Вы здесь

12 июня - Бревет 300км "Советский"

ВложениеРазмер
Иконка электронной таблицы Office Маршрутный лист 300к Советский.xls25.5 КБ

Лимит времени 20 часов.

Старт и финиш
1. Из Кирова
сбор в 5-10, выезд в 5-40 от поста ГАИ на Советском тракте.
Движение по объездной Нововятска - Казанский поворот - Чепецк - ул. Ленина, 4, универсам 15, 500м от стеллы на въезде в город.
Далее совместный старт с участниками из Чепецка.
Финиш на месте старта. Надо уложиться до 01-40 13.06.10
На финише послать послать СМС Семакину Сергею +7 922 664 8261 - о том, что финишировали. Написать, от кого.

2. Из Кирово-Чепецка.
Сбор в 6-30. Выезд в 7-00 от универсама №15, ул. Ленина, 4, 500м от стеллы.
Финиш на месте старта. Надо уложиться до 03-00 13.06.10
На финише послать послать СМС Семакину Сергею +7 922 664 8261 - о том, что финишировали. Написать, от кого.

Контроль прохождения маршрута и время финиша проводится по СМС от участников.

Маршрут

этап км всего км
СТАРТ. Универсам №15, ул. Ленина, 4.
Казанский поворот, направо на Киров → 18,7 19
Нововятск, объездная, налево по объездной ← 3,1 22
развязка на Советский тракт, направо под мост и налево на Советск ← 11,0 33
Советский тракт, мост через Быстрицу ↑ 16,7 50
КП1, Советский тракт, придорожное кафе «Юго-Запад» ↑ 1,1 51
поворот на Коршик, прямо (в Коршике есть магазины) ↑ 22,7 73
Верхошижемье: можно объехать по объездной (прямо), либо проехать через посёлок (направо), в селе есть магазины ↑ 24,6 98
Объездная-Верхошижемье, перекрёсток на Среднеивкино и Верхошижемье, прямо на Советск ↑ 6,0 104
Советский тракт, граница районов Верхошижемского и Советского ↑ 21,3 125
Советск, мост через реку Вятка ↑ 26,3 151
КП2, Советск, пост ГИБДД, стоянка машин, кафе, разворот ↓ 1,1 153
Советск, мост через реку Вятка ↑ 1,1 154
Советский тракт, граница районов Верхошижемского и Советского ↑ 26,3 180
Объездная-Верхошижемье, перекрёсток на Среднеивкино и Верхошижемье, прямо на Киров, можно объехать по объездной (прямо), либо проехать через посёлок (налево), в селе есть магазины ↑ 21,3 201
Объездная-Верхошижемье, Верхошижемье, прямо на Киров ↑ 6,0 207
поворот на Коршик, прямо (в Коршике есть магазины) ↑ 24,6 232
КП3, Советский тракт, придорожное кафе «Юго-Запад» ↑ 22,7 255
Советский тракт, мост через Быстрицу ↑ 1,1 256
развязка на Советский тракт, направо на Кирово-Чепецк, на объездную → 16,7 272
Нововятск, конец объездной, направо на Кирово-Чепецк → 11,0 283
Казанский поворот, налево на Кирово-Чепецк ← 3,1 287
Универсам №15, ул. Ленина, 4. финиш 18,7 305

На КП2 - пост ГАИ в Советске, место разворота - послать СМС-ку Семакину Сергею +7 922 664 8261 - о том, что находитесь в Советске. Написать, от кого.

Клубная жизнь: 
Offline
Регистрация: 07.06.2009 - 19:01

- Подоплелов Владислав
-Podoplelov Vladislav
- 12,08,1995 год
- 8-953-694-32-30
- 8-922-663-67-62(Андрей Владимирович)
- Цюрих

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

не торопись.
Самостоятельное прохождение бреветов допускается с возраста 18 лет, и то сначала надо проехать 200-ку.
Заявка отклонена.

Offline
Регистрация: 07.06.2009 - 19:01

блин,а можно ходя бы из 300км проехать 100км с другом для вступления в клуб?

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

Чтобы он считался пройденным, надо по маршруту официального марафона проехать не менее 100км.
В данном случае, это - до шашлычной на 33-ем км Советского тракта. Там поели - и обратно.
Но есть одно Но - запрещена езда на велосипедах до 16, по моему, лет по дорогам. Так что, желательно сопровождение взрослого велосипедиста.

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

Правила дорожного движения wrote:
24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.

положение по марафонам wrote:
3.3. Возраст участников 1000-км марафонов и более ограничен 18 годами на день старта. Возраст участников марафонов 200-300 км от 14 лет, при движении в группе со взрослым рандоннером. К марафонам 400-600 км допускаются участники, достигшие 16-лет.
Offline
Регистрация: 07.06.2009 - 19:01

тогда я на мини марфон заявляюсь!

Offline
Регистрация: 07.06.2009 - 19:01

-Никулин Владислав.
-21.05.1995
-8-919-5000-384.
-8-912-716-85-57 Татьяна Николаевна
-Цюрих

Offline
Регистрация: 08.07.2009 - 06:30

Старт из Кирова в 5.40?
Как будет организован?
Маршрут для Кирова?
Какие контрольные пункты на маршруте?

И по машине.
В прошлом году на "Кировском бревете" просидел в кафе у Верхошижемья около 30 минут, ожидая когда принесут супчик.
Намного эффективнее по времени и качественнее в приготовлении бульончик из термоса и котлетка, приготовленная дома.

