и ехали втроем.
Ехали неспеша, разговаривали: объездная у Оричей, развилка на Коршик. После поворота начали попадаться едущие на встречу коллеги-марафонцы. В Коршике закупили разнообразные продукты питания и двинулись в обратную сторону.
В районе Шалегово нас оставил Ярков Роман, захотевший сделать паузу и (скушать твикс) перекусить. Мы двинули дальше до самого Мирного, где в кулинарии приобрели несколько пирогов, употребив которые двинулись обратно.
На выезде из поселка встретили марафонца-новичка (видимо это был Городилов Денис?) который отдыхал около магазина. К нашему удивлению мы так и не встретили Яркова Романа, поэтому решили, что он сошел с дистанции. Это оказалось не так и в районе Оричей вдалеке показалось красное пятнышко, которое, как позже выяснилось, оказалось Романом. В районе Стрижей Саше позвонил Сергей Семакин и попросил, чтоб мы сообщили время финиширования по СМС, т.к. он покидает место финиша.
На протяжении всей дистанции мы ехали «медленно, но верно» чтобы посреди марафона не оказаться без сил и не сойти, поэтому энергии в нас осталось достаточно много. Осознав, что до финиша нам теперь удастся доехать в любом случае, мы решили ускориться. Чтоб мотивировать себя - поставили перед собой цель уложиться в 9 часов чистого времени (в Стрижах за 30 км до финиша). Поехали резво, у Саши (с его слов), который ехал весь марафон на пульсе не больше 120-130 ударов в минуту, пульс превышал иной раз отметку 160, про меня и говорить нечего. Последние пару километр «летели» (насколько это возможно на МТБ) со скоростью выше 35 километров в час.
Все, финиш! Через минуту подъехал Ярков Роман. Отправили Сергею СМС-ку. До поставленной цели немного не хватило, чистое время в пути около 9 часов 15 минут. Довольные собой мы поехали домой, думали об августовской трехсотке…
ИТОГ: время общее – 10.42, время в пути ~ 9.15, средний пульс – 145, дистанция по велокомпьютеру ~ 211 км.
Цифры (от дома до дома): 222,17 км за 9 ч 40 мин чистого времени, средняя ЧСС 120 уд/мин, максимальная ЧСС 190 уд/мин, потрачено калорий 4551 ккал.
Время по зонам интенсивности: 1-я зона 472 мин 56 сек, 2-я зона 41 мин 21 сек, 3-я зона 3 мин 42 сек.
В принципе все наши впечатления описал Роман. Поэтому особо расписывать ничего не буду.
Из цифр видно, что этот марафон прошел немного по интенсивней, чем предыдущий. Видимо сказался ветер - его конечно не сравнить с тем, что был на шоссейном открытии, но все равно напрягал. Было такое впечатление, что в какую бы стороны не ехал, ветер дул все время в лицо. Это очень демотивировало.
Второй момент, который мне не очень понравился (он касается лично меня) - после остановок на перекус и отдых и возобновления движения, ноги были как будто забиты. Крутишь на невысоком пульсе (около 120 уд/мин), а в ногах тяжесть. В этих случаях садился за Романом на 2-3 мин, после чего все проходило и вновь ехал (вплоть от самого Мирного до Кирова) с нормальными ощущениями.
К слову говоря про финишный спурт. Про это Роман точно заметил. Выехали из Мирного с целью уложиться в 9 часов чистого времени. Поскольку дорога шла уже домой, то сил жалеть не стали. До Мирного средний пульс составлял 116 уд/мин. За эти же 75 км средний пульс подскочил до 120 уд/мин. Проехали последние 75 км за 3 часа.
Есть в этом марафоне и один положительный момент. Из всех трех проеханых нами с Романом марафонов, это первый, в котором мы не попали под дождь. Можно сказать жизнь налаживается.
Из пожеланий себе: поскорей бы купить шоссейник, чтобы можно было тягаться не только на кросс-кантри гонках, но и на марафонах.
