Не всё птичек слушать, надо иногда и попотеть.
Сегодня покрутился по hard-long loops-варианту прошлогодней кантри-трассы на Карпатах. 2 круга - и выжат, и мокр и оголодамши.
Один круг - примерно 7 - 7,5км.
Заезжается везде на второй передней, даже на найнере. Но тяжеленько.
Спуски есть скоростные и длинные.
Сухо, трасса жесткая и быстрая.
Кому интересно, могу вечером показать трассу.
Если не получится завтра (возможен такой вариант), то - послезавтра. В районе 19-40. По предварительному согласованию.
field_vote:
В 19-30 - 19-40 10.07 поеду покрутиться по трассе. Желающие присоединиться - добро пожаловать.
Трасса почти полностью прокошена.
По случаю дождя получилось позже, и не на байке, а бегом. Но по Карпатам.
Заодно наметил, где еще можно петелек добавить. Изжалился из-ха этого крапивой. Надо косить.
Намеченные места прокоса показал косарю Мохиреву. Еще немного останется в районе карьеров у триангуляра. Но там и сейчас проезжается, просто плохо видно трек в траве.
И - медленно кружок с заросшим как обезьян Игорем Бондаренко, и еще один кружок пободрее.
Получается довольно длинный круг, км 7-8. И с протяженными спусками - подъемами, и с короткими техучастками.
16.07.12 в 19-30 - тренировка на Карпатах. Сбор у триангуляра.
Покажу свой вариант трассы, кому интересно.
Прокатились
я + Ваня Чуркин + Артем Брюхов + Сергей Шутов.
С моей точки зрения, хорошая тренировочная трасса. Больше марафонская, чем гоночная, но есть участочки, где надо напрячься.
Требуется небольшая доработка с топором и косой новых петель.
С топором и лопатой думаю пойти 17.07. вечером, если не сильно лить будет, а докосить попрошу Мохирева.
Желающие помочь - велкам.
Прочистил-расширил новые добавленные петли, выпубил опасные пеньки в паре мест, показал Мохиреву, где еще нужно прокосисть.
Попробую нарисовать трек и выложить.
И - трасса готова к накатыванию и тренировкам.
2-3 вечера в неделю по 2-3 круга в посильном темпе гарантируют через месяц-полтора подъем в XC-результатах на несколько пунктов.
Тренируйтесь!
На яндекс-картах проложил трек трассы. Получилось 8,65км. Но не знаю, как эту карту сохранить.
2 круга в среднем темпе - и можно в отруб. После работы прокатился.
Новые участки надо бы посильнее прикатать, чтобы заметнее трек был.
Заменил сегодня кассету на XT 11-34. С большей 1-2 звездой кассеты стало чуть проще, не понадобилось совсем переключаться на первую переднюю звезду.
Если 08.08 кто желает составить компанию в 19-30 - 19-40 - добро пожаловать.
Сознание как-то сдвинулось, Раньше терпеть не мог по кругу кататься, чисто для тренировки, а сейчас еще меньше хочется куда-то отъезжать - даже если ломить, то скучно, потому, что плоско.
Надо же, Сергей подъёмы полюбил.
Ага, вроде, мучаюсь жестко, но по равнине скучнее.
Щас поставил вперед первую звезду 22 (было 24), зад - 34 (было 32), новую цепь, новые ролики, новые колодки.
Должен заезжать почти везде.
Вчера, 08.08, тоже, кстати, 2 круга одолел. Тяжело идет.
Кстати, на собранном в марте найнере все это пришлось менять из-за износа. Прошло, значит, 5,5 мес. Две цепи плюсом к перечисленному.
Время от времени продолжаю накатывать удлиненную трассу на Карпатах.
Сегодня из-за дождика было интересней в плане техничности. Даже рухнул разок.
2 круга.
Если убрать поле, то даже в сильную сырость не будет грязи, которая наматывается на колеса. Наоборот, мокрая травка все счищает.
Где будем проводить Замерзшую КК-шку? На Карпатах трасса по факту готовая, можно, разве что, усложнить спуски мини-петлями.
А в парке Комсомольском надо много проходить с косой, и пару-тройку упавших деревьев спилить.
Мое мнение - в парке, хочется разнообразия. И трасса там более интересная - мне интересно "виляние" между деревьев, нежели езда "по полю"
Но если действительно надо затратить много времени на подготовку дистанции, а времени нет, то не буду возражать и против Карпатов.
На Карпатах добавлены 3 лесных спуска-подъема, между деревьями, с корнями. Причем, эти спуски и еще два можно еще запетлять, усложнить. Хотя, может быть, и не надо, т.к. скоростные спуски тоже нужны.
Поле - подъезд к карьерам, сами карьеры (вот бы такие у леса выкопать! - интересны сами по себе) -можно убрать. И даже нужно убрать, если будет сыро. Т.к. там глина без травяного покрытия.