А еще хочу медаль.
Бзик у меня такой - коллекционирую медали со всех марафонов в которых участвую (пока в коллекции только медали лыжных и беговых марафонов).

Виктор Бушуев

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

от поста ГАИ на Советском тракте в 5-40.

Участники, стартующие оттуда (уточните, если кто из вас из Чепецка будет стартовать):

3. Гарашкин Александр
4. Горшунов Евгений
5. Бушуев Виктор
6. Филимонов Олег
7. Гневашев Алексей

Участников немного.
Виктор Бушуев, как самый активный в подготовке к бревету, мог бы, собственно, старт и организовать.
Обязанности -
отметить в протоколе наличие участников, собрать с них стартовый взнос 100р и с желающих - по 300 р за медали (позже передать мне), раздать маршрутные листы, засечь время старта.
Протокол могу послать по почте.

Новичков нет, маршрут линейный, организатор участвует и за процессом наблюдает - обойдемся без дорожных карточек.

Мне надо будет знать
- время старта кировчан от поста ГАИ (вдруг на минуту-другую-третью выедете позже или раньше) - это цифру мне сообщит Виктор.
- время каждого участника на КП - пост ГАИ в Советске. Там рядом есть кафе, и не одно. Чеки можно не брать - каждый участник, прибыв на КП, посылает мне СМС.
- и время каждого участника на финише - каждый участник на финише посылает мне СМС.

На финише в Чепецке по возможности ждем, но гарантировать, что всех, не могу.

Супчик и прочее - из машины сопровождения не возбраняется. Если точно будет машина, хорошо бы об этом знать всем участникам, чтобы иметь возможность положить-взять какие-то свои вещи, да и на случай эвакуации.

Маршрут при старте от поста ГАИ на Советском тракте:
Старт - объездная Нововятска - Казанский поворот - Чепецк (у стеллы налево, 500м до универсама №15 - справа) - встреча со стартующими из Чепецка - Казанский поворот - объездная Нововятска - развязка на выходе на Советский тракт - пост ГАИ в Советске, разворот - пост ГАИ на Советском тракте, финиш.

Разработку маршрутного листа и схемы движения и выкладывания их на сайт жду от Максима Васильева

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

Quote:
Разработку маршрутного листа и схемы движения и выкладывания их на сайт жду от Максима Васильева

Да мог бы и сам наверное сделать, я ещё до пятницы буду разгребать дела по гонке. Разбивку по этапам я тебе выслал.
Offline
Регистрация: 08.07.2009 - 06:30

организовать старт из Кирова.
Жду протокол, маршрутные листы(адрес почты bushuev@analitic.net), и контактный телефон организатора.

Информацию о машине и водителе выложу в пятницу 11.06

Вот только совпадет ли мое время подъезда к универсаму №15 с временем старта Чепецких участников гарантировать не могу. Вчера вечером (18.30 - 20.00) прокатился по маршруту новый мост - объздная Подгорянка - старый мост. Темп прикидывал как будто еду 300 км. Расстояние получилось 38 км., время прохождения 1-18. Ехал правда на той же резине, что и кросс-кантри, на бревет слики поставлю. Так что если какая то заминка на маршруте, то могу и опоздать.

Виктор Бушуев

Offline
Регистрация: 14.06.2008 - 23:48

Я конечно больше всех просился на мини-марафон, но сегодня меня "обрадовали", что я работаю 12, 13 и скорее всего 14 июня. Т.е. до 19 числа выходных не будет. Посему все планы о больших покатушках на эти выходные обламываются.
Мини-марафон поехать не смогу. Все настроение сегодня испортили.

SVu
Offline
Регистрация: 12.07.2009 - 23:36

А можно поподробнее про мини-марафон? Интересует время и место старта для кировских, т.к. на МТБ на большее пока не рассчитываю.

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

т.к. это неофициальное событие.
Просто для того, чтобы желающие прокатиться в компании часть марафонской дистанции могли это сделать, поднабраться опыта, пообщаться, и попутно получить один балл в марафонский рейтинг клуба "Сотня", возникают требования к мини-марафону, с точки зрения здравого смысла:
старт вместе с участниками, и не менее 100км по маршруту марафона (например, 50км в одну сторону, и обратно)

Gek
Offline
Регистрация: 12.02.2009 - 20:29

1. Бондаренко Игорь Константинович
2. 1978
3. +79091334477
4. +79229800060 (Константин Иванович)
5. Кирово-Чепецк
6. Цюрих-Ритейл
Дорогу осилит идущий.

Регистрация: 08.04.2009 - 20:42

Стартующим из Кирова предлагаю не ломить хотя бы до Чепецка, проехать эти порядка 36 км в группе из расчта 27 км/ч средняя, чтобы повторно стартануть всем вместе из Чепецка. Если кому-то уж так принципиально свое время прохождения, потом можно ломить сколько угодно, но средняя 27 на первых 15% пути не сильно повлияет на общее время даже если у кого-то средняя ходовая окажется выше. Да и ничего страшного не вижу чтобы дождаться минуту-другую старта в Чепецке, а не так как произошло на первой 200-ке. Зарубиться на протяжении дистанции желающие не раз еще успеют.

Offline
Регистрация: 15.04.2007 - 18:25

буду на работе 12 и 14.
Если всё таки на работе не понадоблюсь - сообщу 11 вечером, но это очень маловероятно.

