С очередной посылкой с Чейна получил, и поставил: на шоссер - седло Selle SMP TRK http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23428 390г - ужас для шоссера, и по виду - тоже. Широкое, массивное. Но попа давно плачет и просит что-то новое на бреветы, попробую и этот вариант. На Чейне отзывы хорошие - мол де, самое комфортное седло для долгой езды. И цена хорошая. Есть у этого производителя варианты подобной формы, но поуже и полегче, но попробую пока на широченном, для эксперимента.

Началось это с того что Сергей безвозмездно подарил мне универсальное крепление для фары!Спасибо!!!!
Имелся в наличии фонарь непонятной фирмы http://www.zjbolong.com маде ин под\пол Китай)

еще фото (132.1 Kb)
Стоимость его составляла пол года назад 200 р

Пока Сергей всё в парафин промахивается, я тихохонько катаюсь на коньках. Каждую неделю стараюсь раза три встать на коньки, и пока идёт шумиха с подготовкой к областной спартакиаде это мне вполне удаётся.

Почти каждый четверг вижу массу уважаемых лыжников в Отдыхе, которые идут заниматься банным спортом. Они мучительно потеют в парилке, а я в это время потею на льду. Я иду со льда и они идут из парилки. Вот так и потеем синхронно.

В связи с скорой смертью своего муляжа вилки, да и поездив зимой в морозы практически на ригиде, плавно подошёл к желанию переделать байк в ригид. Под мои нужды ригид пожалуй будет самое то, что надо - КК я не гоняю, а для дальних походов надёжность жёсткой вилки будет очень кстати, для марафонов - тоже одни плюсы, пожалуй. Да и на повседневку, я думаю, тоже неплохо.

В том году отлично вкатились в апреле на Кипре, в этом году пришла пора протестировать Турцию! примерные сроки 2-16 апреля! Если есть желающие, присоединяйтесь, подробная инфа сдесь:
http://forum.velogon.net/viewtopic.php?f=5&t=4664

http://velo100.ru/node/2540

А если быть точным, то "Marzocchi XC 700 ATA 2008 100-140mm" на "Fox 32 F100 RLC 2010". Не скажу, что мурзик служил мне верой и правдой все 2 года. Хорошо работал он по сути только первые полгода. Потом начал сдуваться, вначале за месяц, потом за две недели, потом за неделю, а потом вообще сломался microTST картридж, пришлось везти вилку в Москву, в сервис. Оказался заводской брак, причём распространённый. Там же поменял все золотники на камерах.

Наконец-то пришли зимние контактные ботинки http://www.bike-components.de/products/info/p20079_SH-MW80-GORE-TEX-MTB-... с пафосными нерусскими надписями Shimano pedaling dynamics, GORE - TEX, Thermal insulation, Water resistant, заказанные ещё в прошлом году. Сегодня Сергей торжественно вручил мне их. Не менее торжественно вручил мне до весны шиповки Дима Никитин. Не совладав с обрушившимся на меня счастьем, срочно поехал тестировать всё добро.

Это я на рафтинге.
Супер как понравилось. Река Белая - в весенние месяцы рай для профессионалов в рафтинге. Каждый год на соревнованиях гибнет как минимум один человек.
Летом и осенью участок Белой открыт для всех желающих. Мы были на 2-м уровне рафтинга.
Очень занимательно, когда плывешь своей компанией. Сначала собирались 4 человека, постепенно обросли желающими до 12 )))

Вот этот камушек заствил поорать: приближался быстро и казалось, что мы в него врежем:

Чем дороже пульсометр, тем меньше живут у него расходные материалы, к такому выводу я пришёл после полутора лет эксплуатации двух пульсометров Polar RS400 и RS800CX.

Личные.
Плюсы:
1. В результате героических усилий по похудению в марте-апреле к началу сезона прилично поднял общую форму. Хотя до плана в 73-75кг даже близко не подошел. Тем не менее, минус 16кг.
Как следствие,
- почти все время был в призах на XC, чего в прошлые годы не наблюдалось,
- на разделке был в призерах, что тоже хорошо,
- с хорошим временем прошел все бреветы. И их было много. Причем, чем длиннее дистанция, тем меньше сказывается фактор снижения веса. На 600-ке время было хуже, чем в прошлые годы.
Зато на 200-ке личный и областной рекорд - 6-28.

Медленно, но неумолимо, в лабораторных недрах вынашивался коварный план мирового господства всеобщего картографического счастья. И наконец это случилось!

Самые пытливые посетители сайта уже наверное успели заметить, что на сайте можно скачать карту Кировской области и Удмуртии для навигатора. Теперь эта самая карта доступна и в онлайне, в виде близком к тому, как она отображается в навигаторе.

Для тех, кто всё равно не читает текст, сразу ссылка:

Карта: http://чепецк.net

Собираюсь в Глазов на НГ.
Беру с собой байк и, наверное, и лыжи, и на всяк шмотки беговые.
Погоду обещают по температуре приятную - градусов 6-7, но со снегопадом.
Буду ориентироваться по реальной.
Но 1 числа 100% выезд на байке.
Км 70-100.
Часов с 11.

Глазовчан приглашаю
- присоединиться,
- подсказать маршрут.

Варианты, которые я себе представляю -
1. В сторону Омутнинска - въезд в Кировскую обл, д.Хробысты и обратно
2. До Карсовая и обратно. Вот тут интересует, есть ли дороги вправо, в сторону Чепцы, с выездом к д. Балезино (не станции Балезино)

провел.
С байк-компонентс приехали уже давненько запасные шипы, решил, что надо вставить вместо выпавших.
На одной шине вставил 11 шипов, из них 6 - по беговой дорожке.
На другой оказались все шипы на месте, и этому я был удивлен. Думал, что парочки не хватает.
Сначала пытался использовать пассатижи, кусачки, бокорезы, но единственное, чем получилось засовывать шипы в гнезда - отверткой.

В гнездах вокруг шипов бело от соли. Понятно, что алюминиевые стаканчики разрушаются.

вступила Сигма.
Sigma Powerled Evo Pro.
http://www.bike-components.de/products/info/p26318_Powerled-Evo-Pro-K-Be...

Цена не намного выше, при тех же, примерно, характеристиках и, все-таки, надо надеяться, при гарантированном качестве. Хотя, пока и к Китаю нареканий нет. Даже наоборот.

Наткнулся на Веломании на тему форуме http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65300
SURLY PUGSLEY, посвященную велосипедам на широких шинах, использованию, особенностям и т.п.
Осилил за вечер почти все буквы на 70 страницах, плюс ссылки на сопутствующие темы.

Основной автор - Максим из Иркутска.
http://macsimka.livejournal.com/
http://pics.livejournal.com/macsimka/

Отличные отчеты о поездках по Байкалу и окрестностям, впечатления от фат-байка и мысли по велостроению.

Фраза из последнего отчета
****************