у меня совершенно аналогично с Самсоном. Причем, первую минуту движения после остановки - аж до боли. Поэтому лучше медленно крутить и отдыхать на ходу, чем останавливаться. И общая средняя скорость при этом выше.
Отправлял СМС о прибытии Шишкина В., Горностаева И., Савиных К. в 16-00 на номер Сергея (9226648261), актуальность номера уточнял перед стартом
Отправлял СМС о прибытии Шишкина В., Горностаева И., Савиных К. в 14-00 на номер Сергея (9226648261), актуальность номера уточнял перед стартом
Отправлял СМС о прибытии Шишкина В., Горностаева И., Савиных К. в 14-00 на номер Сергея (9226648261), актуальность номера уточнял перед стартом
Цифры: 199,72 км, за 6 ч 33 м, общее время 6 ч 43 м, ср. ск. 30,45 км/ч, ср. кад. 90, макс. ск. 50 км/ч, ср.ЧСС 158, макс ЧСС 177, потрачено 5488 ккал. 0% health зоне, 9% fitness зоне, 90% power зоне.
Для сравнения цифры двухнедельной давности: 201,11 км, за 6 ч 46 м, общее время 6 ч 53 м, ср. ск. 29,71 км/ч, ср. кад. 87, макс. ск. 61,18 км/ч, ср.ЧСС 155, макс ЧСС 183 на Глушихинской горе, потрачено 5851 ккал. 4% health зоне, 19% fitness зоне, 77% power зоне.
Как всегда 200 км – жестокая изнуряющая гонка, другого формата я не приемлю, если нет мешающих этому обстоятельств. На старте как всегда – людно. Такой большой компанией бы и катиться, да вот Сергей с Максимом на первой же смене включили не марафонскую скорость 33-36 км/ч. Понятно, оба без компьютеров, вот и выделываются. Пришлось сразу без вкатывания начинать работу. Ожидаемо организовалась сильная группа. Сергей явно скучал, обливаясь потом, и рассматривал у меня волосатые ноги. Серж истерично дергался из стороны в сторону, вперёд-назад. Максим сверкал «звёздной» болезнью почему-то на левой ноге. Алексей Шишкин монотонно, давя на педали, разглядывал всех в зеркало заднего вида. Роман Ситников лихо крутил на гибриде, ещё бы да с такой скорость и до финиша. После начались какие-то непонятные необдуманные переодевания, отставания. В общем, остались мы после Коршика с Максимом одни. Делать нечего оставалось только крутить. И так вдвоём, в натяг, без раслабона, длинными сменами, очень ровно, без дёрганий проехали больше чем 2/3 дистанции. Силы у обоих примерно равные, Максим в конце выглядел чуть посвежее. Я сделал только одну остановку в Мирном. Даже организм в туалет не просился на протяжении целых 9 часов, не смотря на прохладную погоду, всё уходило потом. Чем дольше крутим, тем сильнее упираемся, а средняя скорость всё падает и падает. За 20 км до финиша Тёма нарисовался. Я уже поплыл, силы заканчиваются, пульс зашкаливает, беру высоким каденсом. До финиша 15 км Тёма дотащил. На финише за два километра Макс пошел в отрыв. Я Тёме сказал, чтоб далеко не отпускал. Так мы втроем и финишировали. Я до одури на пределе, до помутнения в глазах. Дыхание восстановилось только через 20 минут. Спасибо Максу за компанию. Он ровнее крутит чем Сергей, с ним комфортнее ехать в данным момент пока форму не набрал. Один недостаток – уж больно худ и мал Максим, спрятаться от ветра негде.
Очередной рекорд на двухсотке на фоне простуды и хронического недосыпа. Траса очень равнинная, скоростная. Выехать из 6 часов реально при условии, что группа будет не более 5 человек, перед стартом размика-вкатывание 10-20 км, все в идеальной форме, все ровно крутят и умеют сидеть на колесе, необходим хороший асфальт Коршик – Оричи, обязателен Городилов, возможно конькобежцы-грэгэри для разгона, слабый ветер, машина сопровождения для питания на ходу и ни каких остановок.