Offline
Регистрация: 04.06.2010 - 18:28

кто может одолжите плиз заплачу

Offline
Регистрация: 20.09.2008 - 20:59

сколько готов заплатить? 909-141-45-85.

Offline
Регистрация: 08.07.2009 - 06:30

Водитель - Бушуев Роман 8-922-666-34-72
Автомобиль - Ford Fusion (темносиний) х945кс
Договорился о следующем регламенте:
машина будет на маршруте с 9.30 до 15.00 если не произойдет ничего чрезвычайного,
стоять будет в районе Коршика с 9.30 до 10.30, далее переместится в район Верхошижемья где будет с 11.00 до 15.00, после указанного времени уедет в Киров.
Если будет нужна эвакуация, можно звонить и после 15.00
Надеюсь эвакуация не потребуется и все успешно завершат маршрут.

Виктор Бушуев

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

т.к. финиш по лимиту приходится на ночь.
Проверьте наличие и исправность фонарей, замените умирающие батарейки.

Offline
Регистрация: 07.06.2009 - 19:01

всем удачи и счатливого пути =)))

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

Мини-марафон.
Владиславы Подоплелов и Никулин благополучно проехали. С чем их и поздравляю!

300км (по факту больше).
Васильев 12-34
Семакин 12-34
Горшунов 14-17
Бушуев 16-39
Филимонов 16-44
Гневашев 13-19 - исправленный результат
Абашев - 19-19
Ситников 16-32
Гарашкин DNS
Бондаренко DNS

Причем, Бушуев, Филимонов, Гневашев, Абашев проехали 300км впервые в жизни. Ура!
Хотя, нелегко было всем.
Много дождя, слава Богу, не холодного, и много плохого асфальта.

Регистрация: 08.04.2009 - 20:42

У меня старт в 5.40, финиш в 18.59. Я насчитал 13-19... И Женя Горшунов меня не обгонял

Offline
Регистрация: 19.02.2009 - 18:21

Сегодня пол дня смотрел в окно на ливень, и вспоминал марафонцев...
Молодцы, наверно тяжело дался финиш.

P.S. Сергей, просьба отдельно анонсировать мини-марафоны, и дублировать на X-Кирове

Offline
Регистрация: 10.07.2006 - 09:08

Асфальт до Коршика похож на грейдер.
Кафе в Советске при старте от поста ГАИ да с учетом подъезда от города получается явно поздно, практически 200-ый километр.

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

Данила Абашев, финиш 02:05

Offline
Регистрация: 15.04.2007 - 18:25

Я тоже добрался!!!
К сожалению Сергею не смог послать смс на финише, т.к. телефон после дождя сначала глючил, но работал (уже тогда смс не отсылал, на развороте у поста ГАИ пришлось звонить Сергею-отметиться).
По моим часам - старт в 14.01, финиш - 6.33(т.е. по часам Сергея будет 6.34)!!

Как сказал Максим встретив меня на 64 км дистанции:"Вся ночь твоя". Как в воду глядел!!
В итоге проехал весь вечер, всю ночь и немного утро захватил.
Подробнее напишу позднее, а сейчас в отсыпной, т.к. в день старта встал в 4.45 - на работу. Больше суток не спал.

Offline
Регистрация: 15.04.2007 - 18:25

Как уже писал в предыдущем посте встал в 4.45 на работу. Планировал на работе быстро освободиться и выехать с небольшим опазданием (часов в 10 или в 11). Поэтому сначала поехал в гараж (он в 10 мин. от работы), там оставил вел, переоделся и пошёл на работу. Погода была замечательная - солнышко светит, не холодно. Прогноз погоды я конечно же не смотрел, но поехал сам в велотрусах и джерси, а из вещей взял с собой (из дома в гараж): комплект термобелья тоненький, штормовую куртку с штанами, носки. Из еды - печенья овсяного и 3 сникерса. Конечно же ещё взял 2 фонаря и денег. Рюкзак решил не брать, а обойтись сумкой на багажник 7-литровой, если не путаю.

На работе получилось не всё так быстро как хотелось. В итоге пробыл там с 6.00 до 13.30. Завтракал утром не слишком сильно, т.к. хотел в кафешке перекусить по дороге, да и готовить в 5 утра не очень то хотелось.

К месту старта подъехал в 14.01, отправил Сергею смс и двинулся в путь. Сначала ехалось очень даже хорошо (видимо к полудню от завтрака во мне всё таки что то осталось) - до поворота на Советский тракт средняя получилась около 30 км/ч. Но как только выехал на Советский тракт, подул сильный встречный ветер, в итоге по прямой ехал со скоростью 22-25, в горки, даже небольшие, - около 18 км/ч.

Чуть не забыл - с момента старта почти постоянно накрапывал дождик, был он едва заметный, поэтому штормовые куртку со штанами одевать не стал.

Пока боролся с ветром силы стали заметно покидать меня, вроде не уставший, а ноги нисколько не крутят. К тому же дождь из моросящего перешёл в средний. Одел куртку, хоть и весь всё равно промок, но ехать в непродуваемой куртке мокрому намного теплее, чем мокрому в продуваемой. А дождь всё лил и лил. Доехал до Юго-Запада на 51 км маршрута. Мысли печальные, думаю: "И зачем себя насиловать, такой ливень идёт, надо назад поворачивать. Проехал всего 50 км, холодно, весь промок, особенно ноги, если дальше ехать - это почти вся ночь уйдёт, да и дистанция уже пройденая - минимарафонская (с учётом обратного пути), хоть не совсем зря скатался...." Пока я так думал взял себе двойную порцию блинчиков со сгущёнкой, салатик и чай. В этой кафешке ни разу раньше не останавливался и правильно делал - из еды там очень мало что есть, почти всё меню - шашлык. Да и вообще дорого там всё. Пока кушал, успел набрать смс Сергею: "Я в Юго-Западе, поворачиваю обратно". Но не отправил, т.к. время было примерно 16.45, поэтому была мысль подождать его в кафе, он как раз уже близко должен быть, и обратно двинуться вместе.