Побегал вечером по лесной части трассы.
Наметил усложнения двух спусков и одного подъема.
Надо выходить на расчистку с топором и лопатой в ближайшие свободные выходные.
Еще бы мотокосу найти в пользование...
Вечером немного порасчистил с топором намеченные изменения. И теперь одни варианты усложения за другими в голову приходят - как бы не перестараться :)
В общем, грязи - все меньше, а виляний и пролетов между деревьями - все больше. Расслабонские участки совсем исчезают.
Буду продолжать постепенно.
03.09.12 19-30 - сбор у триангуляра.
Проедем лесной круг с вновь внесенными изменениями. И, возможно, появятся предложения по следующим изменениям.
Прям-таки небывалое кол-во интересующихся вышло на трассу сегодня - 5 чел + опоздавший Тюнер.
Жаль, темнеет рано.
Но два лесных кружка успели проехать.
Семакин, Чирков, Бондаренко, Брюхов, Михеев, Комлев; Тюнер не в счёт =)
С утра изменил первый спуск, добавил небольшой подъем.
Приглашаю накатывать трассу. Сбор сегодня в 19-20 у триангуляра .
Я как всегда не в счёт) меня никто никогда не считает.
А вообще я до 8 работал.
Приезжай, Алексей, на просмотр, посчитаем.
По трассе - прорубил еще два усложнения.
Средняя падает, техничность растет.
06.09.12 в 11-00 едем с Эдиком ГПС-ить и частично размечать трассу.
Может быть, еще что накрутим.
Желающие присоединиться - велкам.
Уже после записи трека добавил вместо части дороги, идущей на понижение вдоль леса с южной стороны, короткий технический участок по лесу. Километраж почти не изменится.
В итоге этот трек можно брать как базу, и при желании удлинить круг и при готовности для этого грунтов можно добавлять петли по полям практически со всех сторон.
P.S.. Прорубаю очередной техучасток и живо представляю ломящего стоя Сержа. Прямо под него лесная трасса.
PPS. Трек вышел несколько упрощенный, местами микропетли спрямлены, а на них потери времени будут, и напрячься придется.
Добавил небольшие спуск-подъем в нижней части по следам от бульдозера (вмятая трава, не грязь)
Наметил еще одну петлю на втором спуске - надо прорубать, а лучше даже косить - уж больно густо.
Попробую завтра утром.
В общем, переключателем будете щелкать без остановки.
Прокатился сегодня 4 круга.
В спокойном темпе на круг уходит 18-19мин у меня.
Так что, кругов в гонке, если дистанцию делать чисто лесную, будет примерно 6.
Видел Артема Брюхова, который был не в курсе многих изменений, разметку игнорировал и катался по упрощенному варианту.
Намеченную петельку реализовал.
В 17-30 пойду проеду несколько кругов, присоединяйтесь.
Еле-еле проехал три круга. Параллельно тестировал новый райзер Ritchey-супер-пупер.
Пять раз останавливался на телефонные звонки, один - на выковыривание цепи из пространства между кассетой и спицами, и один раз порвал и отремонтировал цепь.
Еще несколько раз - на уборку стекол, бутылок, веток и т.п. Засирают трассу от души.
Райзер - несомненно, более эргономичный хват. Немного удобнее на спусках.
За счет большей ширины - уверенней рулежка.
Но из-за того, что в силу больших колес и довольно длинного рулевого стакана ниже его поставить на найнере невозможно - ручки стали слишком высоко. Чуть ли не выше седла.
Посадка стала какая-то совсем неспортивная.
Остается два варианта - или вернуть флэт, или найти вынос на 120 с большим, градусов 15-20, углом.
Шины Maxxis Ikon 29*2,2 (реально 2,0) - на влажном грунте и корнях совсем плохо. И трясет, и в поворотах страшно, и в подъем шлифует.
Сегодня 2,5 круга проехался по кросс-кантрийной трассе. Трасса на 90% сухая. Круг совсем забыл, на первом круге мешкался туда-сюда,вспомнил уже ко второму кругу-ну кто так намудрил!? За то как то интересно,особенно прохождение участков где есть микроямы и где есть резкие перепады высот на спуске и подъёме. В одном месте не получается заехать в начале подъёма,под листьями корни-их не видно и спотыкаешься об них или шлифуешь задним колесом.
тренировки ещё проходят? если можно, в понедельник хотелось бы подключиться
Иногда заезжаю на трассу. Но грязно, лень велосипед мыть.
Лучше сейчас молотить по асфальту, когда он сухой. Или бегать. Вот тут ХС-трасса - в аккурат.
Прокатился 4 круга. Грязи немного. +1*С, снежок летает.
Оба тормоза трут, силы нет, еле-еле, пальцы ног отмерзают в зимних ботинках,и заголодал под конец.
