Веломарафон "Вологда-Онега-Ладога-2008" - 1200 км

обычные марафоны до 300-400км - не вопрос ехать на обычном шоссере. Шмоток много не надо, промокнешь - так все равно не слишком долго ехать.
На дальние требуется больше вещей, еды. Нужен багажник с сумкой. При дожде желательны крылья на оба колеса.
Тут выкручивается кто как может.
Ставят либо консольный багажник, на подседельник, либо багажник с опорой на эксцентриковую ось колеса. На шоссер также существуют, у SKS, например, полные крылья с креплением к перьям хомутами. Если асфальт предполагается неважный, либо грунтовые участки, ставят резину пошире - 25-28мм, какая влезет в раму.
Не лишним будет также либо система компакт (50/34), либо тройная (52/42/30), либо (и) задняя кассета со звездами до 26/28.
Ездят и на шоссейных гибридах и на обычных гибридах. Есть энтузиасты и на МТБ.

Я вот специально для таких мероприятий, а также для плохого асфальта буду собирать нынче такой велосипед:
фреймсет ФОРТ хромоль
обвес Campa Mirage 3*9 (cниму с действующего шоссера),
колеса на втулках Mirage на 32 спицы.
Есть крепления под багажник, крылья, входит колесо шириной резины до 32.
И еще, главное, как всегда, не техника. Без фанатизма такие мероприятия не осилить.

раз спрашиваешь, значит некий интерес есть. А это - больше, чем первый шаг.

http://spb.allnw.ru/news/74753
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=16549&postdays=0&postorder=asc&start=90&sid=e293afafae05491a25c91b4510ec5d69

Наши пензенские друзья - Басалаев Владимир Васильевич и председатель клуба Сура-Марафон Соловьев Александр - успешно добрались до фининша в Сортавале и уложились в лимит 90ч.
Совершеннейшее уважение и искренние поздравления.