Привет из Нижнего!
Поздравляю всех ,успешно прошедших марафон!
Выводы сделал ещё с прошлой 200-ки, не гнать со старта и потому решил держаться в темпе Саши и Романа. Я без пульсометра и чтобы почувствовать энергосберегающий ритм сидел на колесе у ребят почти до Шалегово. :( Пробовал сам выходить вперёд, но получалось ехать как я привык - в горку держать 21-17 км/ч, на равнине 25, на спусках 27-31. Это наверное не правильно. Полагаю всё же мне потребуется пульсометр для самоконтроля на больших расстояниях. За Оричами почувствовал свой опустевший желудок, спросил у Саши и Ромы когда они планируют делать остановку: - сказали в Шалегово, в магазине, а я не понял что мы уже доехали до посёлка и остановился по-раньше и просил чтоб меня не ждали . Пока отдыхал на встречном курсе проехал по-моему Шишкин Алексей, пожелал мне приятного аппетита. :) Через 5минут двинулся дальше и тут же возле посёлка встретил Сергея Семакина, он спросил жив ли я, ответил да. Решил не заезжать в магазин так как еда и вода была, поехал дальше. Встретил Дениса Городилова на подступах к Мирному, парень "обсох", дал ему немного воды и вместе поехали дальше. В Мирном посидел в кулинарии минут 10 и в обратный путь. Надеялся встретить Саню с Романон, но не встретил, разминулись в Мирном. До Стрижей пилил в своём темпе, до финиша всего 30 км. У меня почему-то так всегда - чем ближе к дому, тем быстрее меня покидают силы. У Победилово парни пролетели мимо меня с огромной скоростью. Я шёл 22, а они не меньше 30км/ч., пришлось взбодриться и садиться на колесо к ним, что оказалось очень не просто. На равнинных участках и под гору я не мог держать их темпа и отваливался, а в горку потихоньку возвращался. Думаю без компании Романа и Саши не проехать мне за такое время (10-43), спасибо им. В одиночку не просто бороться с 200-ой. Маршрут пройден, положительные эмоции получены, я счастлив. :)
От дома до дома - 213км, время кручения 9ч35мин, среднюю скорость так и не удалось поднять выше 22км/ч.
в 15-19 (уральского времени, +2 часа к нашему) пришло сообщение - "Шишкин все".
Следующее - от Максима в 16-49 "Васильев, Никитин - 14:44"
далее в 17-14 - от Городилова Дениса о сходе в Мирном.
И все. Мой телефон у SVu записан правильно.
Не дошло, значит.
У меня получились чуть другие цифры, чем у Димы. Средняя скорость 31,18 км/час, 6 часов 43 минуты общего времени, суммарное время всех остановок 12 минут.
Средний пульс 156, максимальный 174. Сгорело 3012 ккал. Полный набор высоты 654 метра. 2% в зоне максимума (5 зона), 69% в зоне предмаксимума (4 зона), 25% в средней нагрузке (3 зона), остальные пара процентов в оставшихся двух лёгких зонах (Polar делит пульс от 50% до максимума на 5 зон, а не на три как Sigma)
С утра очень плотно поел и залил в обе фляги спортивного питания, с расчётом вообще не останавливаться, правда рассчитывал ехать примерно за 10 часов. Пара покатушек после больницы показало, что форма практически нулевая, совершенно не тянется.
Со старта все как обычно рванули, ну не отставать же от всех на 10 км на первых 20 км. Поехал со всеми и как то потихоньку завёлся. К слову, каждый хвастается, кто когда сдох, так вот я сдох, когда мы ещё проезжали Дороничи на пути вперёд. Всё думаю, сейчас с богом отвалюсь потихоньку и буду страдать в одиночку, так ведь нет, народ тут же впереди резко шарахнулся кто куда и меня выставили вести пелотон. Повёл и сразу же почувствовал боль в мышцах, слишком быстрый темп взяли.
