Анкета участника Первого Общественного конкурса на звание лучшего города России, самого дружественного участникам велодвижения

Организаторы конкурса: Велотранспортный союз и Национальная ассоциация развития велоиндустрии при поддержке Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту, Комитета Государственной Думы ФС РФ по природным ресурсам, природопользованию и экологии, Комитета Государственной Думы ФС РФ по делам молодежи.

Девиз конкурса: «Город - велосипеду, велосипед - городу!»

Цели конкурса: привлечение внимания всех граждан, общественных организаций, органов региональной и муниципальной власти, органов местного самоуправления, делового и научного велосообщества к созданию лучших условий для развития велотранспорта, безопасного и удобного велодвижения. Конкурс призван способствовать распространению в России наиболее успешного отечественного и зарубежного опыта взаимодействия участников велодвижения с другими общественными организациями, законодательными органами, органами государственной власти, органами местного самоуправления, деловым и научным сообществом.

Конкурс проводится отдельно для трех категорий городов с населением: малых - до 50 тысяч человек; средних - от 50 тысяч до 1 миллиона человек; крупных - свыше 1 миллиона человек, а также для административных округов Москвы. Результаты конкурса определяются по письменным отзывам не менее 3 жителей малых городов, 10 жителей средних городов и 30 жителей или посетителей крупных городов и округов Москвы по прилагаемой экспертной анкете.

Итоги конкурса подводятся Оргкомитетом и жюри конкурса, списки отмеченных городов и их руководителей публикуются на сайте Велотранспортного союза в январе 2010 года, направляются для сведения в органы государственной власти РФ и субъектов РФ, органы местного самоуправления, в администрацию городов, о которых присланы отзывы, в центральные и местные СМИ.

Оценка производится по 10-балльной шкале. Необходимо указать количество баллов, которое вы присваиваете за каждую из этих характеристик. Высшая оценка – 10 баллов, низшая – 0 баллов

2009 год, Результаты анкеты участника конкурса «самый дружественный город для участников велодвижения»

В сентябре 2009 года, для посетителей была представлена анкета, предложенная велотранспортным союзом. Для наглядного представления, что же реально отражает мнение опрошенных в анкете, достаточно взглянуть на приведённые ниже графики. Вся информация по состоянию на конец 2009 года.

Жёлтой палкой на графиках отмечено среднее значение по данному пункту. В целом оставляю графики без особых комментариев, они достаточно наглядные.

Пару слов о самом тестировании. Данная анкета была предназначена не только для жителей Кирово-Чепецка, но и для других городов. Активность анкетируемых распределилась следующим образом:

Часть первая. Сама анкета

Сводные результаты анкеты. Здесь представлены средние значения на 9 вопросов анкетов, детальные результаты по которым в отдельности представлены ниже.



(Для просмотра графика достаточно кликнуть на нему)

Напомню, участникам анкетирования предлагалось ответить на следующие вопросы:
1. Степень активности передвижения велосипедистов по улицам города
2. Уровень заботы городских властей о состоянии дорог: качество покрытия, безбаръерные конструкции, гладкие бордюры, пандусы на лестницах
3. Внимание властей к проблемам участников велодвижения
4. Планирование и наличие велоинфраструктуры: велодорожки, велопарковки, места хранения велотранспорта
5. Обучение правилам дорожного движения и велокультуре в школах, учебных заведениях, клубах
6. Активность велобизнеса: ассортимент велосипедов и запчастей, велоснаряжения и экипировки, ремонт и обслуживание
7. Активность велоклубов, общественных и молодежных организаций, отдельных активистов и представителей органов власти, отстаивающих права участников велодвижения
8. Степень популярности общегородских и локальных общественных мероприятий, фестивалей, акций, на которых высказываются предложения, требования о создании условий для велодвижения
9. Активность городских электронных и печатных СМИ в пропаганде велодвижения

А вот теперь все пункты анкеты по отдельности, в порядке номеров вопросов. На диаграммах представлено распределение ответов по шкале баллов от 0 (полное отсутствие по данному вопросу), до максимальной оценки в 10 баллов:
1.

2.

3.

4.

5.

6. Следующий график самый оптимистичный, что бы его отработать велобизнесу придётся постараться как следует:


7.

8.

9.

Часть вторая. Дополнительный вопросы.

На последок, дополнительные результаты, выходящие за рамки самой анкеты. Все анкетируемые имели возможность самим определять, отвечать ми на следующие вопросы или нет. Колонки с прочерком - это сколько человек не ответили на этот вопрос.








Клубная жизнь: 
отчёты
теория
field_vote: 
ваша оценка: Нет (15 votes)