14 мая - Веломарафон (бревет) 300 км и мини-марафон 100км

Для Chromich: Если ехать по кольцу через Коминтерн, а потом в Нововятск и далее на объездную то расстояние будет более 50 км., а набрать нужно 37 км. Или я чего-то не понял в предложенном Вами маршруте?

Для стартующих из Кирова: Если маршрут по кольцу через Коминтерн поддерживаете, то давайте определимся с направлением (подъем после нового моста утром или в конце маршрута?) и с местом старта (варианты описывал выше).
Лично я за:
1. новый мост утром (Профсоюзная-старый мост-Коминтерн-новый мост-Дзержинского-Октябрьский-Московская-Производственная-пост на Советском тракте)
2. старт от ОДНТ (перекресток Профсоюзная-Октябрьский).

Я тогда тоже за старт с кольца и по производственной-воровского-ленина.

Для vbushuev: речь о кольце на производственной. Потом через Нововятск до объездной, где встречаемся с чепчанами.

Место старта - Кольцо на Производственной.
Оно же - место финиша.
Время сбора - 6-40.
Старт - 7-00.
Ответственный за старт - Веснин Роман. -
Обязанности ответственного

1. Собрать стартовые взносы - 50р с членов клуба СОТНЯ, 100р - с остальных. Собрать по 300р с желающих получить медали.
2. Проверить наличие и исправность переднего и заднего освещения на велосипедах участников. Если не работает - дать время на исправление. Если не получается исправить - не допустить к бревету.
3. Дать старт в 7-00. Можно и не ровно в 7-00 (мало ли, какие проблемы), но тогда сообщить Семакину время старта.
4. При пересечении на дистанции передать собранные деньги казначею клуба Максиму Васильеву.

Маршрут:
Старт - Ул. Производственная - ул. Воровского - ул. Ленина - Нововятск - поворот на объездную - далее по общей части маршрута до Советска.
На обратном пути - эта же петля в противоположном направлении.

Мы тут с Олегом Филимоновым созванивались.
Обращаемся к Сергею Семакину: можно нам с ним сделать старт в 5-40 от поста в Чепецк и потом с чепчанами (как в прошлом году).

Все понятно, все сделаю!

и сразу - шатания и разброд.
Ладно, уговорили.
Филимонов и Бушуев стартуют в 5-40 от Поста ГИБДД на Сов.тракте и едут в Чепецк.

Спасибо.

Хуже место найти сложно. Старт с кольца. Пыльно грязно, производственная убита полностью :(
давайте сместим на пару метров по адресу Производственная 45 это перед мостом.

Старт - с кольца.

со стартом в Чепецке для кого-нибудь из участников?
Вообще, он прикреплен к первому посту.

раньше не мог предупредить, ещё раз извиняюсь.

Эх! Не терпится :)

Марафон закончился на 36 километре дистанции. Какое щастье что за красным мотоцыклом небыло ни одной машины...
В пятницу вечером проверил велосипед разложил в сумку и по карманам всё, что могло мне понадобиться, лег спать. Утром проснулся перекусил и выехал на старт. На перекрёстке Солничной и производственной вслтетил Самсона. До старта ехали вместе.
Десять минут и старт. Со старта раскретил 30 км в час и все остались по зади. Сбавил скорость, но так медленно ехать я просто не мог. После Нововятска повернул на обьезную и понял что слабо затянул вынос из-за этого в верхнем хвате руль заваливался вниз. Доехал до видео сопровождения, узнал, что еду первым. Решил подождать группу. После встречи позаимствовал ключь на 3 у Романа. Пока подтягивал все скрылись из вида. Поехал догонять, все просто отлично скорость 40-50, после ж\д моста в горку влетел 40 км в час. На спуске ехал с права по сплошной линии разметки. В друг вижу под рулем красный обьект, и кувыркаюсь по асфальту. Посли остановки, по середине полосы, наблюдаю красный мотоцикл с коляской едущий от меня. Сам получил ушибы и ссадины, порвал всю одежду. Руль не естественно вывернут, поцарапан, переключатели потеряли свой вид и свернуты к центру (оба), заднее колесо восьмера и погнуты пара спиц. Вызвал ГБДД, марафон окончн.

Главное сам живой! Выздоравливай!

видели позже и мотоцикл, и мужика.
Отпишутся, я думаю.

Значится, по моим часам (спешат на 2 мин - проверил)
стартовали, были на КП и финишировали - по состоянию на 22-40:

Бушуев 5-31 / КП1 09-14 // КП2 14-36 // КП3 20-04 // Финиш 20-52
Филимонов 5-31 / КП1 09-14 // КП2.14-36 и сход на КП2 (боль в колене)

Самсон 7-02 / КП1 09-27 // КП2 15-03 // КП3 21-39 // Финиш 00-34
Никонов 7-02 / КП1 09-14 // КП2 13-52 // КП3 19-39 // Финиш 22-37
Веснин 7-02 / КП1 09-27 // КП2 15-03 // КП3 21-39 // Финиш 00-34
Тимошенко 7-02 - не повезло...