Похоже я был единственным, кто на старте выглядел явно погорячившись в плане одежды, но потом оказался единственным, кто полностью угадал с погодой. До поворота на Коршик ехали плотной группой, после поворота вспомнил, что с утра не ходил по лёгкой нужде, начало сильно давить. Предложил короткую санитарную остановку, Сергей с радостью подержал, остальные же даже не сбавили темп. Быстро справившись заметил, что Сергей видимо намерен не просто снять часть одежды, а собирается как то глобально переодеваться. Прикинул, группа ещё в пределах видимости, а уйди она потом дальше, Сергей, учитывая его форму сейчас вполне легко нагонит, но усижу ли я за ним и не сдохну? Подумал, что такие гонки меня добьют в конец и решил догонять группу по горячим следам, т.е. пока они ещё видны. Рванул, но на первом же повороте увидел, что группа намного дальше чем мне казалось, приложился как следует, зазор начал сокращаться, но очень медленно. Догонял не менее 5 км, под конец уже был готов бросить всё, остановиться и ждать Сергея или хоть кого то, за кем можно сесть на колесо.
Наверное за счёт этого рывка у меня средняя скорость в движении и выше получилась. Роман начал подотставать от группы, но потом снова оказался в группе.
В Коршике подъехали к магазинам ровно в 10 часов и сразу же разбрелись, у меня в планах не было останавливаться на долго, провозился доставая GPS, для документирования метки времени. Дима заявил, что собирается двигаться без остановок, я, разгорячённый погоней тоже не планировал остывать. Серж рванул из Коршика, как чёрт из богодельни. Дима сказал, что будет ждать Алексея Шишкина. Серж впереди, Дима сзади, я посередине, между каждым просвет метров 50. Блин, зачем так рассыпаться то? Сработал рефлекс: если можешь, терпи, но садись за первым. Догнал Сержа, быстро, сзади послышался Димин хрип, тоже решил не ждать, а группироваться. В этот момент Серж резко сбавляет скорость с ~32-34 до ~20-22, мне аж тормозить пришлось, и начинает размерянно есть сникерс, не замечая нас на хвосте и не слыша из-за плеера в ушах. Через пару минут мы остались с Димой вдвоём. Мало, что бы идти эффективно и совершенно не понятно, что будет дальше, но темп не сбавляем.
Ближе к Оричам боль в ногах усилилась, до нудной, каждый раз, всё время встряхивал мышцы. Дима шёл не быстро, относительно, как раз самое то, для меня после больничной койки, и при этом очень равномерно. Вели короткими сменами, по 2-3 км, не больше (карту и ориентиры я помню наизусть), но каждая смена до полного упора, отдыхая старался дышать и постоянно встряхивать ноги. Не знаю, можно ли в тот момент пожелать лучшего напарника на смены, чем Дима. Мы оказались в самой сбалансированной форме.
Километры шли за километрами в монотонной работе, когда проезжали Шалегово, я аж обрадовался, сейчас будет 100 метров грунта и можно не ломить. После поворота на Мирный у развилки на Пищалье ветер стал встречным, а нагрузка в ногах стала уже больше чем просто зудящей, при попытках встать из седла болезненная резь в верхних мышцах. На своих сменах стал работать всего по километру, не более, сил на большее уже не хватало. Дима тоже начал сдавать смены с хрипом и злостным лицом, но крутил с хорошим каденсом.
В Мирном Дима пожелал что-то съесть. Даже не смотря, на то что было уже очень больно ехать, останавливаться я не планировал, но если Дима заголодает, то и отсиживаться мне будет не за кем. Зашли в кулинарию, раз уж зашли, то взял пару пончиков со сгущёнкой и питьевой воды. Быстро всё сжевав сели на велосипеды, в этот момент подъехал Серж. Мы на остановку потратили минут 7-8.