Поел, посидел немного, трусливые мысли в голове погонял и пошёл на улицу, дожидать марафонцев. К этому времени дождь закончился, силы после еды появились, было решено - если собрался ехать марафон, то надо ехать до конца! Снял джерси, одел полартек сверху, куртку.

Так я и поехал дальше, предательских мыслей больше не возникало. Сергея с Максимом встретил примерно на 65 км, они были бодренькие и двигались с хорошей скоростью. Немного поговорили, и я поехал дальше. Небольшой дождик то начинался, то пропадал, но особых неприятностей не доставлял, т.к. я уже весь сырой был. По пути стали попадаться другие марафонцы. А ехать ещё много км... Без особых проблем доехал до кафе у Верхошижемья, встретил там Данилу. Небо немного прояснело и ничего плохого не предвещало. Зашёл в кафешку за водой, продавщицы стали допытываться: "Сегодня день велосипедистов что ли?". Я им объяснил, что у нас марафон и через часа 4 заеду на обратном пути к ним покушать. Время было уже около 19. 20. Вышел на улицу - где то в стороне немного стало греметь. Позвонила мама, спросила нет ли дождя. Сказал - нет, т.к. дождя действительно не было, но как только поговорили, не успел я сесть на вел - начался дождь. То что гремело в стороне стало греметь всё ближе и ближе, но дождик был пока что небольшой. Ехал очень медленно! Так медленно я наверное никогда не ездил, средняя была наверное километров 20 в час. Сил нет, холодно, голодно, дождь мешается. Где то километров за 20 до разворота начался не просто дождь, а ливень с сильным порывистым ветром. Времени было много, хотелось домой быстрее, поэтому решил не пережидать, а ехать дальше.
В такой ливень я ещё никогда не ездил, временами велосипед приходилось держать по углом, чтобы ветром не снесло, дождь стеной. Водители наверное думали, что псих какой то едет...

Но хорошо, что всё проходит, прошёл и этот ливень, но тут обнаружилась другая неприятность!
Телефон у меня был в кармане куртки, в которой я ехал. Внизу куртка стянута, и изнутри получился небольшой загиб, как раз на месте кармана. Весь конденсат, весь пот стекал в этот загиб, и получилось так, что телефон просто плавал в этой луже. Надо отметить что телефон у меня Нокиа 5500, из "внедорожников" поэтому особо за него не переживал. Но тут стали проявляться потихоньку глюки: стал самопроизвольно моргать фонарик в телефоне и светодиоды на клавиатуре. Но вроде бы работал. Достал я из него батарею, убрал в подседельную сумку и поехал дальше.

Примерно километров за 5 от моста через Вятку на дорогу во время маленького этого ураганчика упала сосна толщиной примерно 30 см. На месте уже работали люди с бензопилами и зачем то стояла милиция - видимо с поста приехали посмотреть.

Кстати, дождь закончился окончательно и больше его не было. Ехать стало веселее, но сил всё равно не было, т.к. ел последний раз в Юго-западе. Доехал поста ГАИ., сел у кафешки на скамейку, собрал телефон - работает, но диоды всё равно моргают. Попытался написать смс - с трудом (клавиатура стала глючить, не всегда набирается то, что надо, курсор тоже через раз перемещается) , но получилось всё таки набрать. Нажал отправить. Достал тем временем последний сникерс и съел его! А смс так и не оправилась, хотя прошла не одна минута. Позвонил Сергею, отметился. Выехал в обратный путь. Время было 22. 19

Обратно поехалось довольно хорошо и легко, скорость возросла до стабильных 30-32 на прямых. Даже особо и вспомнить нечего, доехал до кафе у Верхошижемья, там хорошо подкрепился, и поехал дальше. А времени было уже около 01.10. Оставалось около 100 км, но к этому времени стали беспокоить 2 вещи: 5 точка и ноги. Ноги с самого Чепецка в сырости в ботинках, а 5 точка хоть с памперсом, но влажным, поэтому за предыдущие 200 км натёрло.

Как обычно после еды сил опять появились, а так как ехал до этого почти всё время "в духе бревета" (с) (Семакин С.Е.), поэтому ноги были слегка замученные, но не уставшие. Вперёд когда ехал, этого было не заметно, но обратно с натёртой 5 точкой стало понятно какой отвратительный асфальт местами. Все эти участи ехал стоя, хорошо что ноги были не против этого.

Неожиданно стал сказываться недосып... к тому же еда в организме закончилась, снова мощности не стало, но ехал плохие участки всё равно везде стоя ))). Спасть стало хотеться ужасно - едешь, вроде на секунду глаза закроешь - открываешь - вел уже на обочину скатывается, так съезжал несколько раз в гравий, хорошо, что скорость небольшая. Особенно плохо было на спусках - ветерок в глаза, они сами закрываются, а в горки хоть стоя немного поработаешь - сон отходит. Доехал до Юго-Запада, хотел опять блинчиков взять, но не тут то было - из еды ничего нет!!! пришлось взять 2 сникерса и чай. Время - 3 часа с чем-то... Спать расхотелось, но натёртости всё сильнее стали о себе напоминать. Последние 50 км наверное половину пути стоя проехал.

