Фаленки - Низево -Спасо-Заозерье - Чепецкий - Сезенево- Мотоус - РОговая - Карино - 2 поселок - Домой.
Т.е. все по правому берегу Чепцы, по старому Сибирскому тракту.
Сбор в 6-40 у Городка. Едем на велах до Бумкомбината. Садимся в элку отправлением примерно 7-30 - 7-40.
ПРимерно в 9-10 выгружаемся в Фаленках.
Перекус где-нибудь в кафе.
Иметь с собой деньги на эл-ку (руб.120) и на перекус. + что-нибудь перекусить в дороге. Впрочем, в Чепецком, в Роговой, есть распивоччные и магазины.
И - на маршрут.
Всего около 130км, из них км 30-35 асфальт, км 5 - зарастающая дорога, возможно, 1-2-3км придется пройти пешком.
Довольно много песка.
Места очень красивые. Дорожки красивые.
Траффика нет как класса.
На лесном участке раньше видал бобровые плотины, с разливами ручьев.
Церковь неработающая в Спасо-Заозерье - очень хороша.
Темп по последнему, но новичкам и откровенно слабым не рекомендуется.
Я буду на МТБ (вот мучаюсь теперь без гибрида :( )
Будет легкий, или нелегкий, встречный ветерок, возможно, немножко дождика. Дороги, в основном, песчаные, грязи быть не должно
На МТБ от Фаленок до Роговое самое то будет.
Там глубокий песок, грязь.
Я был в тех местах , местные вообще в ту сторону не советовали соваться. :)
И почему такие интересные маршруты в рабочий субботний день?
Кто-нибудь кроме меня и Марии отдыхает (катается) в будни?
года два назад.
Но не сумел этот маршрут проехать за один раз полностью.
Между Спасо-Заозерьем и Чепецким неудачно упал на песке и ушиб грудную клетку о торец собственного руля. Отдышался насилу и тихо-тихо доскреб до Зуевки, и - на элку.
По страховке потом несколько тыр получил - на больничном (формально) больше 10 дней.
После грозы и предполагаемого завтрашнего дождя можно ли там вообще проехать?
работаю три недели. Отстаешь от информации, Роман,
а на вел не садилась месяц :(
есть, конечно грязевые участки, но преодолимые. К тому же, был или не был дождь на грязеоопасных участках - никто не знает. Я еду по любому.
А у меня МТБ только к зиме соберётся, а на гибриде на ту дорогу я не сунусь..
песок влажный - гибрид будет держаться, а в грязи, сам знаешь, у гибрида преимущество. Плюс асфальтовый кусок.
..в будующем заранее сообщать обо всём, что связано с электричками, велосипедами и косвенно с Глазовом..?
Может быть бы и поехал.. Если будет всё плохо, то свалить обратно на элетричку была бы совсем не проблемма..
На гибриде теоритически можно, если широкую ,злую резину поставить.
И не накачивать сильно.
так что только в птн объявил. Раньше была вероятность заявить и обломить.
20км до Бумкомбината и от Бумкомбината.
По маршруту - 78км.
ср скор 15-05 - за день.
Элка - в 7-24. Успел.
В фаленках - в 9-30. Кафе работающее не нашел. Тупил в магазине, перекусывал, в 10-05 выехал.
До развилки Глазов-НИзево - как и на марафоне, только без пыли.
До Низево - грязновато, но тракт.
После Низево отсыпка пропадает. Песчано-грязевая дорога с огромными лужами по плотному лесу. Натоптана лесовозами, ехать можно. Только часть луж не объехать. Пешком по кустам.
Через 3-4 км лесовозная дорога уходит на север. Поднялся по ней 5км, в надежде, что она повернет налево и выйдет к Спасо-Заозерью. Вышла, но на лесосеку. Вернулся. 10км грязи - плата за любознательность
Дальше, по старому тракту - полностью заросшая дорога, но без деревьев на проезжей части. Пешком. Много луж, заросшие колеи. Чисто, в общем. На приподнятых участках иногда получается ехать.
Прямо в Спасо-Заозерье - первая глина. Полностью блокирует колеса за 50м спуска.
За Спасо-Заозерьем чуть более натоптанная дорога (и обе - глубокий песок) уходит вправо. Думаю, именно по ней и надо было ехать на чепецкий. Но я - как по карте. Через 500м начал пожинать плоды. Сначала - сплошные лужи. ПОтом - глина. Катить не получается. Вел едет на плече.
На одном спуске поехал по глине. Быстренько намотало на свежеочищенное колесо. Покрышка стала сликом. Лег на всем ходу на бок. Ничего не ушиб, не погнул - мягонько.
И такая фигня заканчивается непосредственно в п.Чепецкий.
Пока сюда добирался, очищал привод и колеса от глины раз 10. Цепь полностью в глине с песком и хрустит.
Перекусил у магазина.
Помню дорогу от Чепецкого до поворота на Кордягу как жесткую. Сейчас - подсыхающая глина с грязевыми ваннами.
На подъемах клинит цепь в заднем переклюке. Цепь совсем сухая, а ролики переклюка почти не крутятся, забитые сначала травой, а сверху - засохшей грязью.
Доехал до этого поворота. Время 14-30. За 6-30 я преодолел менее 50км. Осталось еще 80-85. Засветло успеть - есть сомнения.
Но поехал дальше.
До и по Сезенёву - грейдер с щебенкой. Местами - грязь.
После Сезенёво выехал на горку - дорога полосами - песок-глина. Сыро. В 10-15км к западу - темнущая стена грозового фронта. Ветер усиливается, через 20-30 мин будет ливень.
Почесал каску, прикинул время, необходимое на оставшийся путь. Умножил в 1,5 раза - поправка на пешкодрал и велопонос. Живо представил свежие потоки на уже раскисшей глине.
И решительно развернулся. Да как полетел в сторону Зуевки.
А там - уютное кафе с жаренными пельменями, ливень за окном. Красота.
После ланча почистил под навесом байк и благополучно сел в эл-ку отправлением 17-57.
В 19-15 был на Бумкомбинате, где меня встретил РОман Поникаровских, за что ему - большое спасибо.
За разговорами быстренько докрутили до Чепецка.
есть желание в след субботу, 30.08.08, пройти оставшуюся часть маршрута. Если, конечно, на неделе дождей не много будет.
На этом участке бездорожья уже нет. Но грязь будет наверняка. Приглашаю желающих.
Полностью пройти намеченный маршрут можно в сухую погоду и, желательно, - месяцем-другим раньше, чтоб вечером подольше светло было. Думаю, по затратам сил и времени, это эквивалентно 200-ке на гибриде по асфальту.