Семакин 7-08 / КП1 8-55 // КП2 12-38 // КП3 17-19 // Финиш 19-38
Васильев 7-08 / КП1 8-55 // КП2 12-38 // КП3 17-19 // Финиш 19-38
Ситников 7-08 / КП1 8-55 // КП2 13-02 //КП3 18-50 // Финиш 21-16

Шишкин Алексей прокатился 270км (Киров-Советск-Киров) за 13ч.

Разворот в Советске - 12:38
Верхошижемье врепёд - 10:38, назад 14:57

У Шашлычки время не мерял, поскольку в соответсвии с описанием "ехал с Семакиным", могу по косвенным признакам по пульсометру вычислить как 8:55 и 17:19, но не гарантирую.

сказать, что средняя скорость в этом месте была около 31 км/ч, т.е. 51/31 = 1 час 38 минут примерно. 7.08 +1.38 = 8.46. Среднюю точно не помню, так что время Максима хорошо подходит для КП1 :)

Игумнов/Трушков проехали 100 км, от КП1 практически до Коршика ехали с Бушуевым/Филимоновым, остальную дистанцию в одиночестве

Восхитил Станислав Никонов на МТБ.
Ехал уверенно и даже в какой-то мере солидно. А как красиво нас с Олегом обошел когда начался плохой асфальт и Верхошижемские горки.
Как ни пытался его догнать на обратном пути - не удалось.
Мое уважение.

Бушуев 15-21
Филимонов DNF
Самсон 17-32
Никонов 15-21
Веснин 17-32
Тимошенко DNF
Семакин 12-30
Васильев 12-30
Ситников 14-08

Как всегда, было тяжело, но преодолели.
Поздравляю!

Мини-марафон
Трушков
Игумнов

С утра - ясно и чуть ли не морозно. О*С.
Утром разбудили Бушуев и Филимонов ранней СМС-кой от старте. Блин, 4 часа всего спал, голова тяжелая, на улице дубак. И охота им?
Кряхтя собрался, к 6-50 прибыл на старт.
Ни Макса, ни Романа. Пытаюсь согреться на солнышке, подкатывают бодрые и замороженные Виктор с Олегом. Следом - и Роман. Макс, как всегда, опаздывает.
Кировчан задерживать не стали, время у них идет, а мы, дождавшись Максима, выехали с опозданием.
Была у меня совершенно четкая установка - ехать в леготу, не торопиться, не работать.
И поначалу, несмотря на приличную скорость, так и ехали.
Но мало-помалу завелись, и началась привычная гонка. Замкнутый круг какой-то. Точно знаем, что сдохнем, и будем страдать на последней сотне, но сбавить не можем. Типа, вдруг случится чудо, и выживем.. Но ни разу еще у меня лично чудеса не случались.
От поста ГАИ в нашу группу влился Шишкин Алексей, зато постепенно отцепился РОман Ситников.
НА первой половине шли по ощутимому ветру сменами, Алексей тоже нормально тянул. Может быть, немножко неравномерно только.
Останавливались на обед в новом двухэтажном кафе посередине объездной Верхошижемья. Прилично, цены нормальные, магазин в этом же здании есть.
На последнем подъеме перед спуском к Советску раскрутились до 34км/ч. Я уже с ужасом представлял, что будет после поворота, насколько по нам ветер ударит.
В Советске пополнили запасы воды, и пошли рубить ветер по мосту и далее на длинном подъеме.
Почти стена, иногда даже 20км/ч не выдерживаем.
Очень быстро накопленная за время бессмысленной гонки усталость перешла в острую стадию, отпал Шишкин, оставалось уныло ползти. Ближайшая цель - Верхошижемье. Практически, не приближается.
Навстречу попадают Роман, Виктор с Олегом, Стас, и, с большим зазором - Самсон с Романом Весниным. Как всегда, самые свежие. Вот умеют же люди...
Так или иначе, до кафе доползли. Я решил погасить начавшуюся изжогу молоком. Купил 1л в магазине. Обычная еда в рот не полезет, сразу еще сильнее изжога будет.
Разбавил гарнир из гречневой крупы молоком, и остатки допил. Вроде, ничего.
Но, когда двинулись дальше, понял, что "приехал". Молоко свернулось в желудке, встало колом. Еду, срыгываю творожок, тошнит. Калорий вообще нет, не на чем крутит педали. Не могу заставить себя съесть шоколадный батончик - категорически не пойдет. Почти все время сижу у Максима на колесе и мечтаю отпасть и умереть не на велосипеде, а лёжа. Периодически останавливаюсь - полежать, подышать, в туалет сходить и прочие отмазы. Максим терпеливо ждет, не уезжает.
Такого мерзкого состояния у меня давно не было. Страшно долго тянулась последняя сотня. На путепроводе на объездной Нововятска я встал очередной раз. Максим предложил энергетический гель. Думал, вырвет. Но ничего, проглотил. Силы, по ощущениям, не добвило, но дострадать до финиша хватило.
Результат - 12-30. Рекорда никакого нет. Не стоило упираться, естественно.
Полуживой, у самого дома не смог заехать на 5-см-вую тротуарную плитку. Не выдернул руль вверх на нужную высоту. Уперся передним колесом и рухнул.
Свернул комборучку, ободрал обмотку руля, заднее колесо то ли сдвинулось в зажиме, то ли восьмерка - не глядел еще. Ушиб оба локтя и одно колено. И еще и каской стукнулся.
Домой зашел в полном изнеможении и весь ушибленный, хоть плачь.
Долго от всего этого отходил.

