Открытие велосезона 2010 года. Шоссейный минимарафон-покатушка на 100 км (реально около 110 :) ). Первый массовый выезд в году.
Хватит отлёживать бока на диване! Достаём велосипеды с антресолей, чистим, мажем, правим колёса и собираемся на первую массовую зарядку-покатушку года.
Маршрут: Кирово-Чепецк — Просница — Чуваши — Семушино — Чуваши — Просница — Кирово-Чепецк, всего 110 км по GPS.
Сбор в 9:30 у ТЦ «Городок», что почти на въезде в город.
Место сбора
Характер маршрута: шоссе, асфальт разной степени поношенности, в целом без непроходимых участков, но возможны весенние сюрпризы. Большая часть полностью убитых участков, закатала новым асфальтом. На шоссейнике проезжаемо, но без комфорта. Идеальный вариант: аудакс или гибрид на сликах. Если же вы не признаёте других видов передвижения, кроме МТБ, тогда самое время ставить самую лысую и лёгкую резину из той, что завалялась в закромах.
В Семушино есть возможность полноценного обеда в придорожном кафе, обслуживание не быстрое, но и мы не торопимся особо. В любом случае надо иметь с собой 100-200 рублей, на возможность хорошенько перекусить в кафе или купить что-то в Проснице. Так же желательно иметь с собой деньги на случай эвакуации, например электричкой с Чувашей или Просницы.
Независимо от того, собираетесь ли вы устроить себе праздник живота в кафе в Семушино или нет, необходимо взять с собой хороший перекус, например пару батончиков сникерс или печенья, а так же чего нибудь попить. Колонки с водой есть рядом с дорогой, справа, на выезде из Просницы (по пути вперёд). С непривычки можно заголодать, поэтому перекус лишним не будет.
Если это ваш первый выезд, обязательно за пару дней проверьте свой велосипед, всё ли работает, всё ли смазано, не отваливаются ли на ходу ненужные части :) Лучше позаботиться о собственном ремкомплекте и наборе инструментов.
Ни в коем случае не надо забывать взять с собой хорошее настроение!
Альтиметрия маршрута
Увеличить
Поскольку мероприятие организуется клубом, то для всех участников, не зависимо от членства в клубе, пойдут очки (по одному очку) в клубный марафонский рейтинг, но только в случае прохождении дистанции по заявленному маршруту. Исключение можно сделать разве что для Кировчан, которые будут добираться к старту своим ходом и решат вернуться электричкой с Чувашей или Просницы на обратном пути, при условии достаточного километража.
Для обладателей навигаторов Garmin: доступна карта со всеми требуемыми дорогами, железнодорожными станциями, на которых останавливается электричка, кафе в Семушино, колонкой в Проснице.
Фото с события:
http://imgsrc.ru/rocky131/a511598.html
http://photofile.ru/users/semakin/3819758/
Фото прошлого года:
http://chepetsk.org.ru/thumbnails.php?album=58
http://photofile.ru/users/semakin/3709640
обновлено 21.04.2010
Список тех, кто в этом году поехал сотню (если кого забыл, говорите):
Сергей Семакин (аудакс)
Сергей Михеев (МТБ)
Максим Васильев (шоссер)
Роман Ситников (гибрид)
Евгений Безруков (МТБ)
Андрей Казюта (гибрид)
Женя Горшунов (МТБ)
Вячеслав Потанин (МТБ)
Эдик Чирков (МТБ)
Александр Самсон (МТБ)
Данила Абашев (гибрид)
Александр Комлев (МТБ)
Ирина Чудиновских (МТБ)
Сергей Шалагинов (гибрид)
Александр Чернобровкин (гибрид)
Игорь Трушков (шоссер)
Аднрей Игумнов (шоссер)
Денис Батухтин (гибрид)
Да, это вдвое меньше чем в том году, многих смутила погода. Из всех них шоссеров (и полушоссеров) в сумме было всего 4, так же было 6 гибридов и 8 человек на МТБ. Кто-то проехал за 4 часа, кто-то за 9 часов. Шоссейное открытие сезона, как и прошлые годы остаётся самой демократичной гибридно-МТБ-шной покатушкой года.
Спасибо Игорю, за то что пришёл проводить на старте и пообщаться в кафе. Спасибо Роману, что взялся за эвакуацию, на всякий не предвиденный случай (хорошо, что случай не настал :) ). Отдельно спасибо Михаилу, сопровождавшему всю группу на всём участке пути и за фотографии.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 5571 просмотр
да, кому это надо, надрываться десятками (а то и сотнями) км на грязной дороге против встречного ветра?