PS: вторые носки остались в гараже, не переложил из рюкзака в сумку.

PPS: цифры:316.02 км, RideTime 13.43, средняя скорость 23.18
по пульсометру: Время - 14.13, средний пульс 134, энергозатраты - 8675 кКал. Health-Z - 8.29.31, Fitness-Z - 3.05.32, Power-Z - 0.03.57 (в пауер зону попал видимо когда после еды стоя в горки ехал ))))

PPPS: Телефон на финише вообще не включился, дома его под феном посушил, но глюки остались те же как на развороте. Пришлось полностью разбирать по платам, внутри оказалось много влаги - то ли конденсат, то ли вода попала. После сушки собрал - глюки не прошли. Почистил на плате несколько элементов - после осмотра обнаружились накопления солей на них. После этого глюки стали другими - буду ещё чистить....

Offline
Регистрация: 15.04.2007 - 18:25

восстановился, кроме одного - не видит карту памяти...

Offline
Регистрация: 15.04.2007 - 18:25

изредка себя ведёт неадекватно, хорошо, что непродолжительно.

Сейчас обнаружил ещё одну жертву дождя: задний фонарь CAT EYE TL-LD250. Встал сегодня, смотрю - фонарь горит, хотя я его не включал даже вчера, т.к. его сумка на багажнике закрывала(у меня 2 задних фонаря, один на пере, другой - как раз этот - на подседельной трубе). Вскрыв его обнаружил как обычно много влаги и много окислов на плате. До этого фонарь эксплуатировался 2 сезона всепогодно.

Offline
Регистрация: 08.07.2009 - 06:30

организаторам (один наверное не собрался в такую авантюру)
Олегу Филимонову (в двоем, меняя друг друга оно намного легче)
Не зря в детской песенке поеться: Если с другом вышел в путь - веселей дорога.

Ехалось очень комфортно, пока с верху не начало поливать.
Сначала пережидали на остановках (пока они не кончились), но так-как лило чаще чем не лило, где-то после Верхошижемья ехали под дождем без остановки до шашлычки у Адышевского моста.

Комп скинул показатели, поэтому сказать какое время ехал и сколько стоял не могу.
Но примерно часа три стоял точно.

Про машину сопровождения:
Не было проблем с организацией питания.
Поменял "памперсы"
Поставил переднее крыло.
А самое главное - уехала вовремя (15.00), а то был бы очень большой соблазн сойти.
Для организации бреветов на 300 и больше вещь очень необходимая.

Про погоду:
Не было бы дождя и ветра - не было бы осознания того, что бревет 300 км. - это серьезное Приключение.

Хочу 400 км., но необходима более целенаправленная подготовка.

P.S. Пока ехал размышлял о том, что при наличии машины, куда можно положить палатки, еду, спальники, можно организовать короткую многодневку (со спортивным уклоном) по любимой нами Вятской земле. Ну, например, в майские праздники 2011 года.

Виктор Бушуев

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

Хороший получился бревет, не спортивно-ломовой как кировская 200-ка, а вполне такой любительский размеренно-марафонский. Правда со старта Сергей натянул так, что у поста ГАИ я уже собирался отпадывать, но потом утихомирился и успокоился. Очень быстро остались втроём с Сергеем и Приглючением. Первая же моя смена показала, что две недели без единой покатушки сводят к нулю все усилия. Не тянется. Не устаётся и не болит, просто ноги сдулись и совершенно нет мощности.

То Сергей, то Приглючение, отведя свою смену периодически вытесняли меня со второй позиции, вставая не в конец, а передо мной. Учитывая насколько у меня не катилось, я особо не сопротивлялся, поэтому вел вдвое меньше чем попутчики.

В Верхошижемье докупили воды, Приглючение что-то загрустил и хотел было уже отпадывать, но дождались и дальше так же поехали вместе. Где то недалеко от границы районов Верхошижемского и Советского умудрился пробить переднее колесо, причём даже почувствовал удар ободом об излом асфальта и дальше совершенно спокойно покатился по дороге, совершенно не теряя скорости, только стала ощущаться мелкая вибрация. Колесо спустило до нуля мгновенно. Поменял камеру на запасную, клеить эту можно было бы только в самом крайнем случае, длинный "змеиный укус" я уже как то пытался клеить в том году, печальное зрелище. Времени много не потеряли.

Перед самым Советском вспрысныл дождь, летний такой, добрый. Натянули с Сергеем дождевые ветровки, отчего парусность сильно возросла, скорость немного упала, а сидеть на колесе за лидером стало существенно легче. В Советске поели чуть более паршиво, чем ожидалось для этой кафешки. В холодный борщ плеснули столько уксуса и лимонной кислоты, что с первой же ложки так рожу скрутило, что челюсть заболела. Кое как выловил из этой тарелки с токсичными отходами мясо, картошку и прочее и довольствовался вторым блюдом. Елось с трудом, аппетита не было несмотря на чувство голода. Организм, давно не катавшийся не мог полноценно усваивать пищу в топливо для мышц.

