Повалялся на свежем воздухе и на асфальте тоже :)

Сходил в свой ежегодный поход с конькобежцами на Быстрицу. Только так получилось, что обычно этот поход представляет из себя велосбор, а тут на велосипеде был один я. Узнал о том, что они уехали только когда они были уже там и поехал догонять вечером, так что передать вещи, что бы их привезли на машине не получилось и пришлось на шоссере надевать на себя рюкзак. Пришлось выкинуть почти всё, кроме палатки и фотоаппартата и коврик прикрутить сверху своего 18-литрового рюкзака, даже тарелку/ложку/кружку пришлось оставить, а с большим рюкзаком ехать на шоссере совершенно не хотелось.

Сразу, как выехал, понял, что даже такой небольшой рюкзак, но раздутый по полной и коврик сверху - это огромный парус. До Казанского поворота меня проводил Сергей, любезно рассекая воздух передо мной, дальше я попилил один. Ехать перед самым закатом было гораздо приятнее чем просто днём находиться на улице, потому что изнуряющая жара уже спадала по тихоньку, хотя всё равно пришлось два раза остановиться, что бы протереть очки от залитого пота.

До Быстрицы от Чепецка ровно 50 км и у меня ушло чуть более полутора часов борьбы с соплями, которые никак не могу побороть и парусом за спиной, со средней скоростью 29,3 км/час. Приехав на место искупался уже в сумерках в реке. Вода показалась вообще парной.

Утром следущего дня припекало весьма сильно, причём с самого утра. Слегка перекусив, поехал прокатиться по Нижнеивкинской дорогое, благо что я был всего в 4-х километрах по Советскому тракту от неё. Солнце просто вдавливало своим весом в асфальт. От жары просто плющило, приехав в Нижнеивкино (всего то 18 километров) я выпил 2 литра вонючей водички, что бы восстановить силы. Обратно пилил уже спокойнее, к тому же почувствовал, что заголодал за 4-5 км до конца Нижнеивкинской дороги. Понял, для себя. что в такое марево я не хочу больше сегодня кататься и что если так душно и жарко, то обязательно будет гроза.

В Адышево, на повороте, в киоске был замечательный разливной квас, вдоволь напился его и купил там разных батончиков и твиксов (больше там вообще ничего нет, даже соков, только пиво) пожевал их и как то воспрял немного духом и весело поскакал к лагерю по колдовыбоинам советского тракта за 5-ти литровой бутылью, что бы вернуться с ней к ларьку с квасом. Больше в тот день никуда не катался, получилось чуть больше полтинника с той же средней скоростью 29,2 км/час. Как только вернулся в лагерь грянул гром. Молнии сверкали вокруг и прилично громыхало, покапал немного и недолго спокойный крупный дождик. Вечером позвонил в Чепецк, сказали, что там был настоящий ливень со шквальным ветром.

На второй день с утра было намного свежее чем накануне и хоть небо было безоблачно, солнце не давило к земле, а даже радовало. Я поехал до Мурыгино и обратно, через новый мост. Ехалось легко, даже кашель не мучал сильно, до кольцевой развязки на Производственную средняя скорость получилась 32,4 км/час. Ветер всю дорогу (и обратно тоже) был боковой. На перекрёстках в Кирове средняя скорость по компьютеру очень упала. В Кирове огромные пробки от светофора до светофора, милиция перекрыла часть улиц, ехала колонна с детьми, пришлось топтаться посреди большого перекрёстка минут десять. Выехав на новый мост, не крутя педали разогнался до 56 км/час и долго наслаждался таким качением. Асфальт до поворота на Мурыгино (трасса на Котельнич) отремонтировали очень хорошо, по сравнению с прошлым годом. В том году я ехал на гибриде и иногда даже жалел, что нет у меня МТБ.

Всю дорогу по Советскому тракту и по Кирову контролировал каждое своё и чужое движение, постоянно находясь на чеку. Несколько раз, не очень аккуратно, рядом со мной проезжали блондинки, видно что опыт вождения совершенно нулевой и сами всего боятся, но не отдают себе всего отчёта о происходящем. На развязке на советском тракте, перед постом ГАИ, меня догнала микролитражка (ещё на подъезде к развязке) и не стала обганять, а так и шла всю развязку за мной на приличном расстоянии, не атакуя и не мешая мне. Асфальт там не очень так что и у меня скорость была не более 25 км/час. Уже выехав с развязки, очень аккуратно и с большим запасам, совершнно спокойно, не мешая мне и остальным участникам движениям эта микролитражка меня обогнала и я увидел, что за рулём тоже блондинка. Так что могут и умеют некоторые женщины очень грамотно ездить за рулём. Даже захотелось привстать на педали и догнать её, что бы сказать спасибо, за такое джетелменство :)