Гораздо приятней тихонько в одиночку, когда солнышко будет и штиль. И небо не рухнет, и не устанешь зря.
Или кому-то этого мало?
Или есть такие, кому надо дойти, несмотря на усталость? кому надо обогнать своего друга-соперника? кому надо заслонить собой от ветра уставшего товарища, а потом, когда у самого ноги перестают крутить, посидеть у товарища на колесе? кому непонятно, что за радость в покатушке, если пот очки не заливает? и т.д.
...Веломарафоны – любительский спорт. Поэтому основная цель – получение удовольствия, а не высокого результата. Хотя, одно другому не мешает. Любительский спорт, в принципе, подразумевает исключительно личную ответственность за состояние здоровья, физподготовку, готовность снаряжения....
http://www.uralvelo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=59:b...
Уйти от серьезного ответа не лучший выход.
Если посмотреть сколько было участников прошлого открытия и сколько в этом году, то получается, что любителей, как минимум, сухой погоды значительно больше любителей помесить грязь.
Вы уж как-нибудь решите для себя, что важнее – личный результат («"элита" велодвижения в Кирове») или рейтинг клуба (массовость) в мировой классификации.
Для примера организации веломарафона возьмите хотя бы схему организации веломарафона Париж-Даккар (Брест) – 2007, где наличествовали три временные группы участников, наверное это было сделано не зря.
Что касается «...тихонько в одиночку...», то при такой манере езды пот наверное не прошибает, а то в последний раз (17.04.2010) взмок по полной программе, как и всегда, когда катаюсь на лисапеде.
А солнечную погоду я действительно люблю, т.к. получается сразу несколько приятностей за один прием – худеешь, тренируешься, загораешь и получаешь удовольствие от процесса, кто оспорит?
Хм, если на Вятке ждать хорошей погоды, так и дома просидишь пол сезона.
Да, мы живем в таком климате (не Калифорния). И что?
Зато, четыре замечательных, разных по погоде времени года.
Подставить грудь "в тельняшке" встречному ветру с дождем -это тоже ,некий тип удовольствия.
Преодоления себя, да простят меня за высокий слог - победы духа над телом.
По одиночеству. Сам ,езжу преимущественно один.
Тем не менее, стараюсь не пропускать различные мероприятия от покатушек до марафонов.
Человек существо социальное. Ему свойственно соединятся в группы -семья, коллектив на работе,
клубы по интересам, государство наконец.
Согласись-ехать на колесе за спиной товарища гораздо проще. А общение? А взаимовыручка?
Велотусовка, как известно, это - "мафия" мирового масштаба.
Сережа , добро пожаловать!
В первую очередь, веломарафоны и бреветы в частности - это не спорт, это организованная форма индивидуального велотуризма. Это по положению клуба ACP, руководствуясь которым и проводятся все марафоны. Спорт - это кросс-кантри, критериум, шоссейные и кросс-кантрийные многодневки, разделки, прологи, веломарафоны (XCM, но не бреветы).
А в чём конкретно обвинение заключается? Что мы делаем такое, что отпугивает людей? Вообще, если смотреть статистику участников марафонов, то число их растёт пока что в геометрической прогрессии. Если в вину вменяется ветер и дождь, так это уж извините, каждый сам решает для себя ехать ему или нет.
Я не в курсе, как проводятся ралли грузовиков Париж-Дакар и какие там есть градации. А что касается Париж-Брест-Париж, то участников там делили на условные группы исключительно для того, что бы как можно равномернее выпустить со старта 7000 человек. Независимо от того, в какой стартовой группе уезжал участник, зачёт у всех единый - 90 часов. Вот когда у нас на марафонах будет несколько тысяч человек, будем так же выпускать со старта группами, по 1-2 тысячи человек.
И последнее: шоссейное открыте - это не марафон и не бревет, это способ более активно и массово начать велосезон. Никто никого никуда не гонит, каждый сам определяет каким темпом он поедет и в какой компании. Единственное что оговаривается - это маршрут и время выезда. Правда судя по всему с последним (с временем) у нас в этот раз возникло некоторое недопонимание в рядах участников.
я грустно проводила взглядом рыжий затылок похудевшего (с балкона заметно очень) Семакина, припарковавшегося у Барбариса. Пройти 100 метров до кафе не было никаких сил - мы весь день переезжали )))
Для начала, я никого ни в чем не упрекаю и не обвиняю, просто взгляд со стороны, хотя кому-то он может не понравиться.