Из Советска выехали довольно бодро, асфальт был щедро полит дождём, текли широкие ручьи, но с неба поначалу не капало, поэтому выехали вначале без ветровок, но сидеть на колесе уже было почти невозможно. И без того не отлаженная командная работа вообще сошла на нет. Дальше до самого финиша ехали уже рядом но поодиночке. Любая попытка попасть в аэродинамическую тень заканчивалась полной рожей воды с колеса.

И тут как заполивало! Только успели куртки накинуть. Идущие по встречке машины были видны только свету фар. Включил свою на полную мощность, что бы не стать сюрпризом для машин, по их реакции понял, что нас они видят в этой душевой завесе.

Сам дождь воспринимался совершенно спокойно, мыслей о том, что всё плохо или даже что бы переждать дождь где то совершенно не возникало. После прошлогодней ночной 200-ки, когда под дождём при температуре около 10 градусов и возможно ниже, от холода Дима Никитин не мог попить, потому что не попадал флягой в рот, а я никак не мог попасть ногой в педаль от тряски, этот летний дождь казался просто одним из условий марафона и просто погодным фактором де факто.

От Советска отъехали уже где то километров 40, а в животе по прежнему был полный желудок еды. Организм забыл как быстро переваривать еду, а в ногах топливо тем временем кончалось буквально на глазах. Приглючение тоже уже накатался по полной и начал отваливаться. И тут случилось то, что было у нас на 600-ке в том году, только на этот раз у меня и у Сергея были обратные роли. Сергей, сам того не замечая, стал выезжать пологие подъёмы с той же скоростью, что и шёл по прямой, где то около 30-32 км/час. Мне не хватало мощности что бы ответить тем же. Не было усталости, не было боли, просто ноги крутились как сидя по пояс в воде. Пожалуй впервые одинаково легко ехалось и по прямой и под горки и в гору, только вот скорость была совсем никакая, психологически настрой был как на 600-ке, было совершенно спокойно и безмятежно. Приглючение начал отваливаться всё больше и больше. Растянулись. На прямой Сергей подождал, я приблизился. Вообщем стало ясно, любая совместная работа закончилась. Сергей при желании мог спокойно уехать вперёд и до самого финиша больше не маячить, наверное.

В Верхошижемье Сергей дозаправился водой на заправке, в это время проехал Приглючение, он был где то в прямой видимости от нас. Дальше ехали до финиша уже вдвоём. Чем дальше тем мощь больше и больше падала. Скорость так же. Асфальт как ни странно не напрягал совершенно. Я даже как то не напрягал память, где какой кусок хорошего полотна будет. Просто ехал. Километров за 5-10 до объездной совсем стало плохо. Крутилось по прежнему, но вот скорость упала в подъёмы с 1-2% градиентом до 17-19 км/час. Сергей заскучал. Я ел свои гели, оставленные на финиш, но они не помогали, мышцы оставались пустыми. Проезжая мимо корейского (китайского?) магазинчика на советском тракте, остановились. Купил там сникерс, Сергей пакет молока. В это время гели начали работать, углеводы попали в кровь, почувствовал тепло в мышцах, распечатал и начал есть на ходу сникерс.

Почти сразу же встретили катающегося Сашу Самсона, его бодрый вид порадовал и немного вывел из медитативного настроя, к тому же ноги начали подпитываться. Поехали бодрее, Саша заряжал тем, что бодро фигачил на МТБ впереди нас на 32-34 км/час. На объездной попрощались, повернули и попали под втречно/боковой ветер. Всё это время я ехал в куртке, экономя тепло, что бы не выдувало. При любом порыве встречного ветра скорость буквально вдвое падала с таким парусом. Здесь же до финиша оставалось уже всего 30 км, ничто, даже при совершенно любой усталости и замёрзнуть за это время тоже было уже сложно. Остановился, снял куртку, поехал дальше в велофутболке с длинным рукавом, было достаточно тепло. Темп возрос, я несколько раз даже сел на колесо, получив заряд бодрости в очки, которые снимал и протирал каждые 5 минут. Так и доехали, как будто это была просто покатушка, а не марафон, весьма бодро, но спокойно, без усталости и надрыва, не вспотев и не замёрзнув. За время марафона съел гораздо больше Сергея, но переработать всё в энергию не смог, а потому придя домой попил просто чаю, приготовил поесть и лёг смотреть телевизор, дожидая Данилу и только вместе с ним уже поел.

Для 400-ки надо раскатываться, иначе будет тяжело. Все участники проявили характер, несмотря на немного не прогулочную погоду, никто не сошёл, все спокойно докатились. Многие в первый раз проехали 300-ку, получив бесценный опыт раскладывания сил по дистанции. Данила растянул силы максимально равномерно, приехав на финиш бодрым. Роман сделал из марафона ночной бревет.

Общее время получилось 12:33:56, средний пульс 144, максимальный 179 (со старта, в районе поста ГАИ). Всего сердце сделало 108179 ударов, организм израсходовал 4525 ккал. RLX baseline получился низкий, всего ~3 мс, но после остановки около 25-30 мс, что говорит об отсутствии перетренировки, но и об отсутствии формы.

Полный набор и сброс высоты составил 1609 метров по вертикали, на 7 явных горках. Так посчитал альтиметр в пульсометре. Альтиметр в велокомпьютере был с ним не согласен и насчитал 2025 метра подъёма по вертикали, всего 65,18 км подъёма за 2 часа 46 минут со средней скоростью 23,42 км/час. Средний градиент 2%, максимальный 7%. В целом трасса плоская. Думаю такая разность в подсчёте набора высоты обусловлена резким падением давления при 100% влажности во время дождя. Барометрический альтиметр наиболее точный, но без коррекции по GPS при таких переломах погоды, когда влажность подскакивает до 100% и давление падает, уплывает потихоньку вверх. Я думаю реальный набор высоты составлял около 1500-1550 метров.

