Вы здесь

28 мая - марафон (бревет) 400 км и мини-марафон 100км

Велоклуб СОТНЯ приглашает принять участие в веломарафоне (бревете) на 400км 28-29 мая 2011 года по маршруту (маршрут уточняется)
и в мини-марафоне на 100км 28 мая по маршруту в рамках маршрута бревета.

Для чепчан
Место сбора и старта - Кирово-Чепецк, ул. Ленина, 4. У супермаркета "Суджук"
Старт - 9-00
Финиш - на этом же месте.

Для кировчан - место старта и финиша - Киров, ул. Ленина, площадь перед Филармонией.

Лимит времени 27 часов 00 минут, Официальное закрытие бревета в 12-00 29 мая 2011 для Чепчан и в 10-00 для Кировчан. Встреча на финише не предусмотрена. Рассчитывайте на свои силы.
Стартовый взнос: 100 рублей, для членов клуба - скидки.
Наличие страховки на день события обязательно.

Зарегистрироваться на веломарафон 400км.
Окончание приема заявок - 26 мая 2011 года.

Напомню, что согласно "Положению ОРВМ о российском велотуристком марафоне" "в год РВР ACP регистрирует бреветы в последовательности от 200 до 1000, т.е., если кем-то из участников не выполнено 200 км, ему не будет зачтено 300 и т.д."
Иными словами, не прошедшие 200км 16.04 или 30.04 и не прошедшие 300км 14.05. не будут иметь право на регистрацию веломарафонов 400, 600 и более км в 2011г.

Старт и Финиш:

Для всех - СМС-контроль.
Количество и расположение КП уточняются.
Примерный текст: "Тимошенко, КП1" или "1", "2", "3", "Ф".
Отсутствие СМС-сообщения означает неприбытие на КП и влечет отказ в регистрации бревета.
Исключение - можно не посылать СМС Семакину, если прибываете на КП с ним в одной группе.

Часть марафона приходится на темное время суток
Обязательно иметь передний и задний фонари со свежими элементами питания. Желательны дублирующие источники освещения, катафоты и светоотражающие элементы на одежде и велосипеде.
Отсутствие освещения - недопуск к участию.

В рамках веломарафона проводится мини-марафон 100км - для тех, кто хочет проехать длинную дистанцию или просто прокатиться в компании по хорошему асфальту.
За участие в мини-марафоне начисляется одно очко
в марафонский рейтинг.

Стартового взноса нет.
Маршрут мини-марафона - произвольный, укладывающийся в маршрут бревета на 400км.
Окончание приема заявок - 26 мая 2011 года.

От мини-марафонцев требуется
- предварительная регистрация,
- согласование маршрута,
- СМС-отчет о времени старта, разворота, финиша.

Фамилия, Имя Время старта КП 1-1 (поворот на Юрью) КП 2-1 (Мураши) КП 3 (Вазюг) КП 2-2 (Мураши) КП 4 (Летка) КП 2-3 (Мураши) КП 1-2 (Поворот на Юрью) Финиш Результат
Бушуев Виктор. Старт-финиш в Кирове 06:55 08:30 12:16 16:27 17:44 18:56 21:14 03:13 05:25 22:30
Никонов Станислав. Старт-финиш в Кирове 06:55 08:37 12:45 16:48 в Безбожнике 17:46 19:39 21:16 02:42 05:04 22:09
Васильев Максим. Старт-финиш в К-Чепецке 09:59 12:38 16:28 18:15 20:16 01:02 04:45 18:44

Фотогалерея
http://velo100.ru/image/tid/139

Фотогалерея.

Клубная жизнь: 
Gek
Offline
Регистрация: 12.02.2009 - 20:29

Все варианты хороши, лишь бы на 100 км асфальт был))

Offline
Регистрация: 21.06.2006 - 20:02

т.к. нашел ошибку в предыдущей редакции.
Теперь точка разворота *КП3* находится в 6,5км от поворота на Староверческую., не доезжая 2,7км до конца асфальта у поворота на Вазюг.

Offline
Регистрация: 03.06.2009 - 17:48

Мини-марафон,если еще не поздно подать заявку,со стартом в 7.00 у Филармонии и в хорошей компании.

Offline
Регистрация: 09.07.2009 - 11:01

Предлагаю обменятся контактными телефонами. Мой 912-828-12-61
В течение 28-29 мая на маршруте будет дежурить машина. Машиной сопровождения ее не назовешь, но срочную помощь оперативно можно получить.