Весь день и вечер сыплются СМС-ки - прибытия на КП, финиши. Картина вся перед глазами. Вот молодцы же все какие.

Комп, не настроенные (стояла резина на 25, а настройки - на 23) с бонусом от финиша до дома метров 500.
310,57км 10-58 время езды, 28,31 ср скор, 88 ср кад.

и который уже раз думаю ехать размеренно. Прямо как Сергей. Однако вначале сил вроде достаточно, вполне могу удерживаться за лидерами, поэтому постоянно так и делал. Зря наверное. Хотя надо отметить, что Сергей своё обещание "ехать небыстро" сдержал в этот раз, на его сменах я отдыхал, а вот остальные натягивали и, чтобы усидеть на колесе, приходилось поработать.

Так продолжалось около 80 км. Даже чуть пораньше. От такого напряжённого темпа (для меня). Стало чувствоваться правое колено. Боли не было, но появились отдалённые, едва заметные сигналы оттуда. Сбавил темп, поехал с более щадящей нагрузкой на колено.

До Советска доехал вполне нормально, колено всё же давало о себе знать всё настойчивее. А на обратном пути, когда пришлось крутить против ветра, стало болеть очень ощутимо при нагрузке. А без нагрузки скорость просто плачевная. Естественно выбрал низкую скорость, колено мне ещё пригодится. Так медленно, но верно доехал до Юго-Запада (КП-1). На этом участке средняя скорость составляла примерно 20 км/ч.

Последние 50 км ехалось немного бодрее (по ощущениям), но приходилось останавливаться, чтобы колено отдохнуло. Под горки просто скатывался, а в горки медленно заползал.

Но!! Доехал!!! :)

Судя по тому, что так много в этот раз жалоб на колени, всё, что говорилось много раз здесь и в других местах, опять благополучно забылось.

В такую погоду, как вчера, когда утром 0°C и весь день обещают сильный ветер, надо колени беречь особенно тщательно. Того, что едешь в штанах/рейтузах и ещё в чём то, закрывающем колени в один слой явно не достаточно при такой погоде. При низкой температуре в коленном суставе перестаёт вырабатываться суставная жидкость, выполняющая роль смазки, а сам хрящ грубеет и начинает стираться. Восстанавливается же хрящ обычно долго, а у не которых, индивидуально, вообще очень долго.

Необходимо дополнительно защищать коленный сустав, хорошо подходит для этого обычный наколенник, лучше неопреновый. Только не те, что дыркой как раз в колене, а цельные. Не страшно, если само колено будет немного потеть, это лучше, чем частично потерять работоспособность сустава. В холодную погоду, обычно надеваю наколенники под велорейтузы и фиксирую булавками к штанинам, что бы не сползали.

Кроме того, важно, если есть предпосылки, обязательно стимулировать выработку суставной жидкости в колене, периодически обрабатывая колено мазями типа Хондроксида, причём делать это надо в профилактическом режиме, каждый день в течении недели до длительного холодного марафона и непосредственно до старта и после марафона.

Самое обидное, что в этот раз я сам пренебрёг всем этим и хоть колени до этого ни разу не болели, вчера последние 50-80 км ехал с болью, из-за чего пришлось перейти почти полностью на педалирование в режиме только на подтягивание. Уж если у меня никогда не было предпосылок и я всегда старался профилактику коленям делать, то не удивительно, что у других начались сходы из-за коленей.

Берегите себя!

Нашёл тут на сайте http://velo100.org/node/1547#comment-8090

Omen wrote:

Мазями никакими не пользовался, т.к. считаю это бесполезным снятием симптомов (хотя может быть и ошибаюсь) без устранения причины болей.

Вот это и есть глубочайшее заблуждение. Снятие симптомов - это всякие финалгоны, капсикамы и любые другие разогревающие и обезболивающие мази, а хондроксид и подобные ему профилактические и основное действие их - регенерация и восстановление хряща. Они даже не обезболивают и ничего не греют, они медленно, в течении долгого времени именно устраняют причину. Тут не будет быстрого эффекта, что бы раз и всё прошло.

Прошедший марафон для меня проходил именно под таким лозунгом - "Марафон для моржей".
Но давайте обо всем по порядку.

