4 дня, 4 района, 3 районных центра, 3 ночи (из них одна в деревне в одном из домов), река Немда, Береснятский водопад, Буржуатский утёс, река Вятка и 280 км на велосипеде, +140*2 км до Нолинска на авто и итого вместе: 560 км и 6 районов в пути.
Итак начну: (просьба если что-то не нравится – оставлять комментарии при себе, а если нравится наоборот)
после несостоявшегося похода в Котельнич увидел объявление на х-кирове что кто-то предлагает поход на остаток августа из Нолинска, и подумал может сходить в поход на 3 дня посмотреть наши достопримечательности, а куда конкретно ехать выбор был за тем кто составит компанию нашему человеку из г. Нолинска, но так мнения совпали почти, за исключением что мы только если на 3 дня соберёмся ехать.
И предложил я идею Серёге 1612 съездить в поход на р.Немду и на пески в Атарах. Ну он и соглашается, проблема была в том что старт должен быть из Нолинска. Проблему эту решили с помощью чудо техники - автомобиля! (который был одолжен мне)
Потом всё обсудив и подумав решили что надо ещё кого-нибудь взять с собой. Получилось что компанию составил нам кировский велосипедист, ибо у нас кризис в Чепецке, либо в поход у нас мало кто ходит.
Собравшись выехали 20 числа с утра в Нолинск, по дороге подобрали кировского на казанском и поехали в Нолинск. Дорога до Нолинска идёт интересная – крутые подъёмы и спуски, причём такие кривые как только можно, да и сама трасса такая, что кажется её строили нетрезвые люди.)
В Нолинске были в полдесятого, встретились там со Стасом- так зовут человека кто написал на х-кирове про поход. И после перекуса, выехали мы только в 11-30 – достаточно поздно.
Вот и поехали вчетвером, 3 мериды и 1 джейти, и только выехав из Нолинска началась большая горка, в которую мы забирались очень медленно. Далее едем.
Проехав немного по трассе в лесу увидели непростую надпись большими буквами на границе Нолинского и Уржумского районов: Берегите природу вашу мать!
Видимо уже слов не хватает, потому что гадят и в Медведском бору.
Затем свернули с трассы в лес, чтобы посмотреть дубовую рощу с участком дороги Екатирининского тракта, до сих пор сохранившейся в наши дни, причём даже с мостиками небольшими, которым уже около 200 лет!
Жаль что там тоже испоганили всё, т.е. лесовозы там мусор прямо на дороге оставили, что дальше нельзя было проехать, и возле дороги тоже.
А сама дорога впечатлила очень – камни лежат не трескаются ещё, и более менее ровно лежат. Рядом же кругом стояли дубы прямо в болотах.
Едем дальше, спустились с горки до моста через Вятку, довольно таки широкая в этом месте Вятка, вдали виднелись острова на ней, а после моста горка, совсем немаленькая как по длине так и по уклону.
В пути останавливались в деревнях и сёлах набрать воды из колонок и ключей. Доехали до поворота на Лебяжье, это Вершинята, оттуда на Уржум всего 16 км, но нам туда не надо, мы едем в Лебяжье - посмотреть городище.
До Лебяжья пилим и пилим, в итоге приехали туда вечером, едем сразу в магазин закупаться и потом в городище. Вид с городища конечно очень красивый, когда-то давно там стояла крепость (остатки от неё сохранились в виде камней) и Лебяжане с таким видом оттуда отталкивались от всяких тырым-пырым.
Кстати сделано там всё под высший уровень: дорожка в виде современных плиток, типа церкви или часовни маленькой чё то рядом со входом, памятник кому-то с красной звёздой сверху, сиделка-отдых, вход в виде забора кирпичного с аркой, на арке табличка: Если ты лебяжанин - будь им!
Поехали искать место на ночлег, от городища спустились к Вятке и через интересный мостик поехали искать место. Когда спускались от городища по даунхильному спуску у Стаса порвался трос на переднем тормозе, но ни чё не упал, пришлось делать его на этом пешеходном мостике.
Как не странно я ещё подумал перед походом взять или не взять тросик запасной - не взял(. Пришлось снимать металл в рубашке, ну короче повозились, ладно хоть я пассатижи взял. Пока делали тросик по мосту проходили лебяжские обортни (нетрезвые люди), которые просили нас дать сигарету. После этого решили куда-нибудь подальше от этого места уехать на ночёвку.