Расстояние по GPS получилось 305,42 км, по велокомпьютеру (с не до конца накачанном колесе) 311,26 км за 10 часов 57 минут ходового времени, со средней скоростью 28,52 км/час. Средний каденс всего 76, когда на обратном пути скорость совсем упала, пульс был всего 90, а каденс 60. Максимальный каденс 107. Минимальная температура составила 13,9 °C, максимальная 24,0 °C

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

до Советска удобно было ехать группой, т.к. легче бороться вместе против встречного ветра. Но постепенно коллеги Максим и Алексей начали слабеть, хотя где-то сразу после Верхошижемья (или до него), наоборот, у меня была мыслишка отпасть, когда максим на разбитом асфальте хорошую скорость держал.
После разворота ехали с той же средней, что и вперед, но уже по ветру. Начиналась явная недонагрузка, но компанию разваливать не хотелось.
Дождь был неприятен, но не более того - достаточно теплый. Если не останавливаться, совсем не холодно.
Постепенно отваливался Алексей, в Верхошижемье он совсем ушел в кафе. А нам смысла останавливаться не было. Максим потихоньку дох, но ехал, не вставал, дождь уплотнялся, у меня мощность снижалась тоже, но медленнее.
Не раз был соблазн уехать, когда без всякой видимой причины Максим приотставал, но жалко было разделяться, когда бОльшую часть работы вместе проделали, да и как-то изначально не было цели рекорд прохождения поставить.
В принципе, время неплохое, т.к. одна всего большая остановка была, 45мин на обед. Но при этом по ветру можно было двигаться быстрее.

Offline
Регистрация: 10.07.2006 - 09:08

12 числа семья и друзья пошли на сплав по Черной холунице. Слегка поспав после марафона перебрал мокрые вещи, и слегка поев в 5 утра двинул на автовокзал на автобус и 5 дней продолжал радоваться дождю, сидя уже на воде.
Хотя основную проблему составляли комары и мошки.

Offline
Регистрация: 01.05.2008 - 13:20

До этой 300-тки, марафоны по 200 км я проезжал 3 раза, по одной в год.
Последний бревет, на котором я участвовал был "Санаторный" и он по ощущениям был для меня как большая покатушка.
200 уже не цепляет, думал я, смотря на 300-т километровый марафон, который будет через месяц. Каких-то сомнений в том, что 300 км я не смогу проехать - не было. Тем более что поеду я не на своём гибриде, а на аудаксе Сергея. Внешне если сравнивать аудакс и гибрид, аудакс будет предпочтительнее. Усилий меньше, скорость выше, посадка обтекаемей. Всё логично, но не для человека который подобные велосипеды впервые видит. В общем, огрёб я на этом марафоне и приключений насобирал по самые помидоры...

Немножко опоздали на старт, выехали, сначала старался держаться за основной группой, но ближе к посту гаи все так поломили, что я сразу понял - 300 км мне так не проехать, и сбавил. Сбавил до режима возможно вечного кручения педалей, в итоге у ж/д моста я оказался последним. Последним весь марафон и проехал.
Первые десятки км привыкал к велосипеду. С горок спускаться сначала было страшновато, за нижний хват держаться на 50-и км/ч с горки - подавно. Передачи переключаются через одно место, жутко не удобно, по сравнению с тем же гибридом. На объездной ригидная вилка руки так отбила, что я подумал шевелить ими больше не смогу. Еле добрался до Советкого тракта, с начала асфальт был вполне гладкий, ехалось хорошо, да и велосипед перестал казаться чем-то из ряда вон выходящим.
Остановился у первого же ларька, в котором торговали гости из дальнего востока. Взял 2 сникерса и минералку. К тому моменту уже было выпито 1,4 литра воды. Примерно столько же в км/л пил и сливал по дальнейшему ходу дистанции. Поехал дальше. Еду, наслаждаюсь, хорошо. Через несколько километров после поворота на Адышево, началась такая дорога.. В рот мне ноги называется. Снова все руки отбил, но ехал и ехал.
Доехал до поворота на Коршик, заманала меня это дорога, решил заехать в саму деревню/село, отдохнуть, бананов купить. Марафон же не гонка, разница во времени с другими участниками не важна никак. Заехал. Нашел супермаркет. Затарился. Отдохнул. Чтобы было веселее включил плеер и оставшиеся 230 км ехал под музыку.
Следующая остановка у меня намечалась в Верхошижемье.
Верхошижемье это такая большая деревня/село с одной центральной улицей с колонками, магазинами и очень большими перепадами высот. Купил ещё минералки, ведь следующая вода будет только через 50 км. Я ошибся. Вода была уже на выезде их Верхошижемья. Правда не из колонки, а с неба.
Остановился на первой же остановке, после знака " В кафе, в Советске были велосипедисты которые приехали раньше меня на 15 минут. Кхм, не сильно они от меня оторвались, учитывая мой заезд в Коршик/Верхошижемье, остановки на каждой остановке и рекламные паузы каждые 10-15 км. Я думал всё намного печальней. Но не успел я заказать еду, как они сказали "догоняй" и счастливые уехали. Пожелал удачи.
Заказал, кстати, 2 маленьких пиццы, макароны, котлету, борщ, 3 чая.
В макаронах мошка, в борще какая-то непонятная плёнка сверху и он был очень горячий. С горем-пополам съел всё кроме борща, начал поедать его, но организм не хотел, от первой же ложки чуть не оставил всё содержимое желудка под столом. Толи это со мной чего не так, толи действительно борщ никуда не годиться, но есть его я не стал.
Полетел обратно.
Когда ехал по мосту, с ураганным ветром в спину - глазам не верил что я на велосипеде. Педали не кручу, скорость увеличивается, за 40 и выше.
Не успел выехать из Советска, как зарядило по-чёрному. Снова постоял на остановке, дождь прошел, но на дорогах всё равно сильные лужи. Очень помогли полноразмерные крылья. Подъезжая к кафе у заправки у Верхошижемья снял длиннорукавую майку и ехал только в одной компаньёловской с короткими рукавами.
Лето, жарко, сыро, сыро.
У заправки таки заехал в кафе, думал купить бананов, но был только салат, взял его.
Поел, вышел на улицу, и что-то стало холодать, не пора ли мне поддать, но увидел в далеке Романа и подождал. Он ехал в толстом зимнем пуховике. Меня от такого контраста передёрнуло и я одел обратно свою длиннорукавую майку. Поболтали минут 5-7 и разъехались.
Сразу же началось веселье. Гроза зарядила очень мощно, как из ведра. Долго переконтовывался на разных остановках но гроза так и не кончалась. Стоял под деревьями, слушал музыку, орал так сильно, как мог. "Именно в этот момент, именно сейчас, именно такая сильная. Что же это за трололо то такое." Прождав наверное час, а небо ещё даже ни на одном горизонте не прояснялось, решил ехать под дождём. Удовольствие не из приятных. Дождь валит плотной стеной, видимость практически никакая. Включил освещение, возможно меня стало видно для машин. Думал что если меня не собьют из-за того, что не увидят, значит собьют из-за того, что отпустят руль от хохота. Картина фееричная конечно.
Наконец, прямо у поворота на Коршик закончился дождь, даже вышло солнце. Остановился, разделся, выжал всю одежду, поехал дальше. Минут 10 раскручивался чтобы было не холодно. Сразу понял что сил у меня просто вагон и маленькая тележка, а вот асфальт - та ещё порнография. Когда попадались участки с хорошим асфальтом - скорость взлетала до умопомрачительных цифр, хотя я особо не напрягался. Ни в какое сравнение с гибридом. До кафе Юго-Запад приехал уже в темноте. Сушил деньги под феном. Много чего съел. Вышел на улицу сразу задрожал, холодно в сырой то одежде... Снова раскручивался минут 10, до ощущения тепла. Тут начали приходить смс-ки. в 12-м часу дорога абсолютно чистая, можно спокойно ехать хоть по середине полосы, держась одной рукой за руль а другой что-то кому-то отвечать. Благо и качество дороги позволяет это делать.
Выехал снова на эту поганую объездную, снова скакал по ямам, но было уже не больно, это значит телу уже параллельно, на то, что мозг с ним делает. Выехал в Нововятск. Там гоняются какие-то стрит-сракеры на тазиках. Один из них постоянно ехал рядом со мной, выжимал сцепление, нажимал на газ зачем-то. На одном из спусков я разогнался, взялся в нижний хват и таких страхов натерпелся..... Разбортовалась задняя покрышка. Думал всё, превед-медвед, не доехал какие-то 30 км до финиша, а осталось всего 2 часа до закрытия. Мат на мате, кое как снял колесо, забортовал, накачал, вырвал ниппель, разбортовал, поменял камеру, снова забортовал, снова накачал, снова кое-как поставил обратно на велосипед. Накачивать до нормального давления не было не сил, не желания. Ускорился, прикинул, успеваю. Хорошо. В какой-то деревне у ж/д моста за мной злобно рыча и лая погналась немецкая афчарка. Разбираться с ней не было никакого желания. И так еле как на финиш успеваю, я тут ещё это, мохнатое чудовище. Очень громко начал на неё орать всякими нехорошими словами, после первого же крепкого высказывания собака смоталась поджав хвост. Настроение поднялось, закрутилось веселее.
На финиш приехал в 2:0х, т.е. общее время вышло 19-02, примерно, но точно не такое, какое написано выше в результатах, 19-19.
В принципе, если хорошо подумать, дальше продолжать движение я бы смог, это означает что я абсолютно не правильно рассчитал свои силы. Потому что как был вагон сил, так они вагоном и остались, однако, когда я доехал до квартиры Максима, он меня загнал в горячую ванну. Через 5 минут из неё можно было выносить абсолютно ни на что не способное тело. Более того, появилась какая-то неприязнь ко звукам, звук воды из крана раздражал, но дотянуться до крана не хватало сил. Вот такое веселье.

P.S.: Tele2 - сакс. Не ловит практически нигде. Не смог Сергею отправить из кафе в Советске смску о том, что разворачиваюсь.
P.S.2.: Сильно отбилось желание покупать шоссарь, для того чтобы ездить по таким дорогам. Где-нибудь в европе - всё возможно, легко, быстро, гладко, ничего не отбивает. В России - я лучше на гибриде покатаюсь.
P.S.3.: Спасибо Максиму, Сергею и всем остальным участникам за хорошо проведённое время.

Страницы