Заехав В Мурыгино, почувствовал какое то глубокое провинциальное спокойстивие. Причём это не мёртвое уныние, как во многих современных сёлах, а что-то такое, что возможно принято называть умиротворением. Бабушки прогуливаются с внуками, милиционеры сдят на лавочке, что-то обсуждая, дети на велосипедах катаются на дороге вдоль и поперёк.
На секунду порял чёткий контроль над дорогой и тут совершенно не ожиданно, из-за непросматриваемого угла, с какой то совершенно третьестепенной, даже грунтовой дороги выскакивает джигит, на в гавно умятом жигулёнке и движется перпендикулярно мне на перекрёстке с приличной скоростью. Он выскочил справа от меня. Моя скорость в тот момент была 32 км/час. Я увидел его буквально за 5 метров и сразу понял, что столкновения не избежать и рефлекторно рварнул велосипед влево, запаралеливая наши курсы, что помогло минимозировать последствия, но избежать столкновения не удалось. Я влетел ему всем своим боком прямо в бок, выбив все стёкла и зеркало. Велосипед не коснулся автомобиля, удар пришолся в бедро и локтем я выдавил ему стёкла. Шлемом пробороздил по дверям и крылу. Вылетел с велосипеда и рухнул на асфальт. Пока я корчась от болевого шока валялся на дороге, я слышал, как джигит резко, хотя не сразу ударил по тормозам и рванул задним ходом. Вот тут я уже испугался, подумав, что таким ходом он просто наедет на меня.

Этот мудак, оказался парнем бомжеватого вида лет около 30-35. Подскочил ко мне и тут же начал дёргать меня за руку, мол вставай быстрее. Сознания не терял ни на секунду, но чётко знаю одно правило, если сильно упал - никогда не дёргайся резко, потому что в первый момент ты не знаешь, что сломал, а если это например позвоночник, то дёрнувшись резко при болевом шоке рискуешь остаться инвалидом навсегда. Дал ему понять, что бы не прикосался ко мне вообще, а сам тем временем начал приходить в чувство, понимая, что отделался в основном испугом. "Этот мудак" (с) тут же начал тараторить, почему это я его не пропустил, ведь он же первый выехал на прекрёсток (ой как спорно ещё!), на что получил вербальное уведомление от меня что не просто мудак, а ещё и правил не знает и что мне пофигу куда он выскакивает, если он выскакивает на главную дорогу (я ехал по главной), всегда должен уступать. Он это очень быстро впитал и осознал свою неправоту.

Потихоньку я поднялся, ощупав себя, кости все были целы, вывихов тоже не наблюдалось, болевой шок к тому времени уже прошёл и адреналин перестал зашкаливать. Осмотрел себя повнимательнее - маленький порез на большом пальце левой руки, вспомнил, ей я рефлекторно выбил ему боковое стекло у водителя, отталкиваясь от машины и гематома в будущем правом бедре, к счастью не районе тазобедренного сустава. Осмотрел велосипед - отвалилась заглушка от обмотки руля с правой стороны, больше повреждений нет. Больше чем я радовался отсутствию серьёзных повреждений этот парень, который по началу всё скакал рядом приговаривая "сколько с меня?". Аптечки у него не оказалось, но он тут же вытащил какую то тряпку и бутылки с (питьевой) водой и прдложил умыться. Умылся, протёр велосипед, как будто ничего и не было, только бочина велотрусов почернела от асфальта и покрылась несколькими маленькими дырками (мелкие камни и видимо осколки стекла прорвали, когда я летел по асфальту). Вообщем я ему сказал, что на его счастье влосипед не пострадал, а я вроде отделался только одним синяком, но из-за него я повал штаны за 3 тыщи рублей, так что он мне должен по любому. Тут он как то сник и начал борматать что и денег то у него совсем нет, но он может оставить свой телефон и если надо приехать потом в Чепецк (машина визуально годилась только в металлолом и с пртивоположной от меня стороны, т.е. с правой была помята совсем капитально, даже не уверен, что там открываются двери). Вообщем получилось как чаще всего и происходит, я просто плюнул связываться, звонить его потом, искать или тащить суда сейчас ментов (сомневаюсь что права у него вообще есть) мне тоже не было никакого желания, слишком хорошее накануне у меня было настроение, слишком мало времени и не для того я приехал сюда. Так и разъехались.

Сделав свои дела в селе я поехал обратно. В Кирове по прежнему пробки. Ехал обратно не упираясь, и приехал обратно на Быстрицу всё с той же общей средней скоростью 29 км/час на 110 км от Быстрицы до Мурыгино через новый мост и обратно. Опять взял бутыль и поехал на свидание с квасом :)

Всё остальное время с валялся на солнце, купался фотографировал детей. Ночью последнего дня правда "подморозило" до +12 и без спальника в одних мембранных штанах было бы совсем хреново, если бы я не одолжил одеяло, во время услышав прогноз погоды на ночь по радио.

Утром, в пятницу, перекусив печеньками и оставив рюкзак добираться на автобусе я поехал домой. Без рюкзака оно шло гораздо веселее. Попутный ветер на Советском тракте разогнал среднюю скорость до 33,5 км/час, но повернув на развязке стал вначале боковым, а потом и встречным и скорость стала падать. К стелле не въезде в город она опять стала 29 км/час :) Тут правда выяснилось что ключи от квартиры тоже остались в рюкзаке и пришлось медленно и печально (уже начал голодать) ехать на дачу за запасными.

"Вот так я провёл это лето, уважаемая редакция" (с) Пионерская правда