Блоги

Немного мыслей одинокого лыжника.
мысли Тёмы на прошлой неделе:
Четверг: "Ааа, лыжи! Как это здорово! Люблю их, всё-таки в душе я лыжник. Чувствую толчок, прокат. В подъёмы не очень, но ничего - наверстаю ещё."
Пятница: всё то же самое.
Суббота, воскресенье: "Тяжеловато, лыжи необработанные побелели и тупят, на каждую ногу плохо получается выкатываться, в подъёмы труп. Но ничего! Ещё столько времени впереди, обязательно наверстаю, надо держать планку!"

В сбт буду занят по работе, а вот в вск определенно надо куда-то ехать.
Кто знает, может быть, дорога на Каринторф уже существует через Чепцу?
В зависимости от состояния ее доехать до 2-го или Карино, хотя бы.

Прокатился вечером по Каркинской. Снег валил и сёк, залепляя глаза. Очки были, но запотели-заледенели мин за 15.
Забыл, что уже разряженная была батарея на фонаре. И довольно холодно, -9*. В результате на обратном пути остался без света, мог включить только на секунды при встречной машине. Или ехать со стробоскопом, что вообще отключает координацию.
Тьма, слава Богу, некромешная. Дорога угадывалась, и по ширине вписывался. И колеи не надо было вылавливать - до снегопада дорога была чищенная и жесткая.
Романтично получилось.

Раз уж в теме Samson'a в очередной раз всплыла тема про каденсы и звезды, решил все-таки выложить результат своего эксперимента, вдруг кому-то окажется интересным.
Суть эксперимента: при постоянной нагрузке на станке путем подбора каденса добивался равновесного состояния организма на пульсе ровно 150 при различных включенных передачах.

Невелосипедная погода явно способствует укреплению здоровья. Халява с покатушками не всегда проходит, приходится иногда бегать.
Сегодня вечером, по поводу морозца, пинками себя выгнал бегать. И первый раз за несколько последних пробежек, хотя и начал за упокой, не только сомнамбулировал в страдании, но и во второй половине как-то окружающий мир увидел, и последний км сумел даже немного прибавить. Масса мешает, конечно, но силы хоть на капельку, но больше.

и еще четверо ранено.
Источник:
http://www.bikeradar.com/news/article/eight-cyclists-killed-in-crash-in-...

Выходец из Марокко, 21-го года, под марихуаной, лишенный прав за опасную езду, обгонял по встречке через сплошную, въехал в лоб группе велосипедистов.

Из комментов
"Guys, this is Italy, it's the south. If they want something to happen to this guy, I'm sure someone will know someone who knows someone."
Типа, долго он не протянет....

в спортивном плане, естественно, раздумываю.
В сбт довольно холодно 14 - 18* мороза, а в вск вообще отлично - - 5-9*, но снег.

Вариантов негусто, на самом деле.
1. Байк. Направления - либо Фатеево (Раиха/Дресвяново), либо через Чепцу на Каринторф - 2-ой. Но есть сомнения в проезжаемости дороги по пойме к парому и за ним до Каринторфа.
2. Пешком по Вятке до Чирков, или до Боровицы/Никульчино, если снега не слишком много на льду.
3. На лыжах небеговых туда же, или за Вятку, если снег сильно тормозит ходьбу без лыж.

кручу тренажер.
Вчера для эксперимента после гонки 20 мин покрутил. Настроил высоту ролика. На МТБ дочери поставил с МТБ-туринга колесо с шиной Биг Эйпл 2,35 - по диаметру оказалось равно колесу шоссера. На тренажере даже ничего перенастраивать не надо, меняя байки.

Сегодня решил - час.
Жуткое дело. Смертная тоска.
Кроме каденса и часов - никакой инфы.
И пейзаж не изменяется никак.
Без пульсометра, похоже, на тренажере не обойтись, т.к. сложно оценить проделываемую работу - нет показаний скорости, нагрузка на одних передачах сильно отличается, если покрутить выносной регулятор.

думаю.
Так или иначе, дороги чистят и утаптывают.
Что-нибудь типа до Бумкомбината + по Каркинской.
Без азарта, чтобы не устать к воскресной гонке.
Велком, кто желает. Часиков в 10.

Египет-взгляд велосипедиста. (октябрь 2010г)

http://blogs.mail.ru/mail/grey672002/

Лежат без дела, посему кратко по списку:
Фреймсет 28", Рама алюминий, вилка жесткая, сталь. с выносом. — 1500

Система Tourney, новые в коробке. — 600

Подседел 27.2мм, новый — 280

Переключатели: задний acera 200
передний tourney 100

Каретка под квадрат 68мм, 120р

Очередной этап модернизации сайта закончился переездом на новую площадку.

Из радостей:

1) Места теперь на площадке в десять раз больше, хватит даже для того что бы более активно использовать галерею.
2) Новая площадка чуть по быстрее, хотя проблем с производительностью и так уже давно нет.

Прошедший сезон показал наличие определенного прогресса от систематичных тренировок в виде зимнего бега и весенней велоподготовки по 7-ми недельной программе Лэнса Армстронга.