На выезде из Мироного ветер расстроил, почти всю дорогу он был встречным, а сейчас был не попутным а строго боковым. Впрочем он скоро стал попутным, ехали держа ту же скорость, но больше отдыхая за счёт ветра. После развилки на Пищалье ветер тал боковым и снова началась изнуряющая работа сменами по 2-3 км. И так до самого Кирова. Где то перед Стрижами боль в мышцах стала такая, что казалось в ноги вкрутили штопоры. Всё уже потеряло смысл, осталась только дорога, напарник и безостановочный каденс.
В Стрижах новый асфальт, просто праздник! Теперь вся дорога Киров-Мирный практически идеальная.
Километров через 8 после Стижей на встречке заметил велосипедиста, который останавливался и что-то быстро доставал. Это оказался Тёма! Как то настроение поприбавилось, да и хронометр показывал, что мы явно выезжаем из 7 часов. Километров за 15 до Кирова Тёма нагнал и посадил Диму на колесо, а я за ними. По началу Тёма случайно натянул и Дима отпал, а потом Тёма видя это сбавил темп и мы пошли группой. Общий темп упал и не надо было уже выходить вперёд работать, в глазах стало проясняться понемногу, но тут произошло то, что разом взбодрило.
В обе стороны дороги идёт сплошной поток машин, едем мы. метров за 50 от нас неожиданно для всех и машин впервую очередь дорогу решила перейти бабуля, держа поперёк дороги толстый деревянный брус длинной во всю дорогу и ведя на свободном поводке большую собаку. Я видел её ещё на обочине, но в этот момент овлёкся на долю секунды на своё переднее колесо и сразу же услышал визг автомобильных тормозов одновременно и спереди и сзади и резкий окрик Димы. Это заставило резко поднять голову. Бабка стояла уже посреди дороги перегородив брусом всю проезжую часть. Я с перепугу равкнул что-то очень не цензурное, но меня от испуга самого просто захлестнуло волной адреналина. Бабка резко остановилась и сделала шаг назад, оставляя с нашей стороны просвет для проезда. От такого выброса гармнов аж руки на руле затряслись, ехал и почти минуту наблюдал за тремором рук и в этот момент резко прошла боль в ногах. Усталось осталась, но режущая боль прошла, мгновенно. Нет худа без добра.
Оставшееся до Кирова расстояние ехал прислушиваясь к ногам, вернётся боль или нет. Не вернулась. Когда проезжали бетонный знак Киров, решил спуртануть на финиш, не корысти ради, а по традиции уже. Думал до финиша метров 300-400, не больше, но через такое расстояние не было ничего, рванул ещё раз. Ехал я может быть не быстро, но из всех остатков. Велокомпьютера не было, но судя по каденсу и стоящей передаче я думаю 34-37 км/час, не менее. Правда после километра такой езды, заметил, что Тёма спокойно прогуливается сзади в 3-5 метрах с Димой на хвосте. Видя, что меня не нагоняют, а дают спокойно умереть самостоятельно, решил просто ехать до самого финиша, сколько бы там не оставалось. Всё равно оказалось вдвое дальше, чем ожидал.
После такой работы и такого финиша, сделал всё правильно. Ездил минут 20 по площади автостоянки на максимально лёгкой передаче, на низком пульсе 100-120, что бы выгнать все шлаки из мышц, иначе на следующий день будет просто не встать. Очень сильно помогло, буквально через полчаса после финиша я был снова (относительно) бодр и ноги не беспокоили. Потом начали подъезжать остальные. 6:43 как то не укладывалось в голове, точнее голова как то включилась позднее, минут через 40 после финиша.
Тут Роман предложил несколько модернизировать этот марафон: если сделать старт не из Кирова, а из Кирово-Чепецка, то никакого заезда в Коршик не надо будет, что исключает плохой участок дороги длинной почти в 60 км.
Правда это уже получиться не Кировский марафон, но это не так уж важно. Главное, что мы будем иметь почти 200 км идеального скоростного асфальта.
с другой стороны, я бы лучше потрясся по редко посещаемому участку дороги, чем опять Чепецк-Казанский-Киров.