В рукавицах руки не мерзнут, но очень неудобно тормозить.
По ГПС
13,69км (3,4 км/круг), 1-23 время в движении, 1-30 время в пути общее,
9,9 ср скор в движении, 9,1 ср скор общая, 39,5 макс
В чтв до обеда выеду, если смогу, на фате, на трассу. Желающие - велкам.
-1 - 0*, грунт от твердого до чуть влажного. Сухо, в общем, накатисто.
Проехал 4 круга на фате.
1-29 время. Из них чистое время - примерно 1-28.
Очень жестко, бьет по рукам. Пальцы немеют, запястья больно. Перед ключевыми ямками на спусках надо сильнее оттормаживаться.
Лишние силы надо прикладывать, чтобы вписываться во все изгибы тропинок и в объезжания корней - из-за тяжелых колес.
Передач хватает, но доходил иногда до 1/1.
Учитывая, что по влажному грунту на найнере с трущимися колодкамы на ту же дистанцию чистое время было 1-23, ясно, что преимущество найнера очевидно.
Возможно, если завалит снегом, соотношение изменится.
Если есть желающие покататься совместно или просто проехать по трассе - пишите.
Грунты должны быть твердыми.
Напомню, что до гонки осталось всего две недели.
На открытых участках - хрустящий снежок и ледок, в лесу - сухо + хрустящие листва и трава + микроснежинки. Идеальная трасса.
Но не катит ни в какую.
Плохо быть толстым и слабым.
4 круга за 1-20. На найнере, колеса крутятся, колодки не притирают.
На 6 кругов не решился.
Видел следы одного байка. Кто-то прокатился немного наугад, не по трассе.
я катался уже после вас сегодня - тяжело (впервые за 3 недели выехал). проехал по трассе лишь 1 круг с 90% попадания в правильный трек
Приеду в эти выходные (пятница - воскресенье). В какой конкретно день еще не определился. Решу ближе к делу. Буду благодарен, если кто-нибудь покажет круг.
Кроме меня точно его никто не знает.
Заранее пиши - спланируем.
Потащился, в смысле покайфовал сегодня по замороженным землям района трамплина. Дорвался-таки до велосипеда спустя 2 недели некатания - счастлив. Испробовал бескамерку при отрицательной температуре - ничего особенного, ведёт себя также, как камерная, только как-то мягче, приятнее едется. Испробовал штаны Briko, приобретённые в Ижевске в Экип-центре и ставлю им жирнейший зачётище, как и Сергею Семакину, настоявшему на их покупке. Они с начёсом и в -2 совершенно не холодно. Правда, я всё же перестраховался и утеплил друга плавками и колени наколенниками, но неутеплённые места совершенно не замёрзли, в то же время, не было жарко, скорее было приятное чувство прохлады, заставляющее держаться в тонусе.
Под колёсами приятно и иногда опасно похрустывает земля, впитавшая накануне много воды, лёгкая изморозь едва обжигает лицо и нос, а песок превратился в асфальт и не даёт ни намёка на зарывание в него. Песчаный спуск твёрд, как никогда. На крутых подъёмах иногда проскальзывает заднее колесо, психологически сложно лететь со спусков без тормозов, поэтому приходится осторожничать. В паре мест видел свежие следы от покрышек Continental Race King - это был не Серж, значит с большой долей вероятности с утра покатался Колян Урванцев, возможно также, накануне отчаянный Саня Самсон решил покрутить в темноте, что крайне сомнительно.
Набрал небывалый для себя вес - 79 кг. Пока при среднем темпе и довольно свежих ногах не аукается, но уже начал интенсивно его сгонять. В какой-нибудь день на неделе, когда также подморозит, вырвусь в Чепецк трассу посмотреть, а может и чуток подредактировать.
Да. Сегодня в 10 часов выехал покататься на трамплис. На прошлой неделе тоже удалось покататься с утра пока было подморожено. Не много модифицировал трассу с 4 этапа. В торчки Continental Race King прокручивается, а со спуска у трамплина не держат ни сколько. Оставил тягунки только. На данном этапа физ. подготовки вполне достаточно. На прошлой неделе заехал на факел покататься по лыжной трассе. Проехал пару лыжных пятерок, потом ко мне подошел тренер у лыжников, попросил не ездить сдесь т.к. на опиле остаются колеи от колес и это помешает прокладке трассы когда выпадет снег. Спорить не стал, уехал на трамлин. Тоже собираюсь на неделе сгонять в чепецк на просмотр трассы. Судя по прогонозу погоды надо ехать в субботу часикам к 9.
03,11.12 сбт, 9-00 - просмотр-прикатка трассы ХС на Карпатах. По просьбе Тёмы и Коли.
Желающие - присоединяйтесь.