Что касается веломарафонов «...форма индивидуального велотуризма...», если судить по форумам, то не запрещается катиться организованными группами по физическим возможностям или я не прав?
«...А в чём конкретно обвинение заключается? Что мы делаем такое, что отпугивает людей..?»
Если я читаю отчет по маршруту, который мне знаком и вижу, что скорость проехавшего/отчитывающегося раза в полтора выше моей, то как вы полагаете, у меня будет желание составить такому человеку компанию? Приходится делать однозначный вывод, что компанейски с таким велосипедистом можно прокатиться приобретя однотипный велосипед и трусы с памперсом (шутка).
Ну, ладно бы, я спал за рулем лисапеда, выкатываясь раз в месяц на дорожку вокруг придомовой детской песочницы, так ведь нет, катаюсь и катаюсь активно, может не так как «элита», но в этом году по независящим от меня причинам велокилометраж будет больше прошлогоднего. Однако даже в этих условиях пытаться гоняться на МТБ за шоссейником я не буду.
Максимова в свое время правильно указала на эту особенность вашего форума:
«...А сейчас получается, что люди нас боятся. Иногда мы сами даем к этому поводы. Мы результируем наши покатушки своими спортивными цифрами. Кроме того, постоянно говорим об этом. Хорошая покатушка по-нашему - это нагрузка, скорость и т.д. И люди, кто в принципе мог бы тоже присоединиться, про себя думают: "не. я не герой. буду потихоньку ездить сам". Если нам не нужны те, о ком я пишу - значит, надо говорить о создании специфичного спортивного клуба, а не просто велосипедного (июль, 24, 2007)...».
А с другой стороны читаем вывод:
«...Если подвести общую черту под всеми этими буквами и картинками, то вырисовывается этакий классический марафонец 31 года отроду, который в 2007 году жил в Кирово-Чепецке и ездил на гибриде 200 км марафоны за 11 часов 45 минут, а в 2008 году поврослел сразу на 2 года, переехал в Киров, купил шоссер стал ездить двухсотки за 9 часов... (ноябрь, 28, 2008, Stranger)»
Получается, что цифры, которыми гордится «элита» являются следствием замены техники, а не прогрессом физической формы корифеев велодвижения, хотя последнее имеет место быть, надеюсь.
Еще раз повторю, если для вас важны личные достижения и нет желания привлекать новых участников, кроме как на шоссейниках в трусах с памперсом, то вы действуйте абсолютно правильно, я не шучу и не иронизирую. В этом случае ваш велоклуб справедливо и заслуженно можно назвать элитарным.
Если же вам желательна массовая велоактивность в рамках велоклуба, то меняйте приоритеты, навязываться советами не буду, так как у вас самих ума палата.
Теперь Париж-Даккар.
Я имел в виду веломарафон Париж-Брест-2007, но ради шутки окрестил его Париж-Даккар.
А что тогда означают группы 90, 84 и 80 часов на Париж-Брест-2007, я понял это как своеобразное разделение по времени проезда дистанции еще до старта.
«...И последнее: шоссейное открытие - это не марафон и не бревет, это способ более активно и массово начать велосезон....»
Тогда тем более не понятны заявления, что «...мы укатимся своим темпом, но ничего страшного, на самой трассе раза два-три встретимся...».
Зачем ехать по кем-то выдуманному маршруту с активным движением автотранспорта в одиночку, ну пусть парой-тройкой, когда можно в окрестностях нашего города найти хорошие дороги с минимумом машин, да по кольцу, но ведь и колечко может быть разной длины. Повторяюсь, ну что делать?
Не хочется наступать тезке на любимую мозоль, но для примера придется, заранее извиняюсь.
«...Вроде бы, с целью массовости, привлечения новичков к катанию, стоило бы ехать с их скоростью. Но скучно... Смысл катания как катания пропадает. Да еще и кто-нибудь ускорится, а ты как колхозник. Нормально - медленно кататься на велах одного типа (т.е, по факту - МТБ, по лесам-поля) с целью завлечения в процесс покатушечный, но это лучше в формате специальной покатушки с новичкам или просто с более слабыми. Когда обговаривается, что темп - по последнему, и никого не оставляют. Если же ехать по взрослому, так тоже лучше с самого старта. Поработать, порубиться.... (апрель, 6, 2009)».