Все началось еще в прошлом году. В соответствии с разработанным нами с Романом планом, свой первый марафон мы должны были пройти в 2010 году. Так сказать попробовать на зуб, что это такое. Но в прошлом году судьба не сложилась. В обе попытки вмешалась работа, и что в июне, что в августе сие знаменательные события пришлось пропустить.
В этом же году ничто не должно было помешать данному мероприятию. И оно случилось.

Уже за две недели (после кировской двухсотки) начал прикидывать в чем поеду. По началу погода обнадеживала - солнце и теплая погода вселяли радость. Но чем ближе к событию, тем хуже становилась погода. Зарядившие на несколько дней дожди вообще ввели в уныние.
Видимо велосипедные боги :)) все же смилостивились над нами и за несколько дней погода все же улучшилась и в результате мы имели то, что имели. Не идеал, но хотя бы дождя не было - и на том спасибо.

На кануне марафона отмечали сдачу госэкзамена по второй вышке, поэтому пришлось лечь спать только около двух часов ночи. Но не смотря на это выспался хорошо.
С утра все как обычно - легкий завтрак, сбор и в путь.
Ожидая, что будет холодно оделся тепло (тогда я еще считал, что это так) - длинные вело шорты (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32190), джерси с длинным рукавом (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=61641) и простую старую водолазку. Как же я ошибался...
Перед выездом размышлял стоит ли одевать подшлемник. В итоге решил, что за окном все же почти лето и подшлемник брать не стоит. Но стоило только выехать на улицу, как сразу стало ясно, что до лета еще далековато и, если голову не утеплить, к финишу я приеду без мозгов. Вообщем вернулся и утеплил мозги.

Добравшись до места старта, был удивлен увидеть Романа Яркова с товарищем. Еще больше удивился тому, что они решили снять фильм про этот марафон. Будем ждать с нетерпением что получилось.
На старте все кто и должен быть: Серж, Станислав Никонов и Роман Веснин. Чуть позже подкатил Иван Горностаев - решил протестировать покрышку на 23 мм на гибриде.

7:00 - Роман дает старт. Серж срывается с места в карьер и вот уже через несколько минут его и след простыл. За ним, чуть отстав, Станислав. Мы же с Романом отправились в путь под лозунгом "тише едешь, дальше будешь".
По городу Роман ехал впереди, я сзади и чуть в стороне , много болтали. В Нововятске я вышел вперед и началась монотонная работа.

Солнце поднималось все выше и выше, становилось все теплее и теплее и ничто не предвещало неприятностей или что-то в этом роде. Мы уже настроились на монотонную езду, как вдруг на горизонте на обочине возник велосипедист, по очертаниям похожий на Сержа. Первое, что подумалось (что вполне логично) - пробил камеру, но подъехав к нему выяснилось, что все гораздо серьезнее.
Это оказался действительно Серж, вот только проблема была не в камере. Оказывается его сбил мотоциклист. Серж уже описал ситуацию выше. Постояли с Сержем, подождали, пока подъедет ДПС, и, удостоверившись, что наша помощь Сержу не требуется, двинулись дальше.

Это происшествие еще больше подтвердило мою уверенность, что подобного рода марафоны необходимо ездить как минимум парами. Хорошо еще, что с Сержем все обошлось. А представьте другую ситуацию и никого рядом нет.

Оставшийся путь до КП-1 (Шашлычка Юго-Запад) прошел в размышлениях и осмыслении произошедшего с Сержем.

В шашлычке сделали первую серьезную остановку на перекус. Что-то серьезное есть не хотелось, но и шоколадки тоже были не темой. Вообщем решил купить какой-нибудь выпечки. Зашел, спросил есть ли какие-нибудь пирожки/булочки. В ответ получил злобный ответ, что ничего нет. В чем моя вина, за что мне так злобно ответили - не понял. Вышел подумать, что бы другое купить. Вспомнил, что здесь продают блинчики со сгущенкой. Снова зашел, спросил есть ли блины. Получил еще более злобный ответ - "сказала же, что ничего из выпечки нет". Так и не понял, чем обидел продавщицу.
Пришлось съесть батончик мюслей.

Снова двинулись в путь. Но ехали не долго.
На заправке перед поворотом на Адышево, увидел красный мотоцикл с коляской. А именно данный агрегат сбил Сержа. Спросил Романа, что будем делать. Решили остановиться и проверить. Подъезжаем к мотоциклу, смотрим - номеров ни сзади ни спереди нет. Думаем, что делать дальше. Звоним Сержу, говорим, что стоим на заправке перед Адышево, рядом с нами красный мотоцикл с коляской. Описываем водителя. Серж говорит, что данный тип очень похож на того, кто его сбил. Спрашиваем его, что нам делать. Серж говорит, чтобы сфотографировали его.
Пока готовил камеру, мотоциклист успевает заправиться и начинает уезжать. На наши окрики никак не реагирует, даже не поворачивает головы в нашу сторону (можно сказать даже отворачивается). Фотографирую - получается заснять только общий вид (без лица), видно во что одет, как выглядит мотоцикл.
Двинулись за ним. Посмотрели, что он уехал на Адышево. Об этом сообщили Сержу.
Вот такой получился мини детектив. Может быть, конечно, надо было предпринять какие-нибудь более активные действия, но как-то не сообразили.

