В вск 28.02.10 успеть прокатиться этой зимой последний раз

9-45 у переезда

Вместо напряженной 90км-вой покатушки получился какой-то рейд если не на выживание, то на максимальное проявление выносливости.
Первая половина - очень здорово.
На старте был замечен Юра Шешин на новеньком Author Vision, но, как только тронулись, он мгновенно остался где-то сзади.
Т.к. маршрут предполагался не совсем детский, тормозить не стали.
Остались испытанные бойцы - Рома, Эдик, и я.
До Карино доехали меньше чем за 1-30, несмотря на значительное кол-во довольно рыхлых участков и много гребенки.
Погода пела - -1 - -2, почти штиль.
Так тепло в эту зиму еще не было.
От Карино - на Каринский перевоз, по беленькой дорожке.
Оттуда - пешочком по тропке в Слободской.
В Слободском - весна. Сыро и черная грязь на дорогах.
В павильоне у рынка отлично и дешево пообедали в столовой. Надо иметь ее в виду на 300-км -ых бреветах, если еще там поедем. Недалеко от трассы.
Осоловелые от еды, лениво прокатились по центру - площадь, колокольня, памятник Ленину.
И в путь - на Первомайский - Чирки.
Про дороги в Слободском я уже сказал, до Первомайского была аналогичная. Ехали медленно, чтобы не сильно пачкаться.
От Первомайского - снег белый, пошло повеселей.
Но чуть рыхловато.
В Чирках начали было реализовывать мысль - а не пройти ли по полю по снегоходным следам через гору до дороги на Баташи, но как-то вот так сразу пешком идти не захотелось, продолжили путь вдоль Вятки на байках. Хотя смутные сомнения меня уже терзали - не придется ли нам тащиться пешком не здесь, а за Чирковским заводом, и поболе км?
За Чирковским заводом только-только вышли на дорогу на Вахруши/Баташи - в сугробе на обочине Тойота HR-V. Наглухо. Мордой на Баташи. Кроме следов этой же машины, проехавшей с утра вперед, на Чирки - никаких. Двое малолетних детей. Помощи от машин пришлось бы им ждать очень долго.
Наш летучий спасотряд поднапрягся - вытолкали.
Попытались хоть как-то ехать вослед - бесполезняк. Рыхло, мотает, зарываемся. Пешком, долго-долго, 4км до перекрестка.
Оттуда стало чуть жестче - потянули на Баташи. Силы начали таять потихоньку. В Баташах в колодце набрали воды, попили, уже по почти нормальной дороге доехали до ворот лагеря Луч.
По плану - обойти лагерь слева и выйти на берег Вятки. Хрена с два - нет тропинки. Мы - в ворота. Сами-де не местные, пустите, дяденько. Дяденька оказался тоже не местный и вежливо нас послал, в объезд.
Сказали ему пару ласковых и туда и поехали.
Вышли на берег Вятки в Боровице. Смеркается. Снега - море, под ним - вода. Снегоходных следов нет. Но это - полбеды. Вдоль левого берега тянется сплошная промоина и уходит вверх, докуда видит глаз.
Т.к. мы бойцы закаленные, пошли вдоль полыньи. Я-то хоть в Шимано МТ-90, с гортексом, и поверх - гамаши-фонарики, а Рома - в промокаемых велотуфлях, и Эдик - вообще в кроссовках. И не ндравится им по воде шлепать. И полынья в нескольких метрах - сфинктеры активно реагируют.
Худо-бедно, дошли до места, где я уже два раза с левобережной дороги на лед выходил. До нее - метров 30-40. Но есть большое НО. Полынья здесь хоть и не сплошная, но лед типа сита, в ячейках журчит весело. Эдик подозревает меня в суицидальных наклонностях. Погрыз я локти, и решили двигаться вдоль полыньи вверх по течению, пока она не кончится. Идти - это очень громок сказано. Снега выше щиколотки, вода, на мокрые колеса наматывает замерзающий тут же снег. И все темнее.
Фонарик - у одного Ромы. Я никак не предполагал, что мы до 17-ти не вернемся. А Рома запасливый.
Прошли сколько-то, пересекли реку по диагонали. У правого берега снега выше колена. Волочить велы никаких сил нет.
Совершенно не факт, что полынья через км-другой кончится. Раз так быстро она появилась, значит, большая, может тянуться до самого слива с ТЭЦ.
Принял мудрое, или не очень, решение - хрен с ней, с близкой дорогой на левом берегу. Вылазим сейчас на правый берег в лагерь Луч, и или пытаемся прорваться через Сунцовы, или едем в Киров ночевать к кому-нибудь знакомому, или знакомой.
Черта с два вылезешь на берег - и тут промоины. Провалился одной ногой, слишком приблизившись. Пришлось еще метров 300 проползти вниз по течению. В сравнительно безопасном месте пошли таки на берег. Кусок льда подо мной ухнул и осел, но не провалился. Прошли.
Следующая задача - вскарабкаться на обрыв. Остатки лестница помогли. Но - на грани, еле-еле. В лагере дорожки не чищены, опять по сугробам. Доползли до сторожа - открывай калитку, хад! Чувак ни слова не проронил, выпустил нас. Подумал, наверное - пошлешь их, так опять откуда нибудь через пару часов приползут.
Крутить опять можно, но силы как-то мало.
Зато Рома опять залез в чудесный рюкзак, и мне досталась резервная фара! Вот, молодой, а какой запасливый! Молодец.
В Боровице зашли в магазин, восполнили немножко энергопотери.
До поворота на Никульчино- почти мгновенно. Немножко гребенки - абсолютная мелочь по сравнению с гулянием по реке.
У Боровицы видели пару машин, заскочивших в сугробы у обочин. И на лесной дорожке на Никульчино некий джигит км на 90-та нас всех троих чуть не снес. Такие места красивые... И такие уроды...
От Никульчино до Сунцовых - есть довольно рыхлые участки. Видели следы кировских байкеров. Дохнем, но едем.
Дальше - спуск и пересекание Вятки по тропинке. Тут все путем. Зато потом - занесенный снегоходный след до самой технологической дороги. Чуть руки не отвалились байк тянуть и толкать. Насилу вышли на твердую дорогу.
Она оказалась чищенной, но очень неровной. А нам куда деваться - доехали!
У полимеров простились с Ромой и медленно так покатили с Эдиком по бетонке вдоль УЖД. Ощущения - пройден не просто 200км-ый бревет, но - бревет Глазовский. И даже во многом против ветра. Отдали, практически, все силы. И дотянули до дома.
Похвалили себя - молодцы же мы!
Сколько я выпотел за день, не поддается подсчетам. В Слободском менял рукавицы и тонкую термуху. Дома снял себя полтонны полностью одежды.
Содрал кожу на сосках - больно, немного натер в паху.
Но календарный сезон закрыли на высоком уровне!