Я наблюдаю за борьбой председателя с избыточным весом и заметил интересную особенность – после дальних поездок этого года его вес имеет тенденцию расти, т.е. пользы для здоровья от скоростной, силовой езды ноль. С этой точки зрения, в чем смысл вышеприведенной фразы и самой такой манеры езды. Может следует что-то поменять во взглядах на коллективные поездки.
(Маленький совет, если вечером зов холодильника оказался сильнее, то можно исправить данную человеческую слабость активной утренней поездкой примерно на час, предварительно легко (!) позавтракав, а после поездки быстро смыться на работу подальше от соблазнов).
Шалагинов Сергей.
У меня была мысль доехать 18 апреля до Кирова и составить вам компанию до родного города, притворившись вятским лаптем, но трезво взвесив свои весенние возможности заранее отказался от этой идеи, что не отменяет ее в принципе, т.к. вы еще не раз в сезон будете докатываться до нас, а я к тому времени сподоблюсь приобрести шоссейник или раскатаюсь.
Спасибо за приглашение и за то, что не обиделись за первый комментарий.
Так, вроде бы все прокомментировал, осталось только заметить, что фраза «..."элита" (не в обиду никому) велодвижения в Кирове...» была взята с кировского форума, как характеристика мероприятия в Перекопе 25.04.2010.
Очень надеюсь, что никого не обидел своим комментарием.
..бред полнейший.
Отбрось свои комплексы типа "у меня нет шоссера, а у тебя есть", "ты из Кирова, а я -нет", "я - колхозник, бей городских", и присоединяйся к толпе. Физкультурная тусовка наиболее лояльная и дружественная, чем все остальные. Независимо от твоего социального положения. Попу рвать никто не заставляет. Не хочешь надрываться - катись равномерно.
А на председателя зря гонишь, немного таких людей, которые с упорством зазывают народ к хорошему и полезному занятию.
Я брату жены твой посты скину для практических занятий. Он в МГУ на психолога учится. Раскроет тебе твои комплексы, подскажет как с ними бороться.
Сережка
18 числа я как и многие были на МТБ и никто не хотел гонятся за шоссерами!!
Главное было массово открыть сезон и проехать весь участок и в любом темпе-хоть с ночёвкой)) Лично меня многие обогнали и мне это по барабану -хотя было бы приятно обойти кого нить сил не хватило !! Главное что я в этом учавствовал и стал частью этого мероприятия!!! Немного о приятном эта соточка мне в зачёт+
плз, Сережка, разумнее было бы Вам воздержаться от советов, пока очно не смогли доказать (показать) своим примером, что стоит к ним прислушиваться.
Ну, и, здоровье (под здоровьем я понимаю спортивное здоровье) и избыточный вес связаны не так уж и однозначно.
При 97кг веса здоровья у меня было больше, чем у большинства активно катающихся.
2 Суета сует, сказал Екклесиаст, суета сует, - все суета! (Еккл. 12, 8. 2 Кор. 4, 18.)
3 Что пользы человеку от всех трудов его, которыми трудится он под солнцем? (Еккл. 2, 22.)
4 Род проходит, и род приходит, а земля пребывает во веки. (Пс. 103, 5.)
5 Восходит солнце, и заходит солнце, и спешит к месту своему, где оно восходит.
6 Идет ветер к югу, и переходит к северу, кружится, кружится на ходу своем, и возвращается ветер на круги свои.
7 Все реки текут в море, но море не переполняется: к тому месту, откуда реки текут, они возвращаются, чтобы опять течь.
8 Все вещи - в труде: не может человек пересказать всего; не насытится око зрением, не наполнится ухо слушанием. (Прит. 27, 20.)
9 Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем.
10 Бывает нечто, о чем говорят: «смотри, вот это новое»; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
2 Время рождаться, и время умирать; время насаждать, и время вырывать посаженное;
3 Время убивать, и время врачевать; время разрушать, и время строить;
4 Время плакать, и время смеяться; время сетовать, и время плясать; (Иер. 31, 4.)
5 Время разбрасывать камни, и время собирать камни; время обнимать, и время уклоняться от объятий;
6 Время искать, и время терять; время сберегать, и время бросать;
7 Время раздирать, и время сшивать; время молчать, и время говорить; (Лук. 9, 21.)
8 Время любить, и время ненавидеть; время войне, и время миру.
9 Что пользы работающему от того, над чем он трудится?
10 Видел я эту заботу, которую дал Бог сынам человеческим, чтобы они упражнялись в том.
11 Все соделал Он прекрасным в свое время, и вложил мир в сердце их, хотя человек не может постигнуть дел, которые Бог делает, от начала до конца.