Но вернемся к нашему марафону.
От Адышева идеальный асфальт. Едем, наслаждаемся жизнью. Машин практически нет. Светит солнышко, поют птички. Но этот рай продолжался всего несколько километров. Вскоре рай превратился ад.
Идеальный асфальт превратился в череду выбоин и ям. Скорость сразу резко упала и марафон превратился в соревнования по фигурной езде. А причина в этом очень простая - Коршик. Это, видимо, заколдованное место. С какой бы стороны к нему не ехал, везде не дороги, а на правления. Кроме как на танке туда спокойно не добраться.
На встречу попались Игорь с Андреем, едущих мини-марафон. Спросили их, далеко ли еще до хорошего асфальта. Они ответили, что до него не добрались.

Минуты езды по такому асфальту казались часами и тянулись неимоверно долго. Но вот впереди замаячил злополучный Коршик, а вместе с ним и хороший асфальт.
Вновь езда пошла как по маслу. Но вместе с хорошим асфальтом начались и своеобразные "американские горки". Практически вся оставшаяся дорога до Советска состояла из чередующихся спусков и подъемов. Но по-моему это даже интереснее, чем езда по равнине. Захватывающие дух спуски на скорости под 60 км/ч, чередующиеся с подъемами, в которые можно почувствоваться себя штурмующим Альпы участником Тур де Франс, все это заводит как ничто другое.

В Верхошижемье остановились, чтобы серьезно поесть. Просидели минут сорок. Борщ и рожки оказались как ни что кстати и пошли очень хорошо.
Подкрепившись и хорошо отдохнув, на одном дыхании долетели до Советска. На встречу попались все участники марафона. Кроме Максима и Сергея все ехали поодиночке. Все же не хватает у нас чувства коллективизма. Ведь ехать в компании во всех отношениях легче.

На подъезде к Советску стал размышлять. Советск - это ведь наверняка не первоначальное название. Наверняка оно возникло при советском союзе. А как же раньше он назывался? Ответ на этот вопрос я получил чуть позже.
Потом начал изучать окружающую флору. А она, должен сказать, сильно изменилась. Самое заметное изменение произошло в деревьях - березы как-то резко сменились соснами.
Вот так и ехал, размышляя.

По началу останавливаться на долго не собирались, но Роман сказал, что заголодал, поэтому решили зайти в кафе и подкрепиться. Кафе "На обочине" очень понравилось. Что внутри помещения, что снаружи все было очень аккуратно и чисто. Многие кировские кафе намного хуже будут.
Здесь же узнал как раньше назывался Советск - Кукарка. Правда не знаю пока, что это значит.
По фотографировал окружающие кафе фигурки - очень прикольные, должен заметить. Опять заяц тут же затесался.

Отдохнув минут тридцать, сорок, двинулись в обратный путь. Хоть Сергей Семакин и предупреждал, что будет сильный встречный ветер, нас это ничуть не пугало. При скорости 20-23 км/ч он был особо не заметен.

Как и положено, время на обратной дороге летело намного быстрее. Это когда вперед, в неизвестность едешь, каждая минута тянется бесконечность, а когда едешь назад по проторенной дорожке минуты летят незаметно. Хотя в итоге продолжительность обратной дороги получилось больше.

Примерно до 20 часов все было хорошо. Но вот после этого времени у меня начались неприятности.
Сначала мелочные, вызывающие лишь беспокойство. Проблема с задним фонарем.
Специально для марафона купил новый фонарь - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64507
Еще до захода солнца включил фонарь. Поехал. Фонарь какое-то время поработал и перестал гореть. Ничего не понимаю. Вроде фонарь с автоматическим датчиком, реагирующим на тряску - если в течении 50 сек фонарь не трясется, то он выключается, при возобновлении тряски - снова включается. Потряс фонарь - снова заработал. Еду дальше, фонарь опять гаснет. Начинают лезть нехорошие мысли - неужто опять фонарь испортился, пока шел посылкой.
В конечном итоге оказалось, что у него есть еще и датчик освещенности. При определенном уровне освещенности он также выключается. Вообщем, после захода солнца фонарь работал стабильно.