Впечатления от тренировки самые положительные. Проехал неполных 4 круга и ни разу не "попал" в трассу. Очень легко проскочить поворот, не заметить ответвление дорожки и т.д. Но сама трасса хороша! Ни одного ровного участка, только вниз или вверх. Со множеством замысловатых петель, изрядным количеством трудно заезжаемых бугорков и извилистых быстрых спусков. Там даже воды попить особенно негде, разве что на каком-нибудь подъеме! Так что придется серьезно потрудится тем, кто хочет добраться до финиша на грядущих соревнованиях. Сегодняшний просмотр трассы, несомненно, пришелся по душе гостям из Кирова, что явно читается на их лицах... (извините, тут все очень сложно, фотографии не получается вставить)
Внесены последние изменения-усложнения.
1. Подъём по жёлобу стал подъёмом змейкой влево-вправо поперёк жёлоба (у меня получилось без остановки проехать с пятого раза).
2. Кучка асфальта в начале последнего подъёмчика сейчас не объезжается слева, а преодолевается прямо через гребень (пробовали - без проблем, системой не цепляет).
Кто желает въехать в скорое тепло живым или просто устал крутить станок, присоединяйтесь по вечерам.
Когда работаю, стартую в будни 19-10, выходные 17-10 из м-на Форвард.
Иногда бег, для разнообразия, но компанию приглашаю на байк.
Сейчас худею, силы крутить нет, так что, не сцыте.
Заранее звоните 8 922 664 8261
Я не сцу )))
Маршрут по будням какой? Спрашиваю потому, что 19.10 уже вечереет, а фонаря у меня нет, из-за этого в будни катаюсь только по освещенным улицам города.
А в выходные с удовольствие присоединюсь, составя компанию.
Зима пока, фара без вариантов должна быть. Причем - хорошая.
И задний фонарь, само собой.
Маршрут - спонтанный. Главное - уработаться.
Велкам.
Пожалуй, первый раз за время сознательной веложизни провел интервальную тренировку, а не просто рейд в тяжелом, но равномерном темпе.
Собрал все подъемы по улицам и тропинкам к северо-востоку, востоку, югу и западу от магазина Форвард.
Нашел три короткие, но весьма градиентные улочки в частном секторе, о существовании которых я догадывался, но ни разу там не бывал.
Последний подъем был по освещенной аллее от Олимп-Арены. Выдохся полностью. Особенно на фоне двухнедельного недоедания.
Осталась еще куча подъемов в северной части - самых крутых и длинных - от Вятки. В это раз не осилил.
Условия идеальные - жестко, сухо, штиль, -6*.
Ниточки сухой не осталось.
Кто желает помучиться - велкам.
Здравствуйте Сергей.
Освещена ли алея у Олимп-Арены или без фары туда вечером не сунуться?
Хотел еще спросить: есть ли проезд на ту сторону реки в район Боровицы? Хотел в выходной проехать по маршруту "Кольцо дружбы", сунулся через лесобиржу, но дорога кончилась. Не рискнул дальше пешком идти и уехал обратно.
Аллея освещена.
Остальное к ХС-тренировкам не относится.
Но, для сведения:
Сегодня утром как раз доехал мимо лесозавода, за ТЭЦ, до слива с ТЭЦ. Автоколеи твердые, ехать - без проблем. За мостом - немного хуже, но тоже юез проблем. Времени не было дальше проверить, но по опыту и логике должно быть натоптано до пляжа-карьера "Боровица". Рыбаки ездят.
А вот насчет переправы по льду Вятки к бору или а лагерю "Луч" - пока вопрос. Благодаря как раз упомянутому теплому сливу там почти всегда, за исключением морозов, протягивается довольно длинная дугообразная полынья. Сейчас пока не потеплело, так что, шансы перейти - 50/50.
Сам думаю в сбт или вск попытаться там пробраться, сделать кольцо Порошино - Сидоровка - Никульчино.
А гарантированно сейчас можно переехать Вятку у церкви в Чепецке, и по снегоходкам пешком выйти на лагерь Луч.
Я тоже продолжаю по тропинкам гонять, плюс ищу новые тропинки в городе,оказывается их так много,особенно в лесных массивах! Если куда-нибудь ехать,то можно составить маршрут по этим местам,где есть крутые подъёмы и спуски или где можно сделать небольшой дроп, и проехать по этим тропкам. Что по поводу переходу у церкви-то там проезжабельно,я поехал прямо в итоге тропка в круговую идёт,налево я так понял к лагеру Луч-туда вообще ниразу не ездил-не знаю куда,но снегоходный след есть более менее. Завтра опять снег передают, так что скорей всего уже только пешочком туда(кстати сколько км идти до лагеря?).
Алексей, ты столько раз уже говорил, что не ездил, что не знаешь, куда, да спрашивал, далеко ли.
Съезди, посмотри.
Страницы