Offline
Регистрация: 04.07.2010 - 21:29

Мой телефон на всякий случай - 8-912-716-97-11.

Offline
Регистрация: 18.02.2007 - 18:38

по времени старта мини-марафонцев есть какие-то рамки? в 7 не вижу смысла выезжать, удобнее было бы в 9 присоединиться к основной группе

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

я уже писал выше:
Надо выполнить два основные условия
- маршрут вписывается в маршрут 400-ки,
- время прохождения мини-марафона вписывается во время прохождения 400-ки (т.е., с 7-00 28 мая до 12-00 29 мая.)

Ну, и дополнительно:
- информировать меня о выбранном маршруте. Лучше в этой ветке.
- СМС-ить о старте, развороте, финише (и километраже).

Резюме - едьте, когда и где вам удобнее, но информируйте меня о передвижении.

Offline
Регистрация: 06.07.2007 - 13:21

Дима точно знает, что от Вазюга до Опарино новый асфальт.

Offline
Регистрация: 09.08.2010 - 22:18

Сегодня утром поняла, что, к сожалению, мини-марафон для меня отменяется((

Вчера целый день болело горло и я подумала, что ерунда - вылечу и пройдет, а сейчас зафиксировала у себя поднимающуюся температуру. Можно было бы, конечно, закрыть глаза на всё это и ехать, но тогда есть шанс разболеться конкретно. Не хочу рисковать и подводить людей на работе.

Offline
Регистрация: 18.02.2007 - 18:38

Вперёд доехали без особого напряга, мешала только загрязнённость некоторых участков трассы (по Кирову и в Макарье) и камни на обочине, об один из которых похоже и пробились сначала Заяц, а потом и я на обратном пути. Свой прокол заметил после перекуса в кафе, добрели до ближайшего шиномонтажа, а потом к дому. В итоге даже не устал. Вывод: не брезговать насосом/запасной камерой. Спасибо Леониду Коробову за компанию на первом полтиннике, Сергею Семакину за тех. помощь, Диме Никитину за подстёгивания и подначивания :)

Offline
Регистрация: 20.09.2008 - 20:59

без насосов),и опять всё прокалываетесь. К чему бы это?

Offline
Регистрация: 15.04.2007 - 18:25

с мини-марафона от Чепецка.

Фотки ужал до размера 1280х1024.

Имя файла: 2011.05.28_Mini-marafon_(100_km).zip Размер файла: 8.67 MB
http://depositfiles.com/files/isqt8r4ym

На фотках присутствуют Бондаренко Игорь (в основном) и Васильев Максим.

Offline
Регистрация: 17.05.2011 - 23:58

ради интереса встал для "себя субботнего" рано, чтобы посмотреть старт марафонов. приехал и увидел в итоге, как в 9 часов от стеллы тронулись 2 человека (по именам не знаю никого)

Offline
Регистрация: 21.06.2006 - 20:02

Бревет 400км

- Бушуев Виктор 22:30,
- Никонов Станислав 22:09
- Васильев Максим 18:44

Мини-марафон - в зачет трудодень:

1. Ситников Роман,
2. Бондаренко Игорь,
3. Трушков Игорь,
4. Игумнов Андрей
5. Никитин Дмитрий - предупреждение, заявляться надо!
6. Колобов Леонид - аналогично,
7. Семакин Сергей
8. Филимонов Олег

Offline
Регистрация: 21.06.2006 - 20:02

вместо марафона.
Очень понравилось. Не сдох, как обычно, никаких обязательств не довлеет.
И погодка уж удалась, так удалась!
164,4км, 5-55-57 время, 27,71 ср скор, 90 ср кад, 57,68 макс скор

Проехал от поворота с Котельничского тракта на Юрью до конца объездной Мурашей. И обратно.
Полдороги асфальт - песня. Остальное - зубы хотелось вырвать Бушуеву за предложенный маршрут :)

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

(км 20 до поворота с Юрьи на Котельничский тракт). Ужинал.
Сказал, что в р-не Безбожника на закате накрыло сильной грозой. Ехал без остановки, под дождем, км 60.
Стаса и Виктора обогнал в р-не Вазюка.
Т.е. минимум на 4 часа