Вторая проблема оказалась значительно серьезней.Она и является главным впечатлением от марафона и причиной того, что отчет называется "Марафон для моржей".
После захода солнца температура резко упала. Не знаю уж сколько она была, но при низкой скорости (20 км/ч) и как следствие низком пульсе (ниже 110 уд/мин), я практически превратился в сосульку. Минимальный пульс, при котором можно было более менее ехать это 112-115 уд/мин.
Все пишут, что у них замерзли и заболели колени, у меня же наоборот. Новые велошорты работали отлично. Ни колени, ни сами ноги ни капли не мерзли. Ноги - это единственное, что у меня чувствовало себя отлично. А вот тело - это да. Водолазка и джерси даже не думали спасать от холода. Казалось еще чуть чуть и я свалюсь на обочину и помру от холода. Это было по-настоящему жесткое испытание.
Чтобы согреться несколько раз отставал от Романа, а затем что есть силы догонял его. У шашлычки "Юго-Запад", пока Роман перекусывал, интенсивно провел занятие физкультурой - по-отжимался, по-приседал, побегал. Хорошо разогрелся. Этого разогрева хватило до объездной.

После поворота на объездную запас тепла закончился и опять начались мучения от холода.
Хоть и мерз, но двигаясь по объездной обратил внимание как красиво в темноте отражается луна в воде в канаве по обочине. Надо будет как-нибудь где-нибудь снова полюбоваться отраженной луной в воде. Правда лучше конечно любоваться не у канавы, а у какой-нибудь речки или пруда.

Но вот снова Нововятск, осталось мерзнуть не долго. По мере приближения к городу становилось все теплее и теплее.
Стоило въехать в Киров, как стало совсем тепло - надышали.

Финишировали. Стало как-то грустно, что марафон закончился. Так бы ехать еще и ехать (если бы не холод).

Цифры: 308,4 км за 17 ч 32 мин, время в пути 14 ч 11 мин, на среднем пульсе 122 уд/мин, потрачено 6479 ккал, средняя скорость 21,7 км/ч, максимальная 64,5 км/ч, средний каденс 77 об/мин, максимальный 125 об/мин.

Очень удивительно, что не потерял ни одного килограмма веса - видимо очень интенсивно питался на марафоне.

Ну что, надо покупать более теплую нательную одежду и начинать готовиться к более длительным марафонам в следующем году.

Всем спасибо за марафон.

Quote:

Хоть Сергей Семакин и предупреждал, что будет сильный встречный ветер, нас это ничуть не пугало. При скорости 20-23 км/ч он был особо не заметен.

К тому времени, как от вас пришли СМС-ки со второго КП, тучи на небе развеялись полностью, вышло солнце и небо стало ясным и ветер сильно утих, иногда даже до штиля. Так что сильного встречного ветра вы по времени не застали.

Quote:

Водолазка и джерси даже не думали спасать от холода. Казалось еще чуть чуть и я свалюсь на обочину и помру от холода. Это было по-настоящему жесткое испытание.

На мне была термофутболка (аналог хлопковой), зимняя не продуваемая куртка и под ней просто джерси.

после часов 14-15 он все больше ослабевал. От Верхошижемья благодаря этому мы с Максимом смогли скорость поднять. А Роману с Сашей повезло больше. Самый сильный ветер они почувствовать не успели.

На протяжении всего маршрута чувствовал себя комфортно.
Был одет в велорейтузы с лямками, термофутболка, джерси. На руках велоперчатки с пальцами. На ногах - лыжные носки, ботинки и сверху бахилы.

Взял на всякий случай шапку и куртку. Но они не пригодились.

А не замёрз потому что ехал в своём темпе (именно поэтому и один), поддерживая адекватную нагрузку и, как следствие, в меру устал и не замёрз.

но Роман успел финишировать. Иначе бы куртка-шапка не помешали.