12 Познал я, что нет для них ничего лучшего, как веселиться и делать доброе в жизни своей. (Еккл. 2, 24; 8, 15.)
13 И если какой человек ест и пьет, и видит доброе во всяком труде своем, то это - дар Божий. (Еккл. 5, 18.)
Короче , поехали кататься, дорога всех помирит... :)
Крайне признателен за конструктивные и весьма содержательные комментарии.
Aleximus
Я и так в толпе катаюсь, только неорганизованной и состоящей из автомашин, пешеходов, велосипедистов, гавкающих собак и прочих прелестей нашего мира. Насчет бреда и комплексов. Советовать еще раз прочитать/подумать полагаю бессмысленное занятие и поэтому каждый останется при своем мнении.
Serge SAT
Буду вам крайне признателен за профессиональный психологический портрет, заодно представится возможность оценить качество высшего образования в одном из самых престижных вузов страны, надеюсь долго ждать не придется.
эдуард
Да, Эдуард Николаевич, я заметил, что вы были на МТБ, а основная масса на шоссейниках и рад за ваши положительные эмоции от поездки, принесшей вам балл в таблицу рейтинга клуба.
semakin
Даже нет желания комментировать столь поверхностный ответ человека, который постоянно обвиняет всех остальных владельцев двухколесной техники нашего города в нежелании кататься в формате велоклуба вместо попытки провести анализ причин такого странного эффекта и сделать соответствущие выводы, но зато постаравшемся найти во всем объемном комментарии попытку уколоть корифея велодвижение нашего региона.
Не буду вас больше утомлять своим бредом. Этот комментарий последний, после его отправки удалю с компьютера информацию о регистрации. Администратора сайта прошу ликвидировать мою учетную запись (username: Сережка, password: JUMmL5fx6V). Если кого-то обидел своими комментариями – прошу прощения. Все нормально, мы будем кататься вместе, только в разное время и в разных направлениях, получая максимум удовольствия и минимум проблем, а объединять нас будет дорога, велосипед и Солнце. ЧАО!
Кто хочет кататься на велосипеде - собираются в группы и группки по силам и предпочтениям и катаются, кто не хочет кататься - придумывают себе проблемы и обвиняют в них других. От себя лично прошу прощения у всех, кого до глубины души оскорбил тем фактом, что поимел наглость кататься на велосипеде.
под столом..
от такого финала..
а я получил громадное удовольствие от усталости и от того факта, что я всё таки финишировал... было ОЧЕНЬ тяжело для меня...
ехал "своим"(после зимнего застоя) темпом =)
Все таки - не прокол. Иначе было бы обидно за Continental Ultra Gator Skin http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20ultra%20gatorskin.shtml с двойным слоем антипрокола.
Образовалась дырочка в месте входа трубки клапана в камеру.
У нас, можно сказать, было "общее" открытие велосезона - проводили в тот же день.
Всего было 7 человек. Мало, но не смотря на это - удовольствие получено в троекратном размере: успели почувствовать наступающий веломарафонский голод и дух приключений. :)
велосипедистов Вятки и Пензы!
Перечитал Сережку, жалко парня, красиво пишет, а всё какие то нескладушки получаются. Неужели он и в жизни такой? Может ему помочь чем?
не будет для него приемлема.
Тут только внутренняя переоценка нужна.
говорили о новичках и элите.
Я в прошлые годы была готова ездить с новичками. В их темпе.
Я и сегодня готова к этому. Даже более чем.
Но в прошлом году всякие там Наташеньки и тому подобные обитатели форума не откликнулись ни на одно мое предложение. Я даже сотовый вывешивала.
Поэтому я прихожу к выводу, что девушки такого рода приходят в клуб не для того, чтобы кататься на велосипеде.
И что новичков тут просто нет.
Поэтому тему "покатушки с новичками" можно закрывать за неимением субъекта разговора.
крайне маловероятно, что на покатушку, специально объявленную для новичков, последние появятся.
И т.к. организатор по любому туда придет, то чувствует себя в дураках - ни людей, ни настроя на нормальную покатушку, т.к. уже на расслабон настроился.
Тут, скорее, нужно предложение именно от новичков - что, мол, готовы, и хотим по новому для себя маршруту тихонько прокатиться в компании со знающими людьми.
Я вообще уже давно никого не зову на покатушки, кроме Макса, потому, что почти 100% отказ, во-первых, и скучно ехать медленно, на что, впрочем, ради развития велодвижения я могу спокойно время от времени пойти, во-вторых.
Страницы