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

от-смс-сился, сам отметился, устал. Кратко - в целом катится, когда идёшь один то сам себе темп и задаёшь, а потом с трудом справляешься с ним. Устал меньше, чем ожидал, проехал дольше чем ожидал. Понравилось. Не понравилось: 1) 30 км в одну сторону убитого в хлам асфальта от Юрьи до Мурашей, 2) то, что в точке разворота накрыло дождём ливневым, ещё и холодным. Полоскало и поливало и снова полоскало 60 км пути, мёрз даже вкручивая. Только за 20 минут до заката улеглось и небо подрастянуло. Вторые 200 км так и не мог согреться из-за того, что выполоскала меня погода за все грехи. Ночью было теплее, не смотря на то что температура упала, просто сверху капать перестало.

Как то так. Как обычно, после 400-ки не хочется спать, но надо себя заставить просто поволяться и расслабится и тогда сон придёт часов в 7 утра. Чем я пожалуй и пошёл заниматься. Спасибо всем, видел по моему всех, приятно.

Offline
Регистрация: 03.06.2009 - 17:48

Выехал из-за работы только в 22-00 навстречу тем, кто ехал 400-ку.На маршрут вкатился после нового моста.После поворота на Юрью машин стало меньше.Первым встретил Максима - издалека казалось - едет машина,но с одной фарой. Постояли минут пять и поехали каждый в свою сторону. Ближе к Юрье встретил Виктора и развернувшись вместе с ним поехал обратно.Виктор решил немного вздремнуть,когда нас догнала машина сопровождения. Я подождал Станислава и до кольца у нового моста дехали вместе.Потом я через новый мост уехал домой,а Станислав по маршруту на финиш.Общее растояние получилось 107км, но по маршруту меньше сотни - по-этому только покатушка, а не мини-марафон.

Offline
Регистрация: 06.07.2007 - 13:21

Первоначальный план у меня, если будет дождь, был такой, положить раскрытую карту Кировской области на пол перед велостанком. Мысленно думая о страдающих на марафоне товарищах быстро-быстро проехать все марафоны по всем дорогам, указанным на раскрытой карте Кировской области. Но дождь вроде не намечался, и пришлось переходить ко второму плану – падать на хвост товарищам.

Стартовал вместе с Сергеем, но только в другую сторону. Чтобы мне с ним ехать в паре на равных необходимо: мне несколько месяцев усиленно тренироваться, а ему посадить ещё пару тормозящих клещей.

Сразу же надёргался с Андреем и Игорем от души и уже устал. Далее была гуманная идея сопроводить Максима, скрасить его одиночество и по возможности прокатить его страдающего на колесе. Что с успехом всё и сделал, только не я, а он. Скрасил моё одиночество и протащил меня на своём колесе примерно 45 км с явно не марафонской скоростью. На равнине терпимо и комфортно, а в подъёмах я сильно напрягался, иногда на пределе. Максим обладает хорошим слухом, поэтому он чётко регулировал свою скорость на подъёмах по глубине моего дыхания.

После разворота я резко сбавил скорость и в одиночку «поплыл» оставшиеся 41 км до автомобиля Сергея. Каждый километр давался с трудом, казалось, что время остановилось. Много раз останавливался. «Спортивное» питание закончилось, на исходе вода, а бесчисленные подъёмы всё никак не кончаются.

На финише увидел веселящуюся в кафе «охрану» Семакинского автомобиля в лице: bdavid, Sprinter, Biotechnolog. Туснулись.

Итог: наверное, получился антирекорд 100 км за 4ч 9мин ходового времени, на фоне рекордных 2ч 49 мин общего времени очень слабо. Но на то есть свои причины. Колено абсолютно не беспокоило, были проблемы только при встёгивании-выстёгивании и при остановках при оперании на больную ногу.

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36
Offline
Регистрация: 09.07.2009 - 11:01