С Олегом договорились, что в 5-30 будем у поста. Пересеклись еще на перекрестке Солнечная-Производственная и неспеша поехали к месту старта. У поста были в 5-25. Решили не мерзнуть до 5-40 и, отправив Сергею сообщение о старте в 5-31, поехали. Холодно, особенно на спусках. Так без особых приключений и докатили до Чепецка. На компе ср.скорость 25,84, время 6-45.
Оделся тепло и даже при невысокой скорости и размеренном темпе начал потеть. При въезде на объездную пересеклись со Стасом Никоновым. В этот момент я еще не знал, что это участник марафона. Ну не похож он был на него. Хотя катил бодро. Объехали, решили, что сделаем остановку у Пасеговского поворота. Только попили водички и поехали, как увидели, что у Сергея ЧП. Остановились, однако помочь не чем не смогли. Поехали дальше. Тут мне стукнуло - а ГИБДД то хоть вызвали? Остановились, Олег отзвонился - да вызвали. Едем дальше.
У шашлычки Юго-Запад останавливаемся. Звоню сыну - весь сырой, подвези сменную одежду. Тут ребята из Нововятска подкатили. Говорят - сейчас вам поможем, пойдем группой, будем меняться, от смены к смене будете отдыхать. Нет, думаю, подпишешся с ними и сдохнешь не доехав до Советска. Олега подбиваю стартануть раньше. Тут еще смотрю Самсон и Веснин подкатывают. Мы уезжаем. Не удалось оторваться от "хищников" из Нововятска. Догоняют. Делать нечего. Пытаюсь держать темп. Скорость 32-34 на ровных участках, асфальт хороший. Но на одной из смен предлагаю темп снизить, хотя бы до 30. Но асфальт-то хороший, катится легко и я сам снова начинаю добавлять, не так, чтоб внапряг, но опять 33-35. Так и катились, пока асфальт не кончился. Все, Трушков и Игумнов (извините, имен не знаю) разворачиваются, потресясь немного по колдобинам, желают удачи. Спасибо им, участок был пройден на одном дыхании.
У Коршика асфальт ужасный, скорость падает, но средняя к этому моменту уже 26,94. Начинаю замерзать. Звоню Ромке - где одежда, где чай, где бульон куринный???
На участке после Коршика началась активная фото- видеосессия. Как хочется увидеть ее результаты. Спасибо ребятам, монотонность маршрута ярко скрашивается наблюдением за работой оператора.
71 км. трассы - наконец-то пришла машина сопровождения. Сухая одежда, горячая еда, чай.
Дальше едем в неспешном режиме, меняясь через 1-2 минуты. Тут, как-то неожиданно, Стас Никонов появился и объезжает нас, как стоячих. Но цепляться за него желания нет. Бульончик, чай, сухая одежда, что еще нужно на трассе марафона. Ну не гоняться же: кто-кого?
Вот в таком темпе незаметно проскочили Верхошижемье.
Кусок до Советска запомнился несколькми эпизодами:
-Сергей и Максим попали на встречу раньше, чем в прошлом году, значит едут еще быстрее;
-перед Советском, километров за 5-8 почему-то перестал выходить на смену Олег, оглянулся, а он отпал. Скорость снижать не стал, уж очень быстро и комфортно ехалось, на некоторых участках 40-45. Да и до Советска рукой подать - догонит. В голове еще отложилось: попутный ветер? а какже назад?
В кафешки ждал Ромка, пошли заказывать обед.Стас Никонов уже пообедал и поехал назад. Появился Олег - колено болит, как обратно? Принял решение закончить. Пообедали быстро. Рома и Олег стали паковать вел в машину, я поехал. Уже на мосту понял - комфорт кончился, началась работа. Скорость на некоторых, почти пологих, участках 16-18. Рома сказал, что подождет на 98 км.
Допилил до них где-то за 1-20. Все, машина повезет Олега. Выпил горячий чай, изотоник, предложенный Олегом. Получил пожелания удачного финиша.
Теперь один. Решил, что останавливаться буду только, чтоб хлебнуть воды. Вообщем-то, Верхошижемье рядом, кусок Верхошижемье-Коршик надо включить автопилот, а там хороший асфальт и дома. Еще не хотелось ставить фонари, которые купил и положил в подсумок. Как-то бы до сумерек справиться.
Так, сделав только две остановки, я допилил до Адышевского поворота.
Что запомнилось на этом участке:
- в горку ехать тяжелее, но тепло, даже когда кончился встречный ветер ехать со спуска было холодно;
Навстречу Тема Меркушев. Помахали друг другу ручкой. После моста через Быстрицу остановился, допил воду, съел гемотаген. Еду 24-26, тут Тема: садись, подвезу? Куда-там, у него наверно 32-35, а у меня автопилот больше 26 ехать не хочет. Спасибо, конечно, как-нибудь сам, а то еще замерзнешь. Ну удачи.
Вот и финиш. Ура.
Звоню домой - готовьте горячую ванну, а оттуда отвечают - воду горячую отключили еще утром. Вот это самое неприятное, чем запомниться этот марафон.

Хронологию событий Саша подробно привел в своем отчете, мне лишь остается добавить несколько личных впечатлений.
Марафоны в этом году ранние, поэтому, если сравнивать с прошлым годом, все холодные. Хотя я и оделся намного теплее Саши, но ближе к ночи начал замерзать. Температура была реально низкая, т.к. изо рта шел пар. На будущее нужно это учесть.
У меня в первый раз за все марафоны чувствовался дискомфорт в левом колене, не мог сообразить с чем это связано. До того как Максим написал про колени, я как-то и не подумал, что это может быть связанно с температурой.
За марафон потратил более 11000 ккал, поэтому чтобы компенсировать хоты бы половину этого значения приходилось съесть большое количестов батончиков и выпить несколько литров сока. Но приторный сладкий вкус очень быстро надоедает и к концу марафона на все эти сникерсы без тошноты смотреть не могу. Сложно представить сколько нужно съесть на 600-ке. Начинаю понимать почему на Париж-Брест-Париж одна из основных причин схода - проблемы с пищеварением. В связи с этим хотел узнать - как вы решаете проблему с питанием? Чем предпочитаете подрепляться по ходу марафона?