Когда седлали поехали по мостику и выехали в деревню, далее через деревню и на асфальт, судя по карте асфальт идёт только до д.Красное, думали что там переночуем, но спросив у местных в Красном, узнали что асфальт идёт до конца в деревню Приверх, там и Вятка, доехали до туда, это в 12 км от Лебяжья.
Пока ехали до туда, попали в туман, как ёжики в тумане были)) вдобавок фоткали этот туман – такое явление на фоне поля, а на поле кусты растут и одностоящее дерево - в общем фотоаппаратом не передать.
Затем был спуск, уже к Приверху, причём на нём недавно проложенный асфальт, причина этого то что там что-то добывают, возможно гравий, и поэтому часто ездят самосвалы, дак на этом спуске не разгоняясь можно 60 км/ч выжить, а может и больше, но уже с опаской, т. к. там поворот в конце спуска.
Первый раз этакое у меня случилось: на этом спуске из-за ветра на скорости, сначала очки снесло с кепки (я их на кепку положил до этого), а потом саму кепку)))
Доехали до Вятки и встали на ночёвку, причём в таком месте где рыбаки постоянно отсиживаются, это потому как много мусора там, остатков костров и прикреплённой на замок лодке.
Думали всё нормально, никто не придёт и не приедет, палатки поставили, еду уже готовили, и на тебе, приезжают рыбаки на машине, но рыбаки люди нормальные, расспросили нас чё к чему и недалеко тоже заночевали, а может и не ночевали - рыбу ловили) Но утром когда уезжали они ещё там оставались.
Кстати ещё там когда вечером готовили, уже темно было, летучие мыши летали – по началу страх был, т.к. лес совсем рядом и такой густой, потом привыкли.
Утром как назло дождь и мы выехали ещё поздней чем вчера, уже где-то в 12 с чем-то и ещё решили в атары не ехать, ибо по времени уже совсем не успевали, хоть Немду посмотреть всю.
Т.к. был дождь пришлось ехать обратно по асфальту почти до Лебяжья и ехать в Фокино, доехали до Мокино и решили по грунтам добратся в Фокино, у местных спросили как добраться и поехали. Грунтовки уже высохли и ехалось нормально. Выехали в Фокино, в магазин не успели, хотя он ещё не должен был закрытся, в итоге почти без еды.
Спустились вниз к Немде и выехали на Береснятский водопад – зрелище ещё то! В этом месте чувствуется как будто это не кировская область. Конечно впечатляет очень.
Затем Буржуатский утёс – тоже ничё, там рядом и заночевали.
Место удачное попалось, там почти всё было готово, кроме супа) т.е. всё благоустроено, даже кто-то до нас оставил там яблоки хорошие, огурцы - не стали есть, картошку, масло растительное, шампур, сетка металлическая, дрова и куча мусора!
На след. день ползли вдоль Немды по крапиве выше пояса, перетаскивали велы через сваленные деревья и в общем замучились, ещё и еда закончилась(. А ближайший магазин в Фокино.
Короче так и не дошли до скалы Часовой и утёсов на Немде. И разъединились где-то у карьера, куда тоже проложен асфальт и ездят часто самосвалы. Стас из Нолинска поехал дальше, т.е. он на неделю-1,5 планировал поход, хотел ещё в Котельниче побывать(побывал), кировский поехал в Советск, оттуда домой на бусе, а я с Серёгой в магазин в Фокино, что чень зря, т.к. по субботам магазин работал до 15ч., ап мы приехали в 5 минут(.
Пришлось ехать в Советск в магазин, а оттуда на автобусе в Лебяжье, потому что нам всё равно надо было в Нолинск.
В Лебяжье опять таки поехали к Вятке только в другую сторону. Нашли вроде место ночёвки близ Вятки, палатку поставили, костёр разожгли, и тут на тебе гроза надвигается.
А место такое что мы по середине поляны, снизу Вятка, вокруг лес на холмах овражных.
Подумали что чё то не то, и решили идти в деревню Шоры – близ Лебяжья, уже темно было. Идём по деревне, везде в домах темно, потом видим свет в одном из домов, рядом стоит Нива и трактор, ну думаем более цивилизованные люди, зашли к ним и нас пустили, потом собрали все вещи и пришли к ним, правда ночевали не совсем у них, а рядом в другом доме, а то у них и так семья большая оказалась. Спасибо им большое за то что приняли нас!