К первой своей 400-ке готовился основательно:
- маршрут "продавил":)
- предварительно его проехал на машине и имел представление о плюсах и минусах
- организовал на маршруте машину
- не отойдя еще от преследовавшего меня на 300-ке состояния постоянного замерзания свалил в машину всю имеющуюся в наличии спортивную одежду.
Накануне целый день дождь. Посоветовавшись с опытными людьми (Сергей Семакин и Дима Никитин) побежал покупать крылья хотя бы на заднее колесо. Купил.
У филармонии был первым. Потом подъехал Стас Никонов. Стартуем. Аккуратненько не спеша выезжаем из города. У Макарьевской церкви страшная лужа, а по встречке машины. Пришлось спешиваться.
Ура, объездная на Котельнич. Кусок до поворота на Юрью ни чем не запомнился. Делаю остановку. Жду Стаса.
Следующий отрезок до Юрьи. Дорога отличная, только подъемы чуть круче, чем из окна машины. Снова остановка. Необходимо настроиться на следующий отрезок в 15,7 км (за который меня в последствии каждый поблагодарит:)) Не так страшен черт, как его малюют - плохой участок позади и последние 20 км. до Мурашей летел с особым эмоциональным подъемом.
Сразу после поворота на Безбожник остановился пообедать. Погода замечательная. Впереди участок до Вазюга и обратно на котором опасение представляет только кусок плит протяженностью 1,5 км.
Георгию (водителю машины) сказал, чтоб ждал около Октябрьского и поехал. Наличие воды во фляжке не проверил (оказалось там только половина). Вода кончилась еще не доезжая до Вазюга. Как оказалось в Вазюге МТС не ловит. СМС отправил уже около Октябрьского.
Без воды от Вазюга до Безбожника ехалось плохо. Как то сразу подступили вялость и безразличие.
У Октябрьского ждал Георгий. Ура, 2 литра воды выпито менее чем за 2 минуты. Решил ждать Стаса и может быть пересечемся с Максимом.
Максим подъехал первым. Отметив, что дорога от Юрьи до Мурашей просто не поддается описанию, и сказав, что дождя уже точно не будет (вот тут он сделал роковую ошибку - язык кусать надо было:)), он выдвинулся в сторону Вазюга.
Стас появился минут через 5-10. Сказал, что заголодал. Мы предложили ему бульон, котлетки, но он отказался, сославшись на то, что поест в Даниловке, до которой всего 11 км.
Продолжительность моей остановки была 30-40 минут (как мне это помогло в дальнейшем!)
Так как я уже перекусил, то Даниловку проехал практически без остановки, только пополнив запасы воды.
Миновав Даниловку я увидел, что горизонт покрывается грозовыми тучами, но ветра нет. А до Летки еще больше 25 км. Собрав всю оставшуюся энергию я начал наращивать темп, чтоб успеть до грозы подъехать к Летке.
Весь участок в голове одно:"Успеть до грозы". Все указатель "Летка". Быстро отправляю СМС-ку и назад, капли дождя догоняют, но еще только одиночные. Где-то за 15-17 км. до Даниловки встречаю Стаса. Я от грозы, он на грозу.
В Даниловке был когда уже дождь начал расходиться.
Неспешно захожу в кафе неспешно обедаем, за окном хлещет дождь. Как там Стас?
Остановка получилась где-то на полтара-два часа. За это время было принято решение ехать как только закончится дождь, повешаны фонари на вел.
Начал движение, сзади слышу какие-то крики, слегка притормаживаю на спуске. Стас догоняет. Он проскакивает Даниловку без остановки. Весь сырой. Гроза прошлась по нему беспощадно.
На АЗС останавливаемся. Стас остается с машиной, я двигаюсь дальше.
Самый "замечательный" участок маршрута попадается на самую темень. Кажется он никогда не кончится: скорость 12-16 км/час,ямы, трещины, заплатки (какой гад придумал сюда ехать?:)). Пока ехал мечтал: вот после Юрьи появится разметка, можно расслабится и крутить 25-27 км./час до самой филармонии. Вот она Юрья. Ждем Стаса. Он появляется минут через 20. Говорит, что в Высоково будет пить кофе. Я уезжаю. Сразу за Высоково навстречу Олег Филимонов. Неожиданно и радостно. Говорит, что минут 40 назад видел Максима. Едем еще километров 5 и я замечаю, что начинаю засыпать прямо в седле велосипеда. Все стоп.
Олегу говорю, что останавливаюсь на сон до того момента, пока не будет светать.
Где-то в 2-20 начинаю движение. Сонливость прошла катится хорошо.
Оставшийся участок до филармонии запомнился только гонкой наперегонки с собаками в районе Макарьевского кладбища, где на участке в 300 м. я развил скорость до 44 км./час.
У филармонии ждал довольный Стас.
Вот так я проехал первые в своей жизни 400 км.

Дима Никитин, спасибо за насос, пока с ним езжу ни одного прокола. А асфальта после Вазюга нет!