К тому же, объездная очень плоха, а если через Нововятск-Чистые пруды, то в р-не этих прудов тоже раздолбано
Вобщем, если ехать из 6 часов, расклад такой: команда из пяти, готовых к гонке. Начинаем 32-33 первые 30 км, здесь могут и на гибридах помогать, а лучше везти можно идо 50 км. Далее держим 34, гибриды вперед не суются вообще, т.е. на смены не выходят, за исключением Серж если ломить первые 300 метров не будет а ровно 34км/ч продержит 2 километра. Смены через 2 км, т.е. по 18-20 смен на каждого получится. Если 34 держится спортсменом плохо, то смена раньше, сразу как чувствует напряг, на сменах никто не рвет, едется все равномерно, с экономией сил(работа на команду, пытаться сэкономить везде, где только можно: низкая посадка, на колесе как можно плотнее и т.п.). К финишу км за 40 можно и вломить, с учетом сэкономленных сил думаю получится держать 37-38. Еще предлагаю обдумать расстановку по участкам, горки, спуски, равнина, кто и где должен ехать, и когда делать смену, чтобы ровно работать в команде.
Расстановку на 200 км не сделаешь. Смены по 2 км – это утопия, максимум 600-800 метров, а когда силы кончаются 300-400 метров. Это не марафон, а командная гонка. Смены четкие, уход ведущего в ветреную сторону с обязательным обозначением «выключение педалирования». 34 км/час скорость мала. Необходимо вкатываться 10 км (для меня 20 км) начиная с 25 км/час и доводя до 33 км/час. Старт с ходу. И скорость держать 35-36 не меньше, потому что впереди плохой асфальт, развороты и скорость к финишу всё равно упадёт. Обязательна машина сопровождения с флягами Изостара, энергетическими батончиками и гелями. Идти нужно по самочувствию. Если кто не тянет и не может держать темп, тот должен работать на команду до предела, сколько может, а после, бросив команду доезжать. Финишировать будут все равно 2-3 человека. И не факт что задумка с первого раза сможет получиться. Но это реально, при определенных тренировках и подборе участников команды.
когда очередная 200-ка намечена, следующая после Глазовской-Чепецкой.
Объемы уже народ накатает, все могучие будут.
Кто могучий будет? Человек пять наберется. В любом случае больше уже многовато будет, не разобраться. Потом не у всех хорошие способности везти и сидеть, это тоже надо учитывать, так как зазор маленький держать нужно будет. Есть оригиналы едут как хотят и никого сзади нет. По силам сделаем расстановку, кто реально сможет везти и доехать. Нужно, может быть, ввести ограничение по финишу 3 человека минимум. 600-800 метров мало, так как дистанция большая на карусель много моральных сил уйдет, здесь не 40 км, а 200, намотаешься, спокойней надо ехать. А в реале нужно смотреть кто может тянуть 35-36 в течение хотя бы нескольких километровых смен в начале и в конце на сотке, например. Сегодня прокатился, вкатывание не менее 30 км должно быть, проверил. Но не менее 32 км/ч. Может грэгэри и нужны. Тогда можно и с 34 начать. Одно здесь правило, все должны забыть про себя и работать на команду.
День не ветрянный, дорогу хорошую подобрать. (никаких объезных нововятских , казанских трактов и тому подобных чистых прудов). Гибрид на 7 часов реально вытянуть. Ну шоссеры путь на 6 пробуют. :)
Кстати, что там в положениях о бреветах по поводу замкнутости-линейности маршрута? Выбрать попутный ветерок 5-8 м\сек и вперед на рекорд. :)
Как то уже писал здесь про гонку Киев-Одесса =480 км за 19 часов.
Давайте отдельный заезд сделаем, где нибудь в начале июля или конце. Будет как тренировка, вместо ста двести. Погодка хорошая будет, главное температура. Думаю просто к сентябрю у многих спад будет и лень - это точно.
Страницы