На слёдующее утро выехали в 9 утра и хотели срезать по грунту и выехать сразу на трассу. Срезали называется) попали в *овнище полное и настоящее, ну это понятно дело после дождя ночного,грозы. Колесо заднее вообще не крутилось метсами, ширина с грязью достигала ширины колёс мотоцикла. Решили возвратится обратно и по деревне в круговую через Лебяжье на трассу.
Приехали домой только вечером, т.к. от Лебяжья до Нолинска вышло 78 км. Обратно замучались ехать-не ехалось как то у Серёги,у меня если только морально не ехалось,т.к. 4 дня не планировали.
День первый. Около 7ч утра как попало положили велосипеды и снаряжение в машину, вместе с Алексеем поехали на Казанский поворот, чтобы подобрать ещё одного участника велопохода - Василия. Более-менее нормально сложили все вещи и поехали в Нолинск, где нас ждал Стас. В 9-30 приехали в Нолинск, было проехано 140км на авто, там разгрузились и начали собираться.
После сборки велосипеда обнаружил проблему у провода велокомпьютера, на днях целый час возился с этим кабелем – искал, где плохой контакт, но вроде бы сделал. В Нолинске мои старания пришли в негодность.
Перекусили у Стаса дома и поехали, цель была доехать до д.Атары. Василий на первой же горке заметно отстал – подождали, пока стояли обнаружил, что велокомпьютер пройденную дистанцию показывает верно, а с показаниями текущей скорости не всё ладом.
Василий постоянно отставал, так что ждали его примерно каждые 10км.
Погода часто менялась, к вечеру немного проморосил дождь. Примерно в 17-30 приехали в Лебяжье, прошлись по магазинам, купили всё необходимой и поехали до Лебяжского городища.
У местных жителей спросили, как доехать до Красного. Было решено поехать через деревни, а не по трассе. Перед нами был большой спуск, спускались по нему на тормозах, но Стас остался почти без них – лопнул трос переднего дискового тормоза. Стали ремонтироваться, троса запасного нет, решили уменьшить рубашку троса, чтобы хватило самого троса. Рубашка была сделана очень качественно, провозились около 30мин.
По узкому мосту, длинной примерно 300м двинулись вперёд. Все низины были охвачены туманом, быстро темнело, доехали до Красного и решили ехать до Приверха для ночёвки. На пути попался большой спуск с хорошим асфальтом длинной 1км, по сырому асфальту разогнались очень хорошо, у Алексея даже сдуло очки и бейсболку. У реки в районе Приверха есть рабочий карьер для добычи песка/щебня, а ещё там очень много рыбаков))
Почти по темноте нашли место для лагеря, поставили палатки и разожгли костёр из оставленных рыбаками дров. Над головами летала летучая мышь. Сварили рожки с тушенкой, и попили чаю со свежей мятой.
Время около 12ч ночи, пошли спать. Через 10 минут в соседней палатке послышался жуткий храп. Через некоторое время пошёл дождь, который продолжался примерно до 8-9ч утра.
День второй. Как только проснулись, Алексей меня «обрадовал», что мои велотуфли насквозь промокли, не понимаю, как они оказались почти на улице…
Долго искали сухие дрова, воспользовались смолой для розжига костра. Доели рожки и снова попили чаю с конфетами.
За 1,5ч у костра полностью высушил свои велотуфли. Настроение сразу поднялось.
Пока складывались, решили не ехать в Атары, так как грунтовые дороги сильно размочило и времени мало осталось. Доехали до трассы и поехали до Немды, погода была отличной, асфальт полностью высох.
В Ваничах спросили, как лучше добраться до Фокино. После Мокино долго плутали по полю, не понимая где находимся. Всё же благополучно добрались до Фокино, но магазин в этой деревне был закрыт, продовольствия на вечер и утро хватит, решили ехать дальше.