Offline
Регистрация: 05.07.2006 - 13:18

"- организовал на маршруте машину"
Давно хотел спросить: "Разве на бреветах разрешены машины сопровождения?"

Offline
Регистрация: 09.07.2009 - 11:01

Данный вопрос обсуждался в 2010 году и тогда было сказано - запрета нет. http://velo100.org/node/1865?page=1

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

Согласно
"Положению ОРВМ о российском велотуристком марафоне"
"6.7. Каждый велотурист должен сам позаботиться о том, что необходимо для пробега.
Помощь-сопровождение не допускается вне контрольных пунктов (возможен секретный
контроль). Нарушители могут быть исключены без предупреждения."

Как организатор, я немножко нарушаю данное правило (да и еще парочку-другую), иду на компромиссы, чтобы не отталкивать потенциальных участников, увеличить их количество и себе орг. работы уменьшить.

В случае с машиной сопровождения компромисс - в том, что машина не едет весь маршрут перед, или рядом с участником, а встречает его в обговоренных местах. С натяжкой - на КП.

Думаю, суть события - прохождение бревета, это не меняет. Тем не менее, это, все-таки, остается нарушением. С моей стороны. Не со стороны участника.

Offline
Регистрация: 05.07.2006 - 13:18

Ясно.
Ничего плохого в этом не вижу, сам я только "за"!

Gek
Offline
Регистрация: 12.02.2009 - 20:29

Считаю, что при помощи "извне" теряется важная составляющая содержательной части бревета. Преодоление разнообразнейших и, зачастую, непрогнозируемых трудностей позволяет участнику веломарафона утвердиться в роли победителя. Также раскрываются те стороны его личности и характера, которые мало используютя в повседневной жизни. И ценность этих "находок" настолько велика, что поджидающий за углом "спасательный круг" или "дом на колесах со всеми удобствами" может свести на нет все морально-этические усилия рандоннера в достижении заветной цели (т.е. финиша).Или, что еще хуже, посеять в умах участников мысль о доступности, необременительности данного вида соревнования. Поэтому предлагаю с полной серьезностью отнестись к пункту 6.7 Положения и использовать машину сопровождения в исключительных случаях.

Offline
Регистрация: 09.07.2009 - 11:01

Простите, но я не использовал машину как машину сопровождения.
Машина стояла именно в точках обозначенных в маршрутном листе или близко к ним, а не ехала рядом.
Теперь на предмет преодаления трудностей: разве мы не пользуемся на маршруте услугами кафе,столовых, гостиниц, мотелей, магазинов, но это почему-то не называется помощью извне. При этом эти кафе и гостиницы не всегда обозначены в маршрутном листе как КП.
Конечно, есть небольшая разница в том, что сидеть на автобусной остановке немного некомфортнее, чем в салоне автомобиля, но тогда и автобусная остановка - тоже помощь извне?
И еще, кто сказал, что бревет -это соревнование?

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

мнение понятно, но было бы еще более ценно, если бы исходило от тебя, проехавшего несколько марафонов длиной 300 и более.
На 200-ках наличие "спасательного круга" воспринимается не так, как на более длинных дистанциях.
На длинных марафонах организаторы, по идее, должны обеспечить наличие расположеннх через оптимальные расстояния пунктов питания и отдыха со сном. С душем и персоналом, который одеялом накроет и вовремя разбудит. Через каждые 70-100км.
То, как мы едем бреветы 400 и 600км, в стиле минимализма, ни поесть нормально, ни поспать, ни помыться - далеко, очень далеко не идеальный вариант. Но простой с точки зрения организации.
И если эти удобства могут быть предоставлены с помощью машины сопровождения, я лично ничего против не имею. При определенном режиме пересечения этой машины с участниками.
Так что, строгое выполнение п.6.7 возможно по факту только при организации полноценных КП с перечисленными удобствами.

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

Виктору и Стасу надо сдать Максиму по 350р (50р стартовый взнос + 300р медаль), и Максиму самому не забыть увеличить казну клуба.

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

Сергей, ты немного не в теме :) Пока ты катался, разбрасываясь штанами по дороге, я все финансовые вопросы решил :)

Offline
Регистрация: 06.07.2006 - 21:36

Надо было бы меня известить.

Offline
Регистрация: 07.08.2006 - 23:01

Всё произошло как обычно, в процессе и в рабочем порядке, в моменты пересечений.

Страницы