Трёхсотка была классная - очень понравилось, даже не смотря на убитый местами асфальт и встречный местами ветер. С прошлой двухсотки и покатушек на майских сделал для себя вывод, что при езде на длинные дистанции завтрак - очень важен. Если как следует не позавтракать, то потом никакие дозаправки в дороге положения не спасут. Так что плотненько с утра плотненько заправился макаронами. Посмотрел на градусник - а там около нуля. А посылка с велошмотками с виггля, на которую я так рассчитывал, так и не приехала - так что пришлось ехать, как колхозник, в чём было. В итоге всю дорогу было стыдно, что это ещё и снимают на камеру. Плюсом незадолго до этого пропорол на вятской обочине хвалёную неубиваемую покрышку Schwalbe Mrathon Dureme - прорез поклеил, но на трёхсотку на ней не рискнул ехать. пришлось за неимением ничего другого поставить мишлен хард террайн - вобщем поехал колхоз-колхозом, срамотень. Но главное доехал, так что бог с ней, с резиной. Хотя на правильной - было бы быстрее и легче.. Растянулись по дистанции практически со старта. На Нововятском повороте увидел возвращающихся с Чепецка Виктора с Олегом, которые меня сразу же практически обогнали. Попробовал догнать и сесть на колесо, практически сразу от этой идеи отказался - нереально на МТБ усидеть за шоссером - динамика не та. Потом пост, разворот, практически сразу же за ним Серж на обочине - остановился, поговорили. Очень неприятная ситуация, но слава богу, что обошлось только поломками велосипеда. Помочь ничем не смог - поехал дальше. Обдумывание подобных ситуаций и их последствий заняло мозг аж до Коршика. КП1 пролетел, остановившись только, чтоб отправить СМС. Чуть попозже перекусил бананом и яблочным соком. Собственно, на бананах и яблочном соке и была проехана большая часть пути. В Верхошижемье в кафешке перекусил чебуреком с кофе(за последние пару месяцев снова подсел на работе на кофеин) - есть не хотелось, да и время вроде ещё не обед было. Перед самым Советском ветер дунул в спину - покатился быстро, но прекрасно понимал, во что это выльется на обратном пути. Навстречу начали попадаться марафонцы - настроение, и без того неплохое, ещё сильнее улучшилось. На мосту полюбовался Вяткой и дожевал взятые ещё из дому пряники. В кафешке по-быстренькому закинулся парой пирожков, пиццей и парой кофе - особого голода не испытывал. И вот тут мея чёрт дёрнул взять ещё окрошку, потому что захотелось. В итоге с этой окрошки я заимел веселье в животе на ближайшие пару часов - не то, чтоб уж сильно плохо, но неприятно. Прихватил с собой пару пирожков и поллитра сока - хотел купить бананов, но их не оказалось. Когда уже собирался уходить - в кафе подтянулись Олег с Виктором, Олег жаловался на боль в колене. Горка от моста показалась бесконечной - тягун и всю дорогу ветер в морду. Средняя к советску на велокомпе была 25, поставил себе цель не уронить её до 20 к двумстам километрам, учитывая ветер. Как ни странно, несмотря на встречный и встречно-боковой ветер - ехалось, правда очень обидно было сползать под горки на 30 кмч, там где можно было слетать гораздо быстрее. Где то ближе к Верхошижемью остановился, перелил сок во фляжку, доел последний банан, и забыл фляжку с соком.. Пропажу заметил километра через три, решил не возвращаться - фляжка у меня всё равно из бутылки от минералки, а соку там поллитра, да и до кафешки оставалось меньше 10 км - шкурка выделки не стоила. В Верхошижемье купил литру минералки и заправился кофеем - и тут начался затуп километров на десять - ну вот не едется и всё тут.. Потом как то оклемался, вспомнил, что 2/3 пути уже позади, повеселел и поехал дальше. Тем более, ветер поутих, и по времени замаячила надежда хотя бы до объездной докатить засветло. Незаметно докатил до КП3, и решил таки перекусить - запихал в себя порцию солянки, которая там с прошлого года стала сильно хуже. Доехал до разворота у поста ГАИ, оценил утончённый мазохизм ситуации, попилил по объездной и начал мёрзнуть. И вот тут совершил вторую ошибку в этой поездке - вместо того, чтоб достать курточку и переодеться - начал пытаться согреться, посильнее вкручивая. В итоге за 5 километров измудрился себя загнать, в результате чего от последующей поездки вплоть до Кирова не получил никакого удовольствия. Засветло успел проскочить Нововятск, а дальше уже как то само доехалось до филармонии и оттуда на финиш - по пути ещё где то останавливался баночку кока-колы выпить, вспомнив, что на финише ничего нет, а хоть как то символически отметить финиш хочется. В общем, бревет закончен, опыт получен, выводы сделаны. Захотелось для таких дел и для асфальтовых путешествий обзавестись таки уже шоссером.

- 5 баллов!
Когда ехал первую 600-ку, и маршрут не был промерен заранее, да и изменен немного по ходу, то на финише в Глазове мне не хватило 16км. Так хотелось пожить... Но пришлось выехать из города в другую сторону наматывать недостающее.

Уже практически готов видео ролик о марафоне 300км -Советск. В ближайшие дни будет представлен широкой публике во всей красе.

Записываюсь в очередь за приобретением качественной копии видеоролика:)