2009 год, Результаты анкеты участника конкурса «самый дружественный город для участников велодвижения»

В сентябре 2009 года, для посетителей была представлена анкета, предложенная велотранспортным союзом. Для наглядного представления, что же реально отражает мнение опрошенных в анкете, достаточно взглянуть на приведённые ниже графики. Вся информация по состоянию на конец 2009 года.

Жёлтой палкой на графиках отмечено среднее значение по данному пункту. В целом оставляю графики без особых комментариев, они достаточно наглядные.

Пару слов о самом тестировании. Данная анкета была предназначена не только для жителей Кирово-Чепецка, но и для других городов. Активность анкетируемых распределилась следующим образом:

Часть первая. Сама анкета

Сводные результаты анкеты. Здесь представлены средние значения на 9 вопросов анкетов, детальные результаты по которым в отдельности представлены ниже.

(Для просмотра графика достаточно кликнуть на нему)

Напомню, участникам анкетирования предлагалось ответить на следующие вопросы:
1. Степень активности передвижения велосипедистов по улицам города
2. Уровень заботы городских властей о состоянии дорог: качество покрытия, безбаръерные конструкции, гладкие бордюры, пандусы на лестницах
3. Внимание властей к проблемам участников велодвижения
4. Планирование и наличие велоинфраструктуры: велодорожки, велопарковки, места хранения велотранспорта
5. Обучение правилам дорожного движения и велокультуре в школах, учебных заведениях, клубах
6. Активность велобизнеса: ассортимент велосипедов и запчастей, велоснаряжения и экипировки, ремонт и обслуживание
7. Активность велоклубов, общественных и молодежных организаций, отдельных активистов и представителей органов власти, отстаивающих права участников велодвижения
8. Степень популярности общегородских и локальных общественных мероприятий, фестивалей, акций, на которых высказываются предложения, требования о создании условий для велодвижения
9. Активность городских электронных и печатных СМИ в пропаганде велодвижения

А вот теперь все пункты анкеты по отдельности, в порядке номеров вопросов. На диаграммах представлено распределение ответов по шкале баллов от 0 (полное отсутствие по данному вопросу), до максимальной оценки в 10 баллов:
1.

2.

3.

4.

5.

6. Следующий график самый оптимистичный, что бы его отработать велобизнесу придётся постараться как следует:


7.

8.

9.

Часть вторая. Дополнительный вопросы.

На последок, дополнительные результаты, выходящие за рамки самой анкеты. Все анкетируемые имели возможность самим определять, отвечать ми на следующие вопросы или нет. Колонки с прочерком - это сколько человек не ответили на этот вопрос.