Доехали до Бересняцкого водопада, место очень красивое. На вверх трудно забраться из-за сырой почвы и корней. Времени до темноты оставалось мало, поехали дальше до Буржатского утёса. Я первым залез на него, Алексей, когда залез сильно испугался и удивился мне, так как не ожидал там меня увидеть))
Начинало немного темнеть, поехали искать место для ночлега, через 100м от утёса есть ручей, а за ним уже почти готовый лагерь, только палатки поставить и ужин приготовить. На масле из тушёнки пожарили морковь с луком и добавили в суп.
Время позднее, пошли спать. На спине спать немного больно - портфелем отдавил.
День третий. Стас с утра пораньше пошёл пофотогравить окрестность при хорошем свете, а я пошёл за дровами, которых можно сказать не нашёл, только с крутой глиняной горки прокатился и оставил след на своей пятой точке.
Мимо проходили пешие туристы и издалека сфотографировали нас.
Стали собирать вещи и грузиться, свой портфель ещё один день везти на себе было не в радость, переложил некоторые вещи Алексею в сумку, которую он вёз на багажнике, а свой портфель положил на багажник, для этого пришлось спальник прицепить к рулю, в итоге очень удобно получилось.
Дорога, а точнее тропинка была сложной, куча крапивы и поваленных деревьев, Стас умудрился потерять велокомпьютер, поиск не дал результата, дал ему свой велокомпьютер, так как у меня датчик не работал (модели подошли). В общем, шли/ехали примерно 1,5-2ч, вода и пропитание закончились, времени потратили много, решили разъезжаться, Стас поехал дальше, а я с Алексеем и Василием поехали домой. До поворота на Фокино проводили Василия, а сами поехали в магазин, который опять оказался закрыт. Ближайший магазин только в Советске, поехали туда. Доехали до вокзала, чтобы посмотреть расписание автобусов в сторону Нолинска, по пути оказался только рейс Киров – Лебяжье в 18.00, времени 16-30, затарились в магазине и встретили уезжавшего Василия на автобусе Советск – Киров.
Поехали ловить попутку, чтобы добраться ближе к Нолинску или в сам Нолинск, почти час стояли и без результатов.
В 17-50 приехали на вокзал, автобус уже стоит, спросили водителя про перевозку велосипеда, он сначала был чем-то не доволен, но потом впустил нас в полупустой автобус.
И вот мы снова в Лебяжье, доехали за 1ч. Поехали к речке, у реки одни камни и гора с растущими деревьями, палатку поставить нету места, проехали 2км по камням в вдоль берега и нашли овраг с небольшой поляной и нависающими деревьями. Я поднялся на вверх оврага и увидел деревню Шоры. Поставили палатку и разожгли костёр, начали кипятить воду. Пока вода кипятилась, положили все нужные вещи в палатку и прикрепили велосипеды к дереву в 25м от палатки. Стало темно, поднялся сильный ветер, палатку из-за не плотной почвы стало немного сдувать, растянули штормовые растяжки. Начало сильно сверкать, стало боязно, так как посреди поля и под деревьями. Время около 23ч, пошли искать свет в домах. Добрые люди сказали, что приютят нас. Пошли за снаряжением и велосипедами, сначала подняли велосипеды, а потом снаряжение, наверное, 30мин нас ждали в доме.
Пришли в дом, нас напоили чаем и почти сразу же повели в другой дом на ночёвку. Ночью началась гроза, снились ужасные сны на велосипедную тематику.
День четвёртый. Утром нас накормили жареным картофелем, салатом и чаем. Спасибо за всё этим людям!
Выехали на улицу, вроде бы не очень сыро, как свернули на глиняную грунтовку, сразу же застряли в грязи, колёса забились глиной и крутиться отказывались, 10мин потратили, чтобы вернуться обратно в деревню. Через Лебяжье выехали на трассу, едятся тяжело, ноет попа, как будто привязали к седлу. Наверно каждые 10км останавливались, чтобы немного отдохнуть, после 3-ёх дней в седле ехать совсем не в удовольствие.
Добрались до Нолинска, там нас накормила мать Стаса, и потом отправились домой на авто. На следующий день встретили Стаса в Кирове, он добрался на электричке из Котельнича.
Цифры не могу сказать, так как велокомпьютер почти не работал. В общем, всё понравилось!
Фото: http://vkontakte.ru/album5311121_95521147
В ближайшее время выложу фото архивом.
фото отредактированные и в хорошем качестве вот здесь: http://fotki.yandex.ru/users/reaper43/album/48573?p=0