16-й ежегодный ЧЕПЕЦКИЙ ВЕЛОМАРАФОН. 207км, 08 июля 2007, суббота. Погода любая.
Маршрут линейный, от устья р.Чепцы к ее верхнему течению – Кирово-Чепецк-Просница-Чуваши-Фаленки-Николаево-Яр-Глазов.
Цель – познание собственных возможностей, популяризация велосипедизма, повышение психологической устойчивости, общение с единомышленниками. Не соревнование, каждый идет в своем темпе. Как ориентир, дается контрольное время прохождения – 13,5 часов (до 21-30), т.е. средняя скорость с учетом остановок – не менее 15 км/ч.
Сбор и регистрация – в 7-30 у Вечного Огня в г. Кирово-Чепецке, перекресток ул. Ленина и Вятской набережной, рядом – собор.
Старт в 8-00.
Те, кто не уверен, что может пройти всю дистанцию, могут подброситься на электричке (расписание будет уточнено ближе к старту) с Бумкомбината до Зуевки (130км до Глазова) или до Фаленок (95км до Глазова), и далее выйти на трассу на Глазов.
Финиш – г. Глазов. Проезжаем мост через реку Чепцу. Сразу за мостом налево – спуск на луг. Там будут палатка, чай, ключ от квартиры с душем….
Состояние дороги: 110км – плохой и очень плохой асфальт, бетонка, 40км – грейдер (щебенка, гравий, песок, глина, гребенка), 50км – хороший асфальт. Есть не очень большой трафик от К-Чепецка до Просницы (20км) и от Яра до Глазова (37км).
Трасса пролегает по возвышенностям по левому и правому берегам Чепцы, поэтому рельеф довольно холмистый, горизонтальных участков не более 20км. Есть довольно длинные и даже крутые спуски и подъемы. С вершин холмов открываются красивые виды на долину реки. Трасса дважды пересекает Чепцу - в 5км за Фаленками, и в 3км перед Яром - и 4 раза – ж/дорогу Глазов-Киров.
20км Просница |
колонки справа, магазины |
39км Чуваши |
Принять вправо, по основной дороге на гору |
57км Семушино КП-1 |
придорожное кафе справа, горячая еда |
81км Выезд от Зуевки слева |
Нам прямо |
110 км Фаленки |
въезжаем в поселок, дорога забирает вправо, асфальт меняется разбитым грейдером. Нам – под ж/д мост, налево. Можно проехать прямо до продуктового магазина 500м, будет 2-хэтажное здание в переулочке направо. Потом вернуться к мосту. Через 500м от моста – еще раз налево, по основной дороге, на Глазов. У второго поворота налево есть киоск с шоколадками/водами. На указателе написано ГЛАЗОВ 110, это неправда, осталось 97км. Далее справа до выезда из поселка будет 2-3 колонки с водой. За поселком – снова асфальт. |
116км начало грейдера |
Щебенка |
121 км правый поворот на Глазов/Демаки/Николаево, по основной дороге |
На указателе написано ГЛАЗОВ 100, это неправда, осталось 86км. Песок, гравий, гребенка.
|
132 км Николаево |
Справа магазин, слева на повороте основной дороги – пельменная, может не работать |
136 км Граница |
Въезжаем в Удмуртию. Таможенный контроль J Глина. Гравий. На дороге могут быть грязевые ванны. |
139 км Сосновка |
Колонки не работают, есть пельменная слева, но, вероятнее всего, будет закрыта. По деревне и далее 5км могут быть грязевые ванны. Глина, гравий. |
157 км правый поворот на Глазов |
И сразу под гору, грунтовка кончается, начинается хороший асфальт. Если случайно проедете прямо, через 3км попадете в п. Пудем. Пруд там изумительный, но вам туда не надо. |
162км Мост через Чепцу, п. Льнозавод |
Вода в колонках справа и слева. 1км убитого асфальта. |
164 км Развилка. Налево – через п. Яр, направо - объездная КП-2 |
можно проехать через Яр, по главной прямой улице с плохоньким асфальтом, есть магазины, НАЛЕВО, или объехать НАПРАВО по гладкой объездной дороге, там есть один магазин слева |
169км – 187км: деревни Дизьмино, Моссеево, Карасево, Кожиль |
Есть вода в колонках и магазины |
200км Указатель ГЛАЗОВ КП-3 |
После указателя ГЛАЗОВ ехать прямо по главной, которая при въезде в частный сектор (д. Сыга) плавно забирает влево, не сворачивать на объездную дорогу направо (на Игру, Пермь, Ижевск). После ж/д переезда выехать на главную (примыкает по острым углом слева) и следовать ей – один поворот налево, один - направо по улицам с односторонним движением. Выехать на центральную ул. Кирова, и двигаться по ней до самого конца – площади Свободы. На площади – круговое движение, объехать ее по кольцу и повернуть направо на мост через Чепцу. За мостом спуститься налево на луг. |
207км |
ФИНИШ! |
Рекомендуемая техника – гибриды и кросс-кантрийные МТБ, лучше – на полусликах, в сухую погоду хороши будут слики. С шоссейниками могут быть проблемы как на асфальте до Фаленок, так и на грейдерном участке.
Гости могут быть размещены на ночь в Кирово-Чепецке и в Глазове, в случае большого количества желающих – придется в съемных квартирах за деньги .
В случае схода с дистанции есть возможность эвакуироваться электричкой до Глазова с любой станции на перегоне Просница-Глазов, т.к. трасса пролегает на расстоянии 2-20км от ближайшей станции.
Первые 14 раз марафон был пройден в одиночку. Разброс времени прохождения – 7ч50мин – 12ч00мин.
10 июня 2006 года полностью дистанцию преодолели 4 человека, время 10-05.
09 июля те, кто в силах, вместе неспешно прокатятся по ближайшим и очень красивым окрестностям города Глазова, а также по городу.
Об истории марафона и опыте его прохождения смотри прилагаемый рассказ «Веломарафон Чепецк – Глазов. Впечатления 2004 года».
При себе иметь:
Как пожелание - иметь и перед стартом можно сдать в машину сопровождения:
На старте и от Фаленок до Глазова постараемся обеспечить машину сопровождения.
В машину можно на старте сложить ненужные во время марафона вещи, потом забрать их на финише. В машине будет запас питьевой воды. В случае аварии/болезни и невозможности двигаться своим ходом свяжитесь с водителем машины сопровождения и при возможности вас подобрать садитесь в машину, если возможности нет, ловите попутку или идите на ближайшую остановку электрички.
Рекомендуется ехать в велотрусах, велоперчатках и велошлеме.
Груз лучше крепить на багажнике, не везти за спиной более 5кг.
Будьте готовы, что, возможно, вам придется значительную часть маршрута ехать одному.
Постарайтесь понемногу пить и есть каждые 15-20км, до того, как захотите пить и есть. В случае упадка сил выпейте горячего сладкого чая (термос пригодится), съешьте что-нибудь сладкое. Не торопитесь, через какое-то время силы у вас появятся.
Легче и быстрее не спеша, но с минимумом остановок ехать, чем гнать, а потом останавливаться часто и подолгу на отдых и еду.
Соблюдайте Правила дорожного движения.
Впечатления участников Чепецкого марафона 2006 года - здесь: