Канадская фирма KtraK официальными дилерами которой мы являемся по Кирову и Кировской области выпускает зимнее оборудование для горных велосипедов. В комплект входит: задний привод - гусеница, спереди - лыжа.
Цена: 27000 руб. за комплект.(СРАВНИ С МОСКВОЙ!!! У НАС ДЕШЕВЛЕ!!!)
Заказ на приобретение по 100% предоплате включает скидку!!!
Контактная информация:
тел.: 8-922-956-70-71
e-mail: chernyi4@yandex.ru
skype:eliseeva69
http://vkontakte.ru/club13464718
В зимних парках и на горнолыжных склонах уже давно нет отбоя от велосипедистов. Даже зимой они не желают расставаться со своим двухколесным другом: одни приобретают шипованную резину, другие пересаживаются на ски-байк – специальный велосипед с лыжами вместо колес. К сожалению, в первом случае сцепление колес (даже с шипами) со снегом оставляет желать лучшего, а во втором теряется главный атрибут велосипеда – педали. Простое и проверенное временем решение всех проблем реализовала канадская компания Ktrak, оснастившая велосипед гусеницей и лыжей "ktrak cycle".
Задний привод Зимнего велосепеда – это продукт высоких технологий. Гусеница изготовлена из усиленного полиуретана, рама – из авиационного алюминия, главное колесо – из армированного нейлона. Амортизатор, который используется независимо от того, есть ли у велосипеда задняя подвеска, – масляный с газовым подпором. При установке KtraK вес велосипеда практически не меняется.
Для поездок по грязи или песку задний гусеничный привод целесообразно использовать в комплекте с обычным передним колесом. Для езды по снегу переднее колесо заменяют лыжей с деревянным сердечником. На вопрос, какой велосипед можно оснастить системой Ktrak, производители шутливо отвечают: «Любой, у которого есть заднее колесо и подседельный штырь». Если велосипед оснащен системой быстрой смены колес (большинство современных велосипедов), то для установки KtraK даже не потребуются инструменты. Выбирая KtraK, следует обратить внимание на размер колес велосипеда. В настоящее время KtraK выпускается в размерности 26 дюймов. К сожалению, велосипеды с 29-дюймовыми колесами гусеницей обделили. На них можно установить 26-дюймовый Ktrak, при этом необходимо использовать дисковые тормоза: очевидно, что тормоз v-brake с несоразмерным колесом работать не сможет.
Может я и не прав, но мне почему то кажется, что велосипед с таким оснащением теряет в маневренности. Кроме этого довольно проблематично будет ездить по неровным местам, особенно по нашим загородным дорогам с зимними колеями - вообще не будет управляемости (лыжа из колеи никуда не денется).
Мой выбор - колёса, тем более, если они шипованные.
Хотя прокатиться на таком было бы любопытно.
Если вы зарегистрированны в контакте, можно просмотреть видео и фото KtraK по ссылке http://vkontakte.ru/club13464718
В конце декабря в ЦЭО "Победа" (Киров) будет организован прокат этого оборудования.
проезжая около ЦО Победа вчера, увидел это штуку на плакате...был приятно удивлён...появилась ещё одна мечта)))
огромные энергозатраты, далеко не уедешь. У проката километровый круг по снегоходному следу, наверное, можно.